zkus do ty nafty neco nalejt a pak povis nemas nejakou blbou naftu nebo tak

jak na max do kolika tisic to vyleze neni to nahodou automatickej sytic

a lijes do nafty nejaky aditivum proti zamrzani protoze ti nafta v zime krystalizuje

no a neni spatne to cerpadlo?

no jo no to jsou presne lidi na vrakovisti rozebirat to umej ale ani nevi o tom nic zkus neco udelat s tou vyskou hladiny v karebeci a co sytic nezustava ti vyset

zkus nejake vrakoviste a oni by ho mozna sestelovali i treba kde stelujou motorky jako karbce myslim zkus nekoho najit

no jestli ti ho privede az k motoru jak mas ve predu ten filtr tak to rozpoj a nasaj jestli to bere benzin

mohl by to bejt predstih,ale na tom karbecy mas dobre sestelovanou smes?Radsi to vem k nekomu kdo serizuje karburatory at se ti na to podiva potoze tohle je spatny.

jo tak 1,3 ale to je jedno ja nasel jenom tohle schema tak sem to na nem ukazal ale stejnak favo je lepsi karbec ty vstriky prej nic moc

a jak asi mam vedet ze je to karbec delali se i 1,4 jednobodovej vstrik rok 1994

co je teda spatne rekni to

co myslis ze me tady budes ucit nebo co
http://img142.imageshack.us/my.php?imag ... lxm7de.jpg

ja myslim pumpu v nadrzi

tomuhle se rika tuning ne ty nase cesky humace oveseny od benzinove pumpy tohle je fakt parada vsechno perfektne ladi proste supr

tak rozebrat a prehodit znovu a nemas spatny kontakt na cerpadle?

to mi je jasny pomer vaha vykon to ti naskakuje husi kuze ale chci neco normalniho nejlepe tu 1,5

ja slysel ze to ma velkou spotrebu to 1.8Gti,1,6Gti.A prej nejsou moc dobry motory ale valej fest.Ja bych chtel asi tu 1,5Glxi.Protoze ty Gtíčka budou olitany s timhle duchodci nejezdej.

Cus lidi co rikate na tohle auto chtel bych si ho poridit jak je to s poruchovosti jakej agregat vzit a jake jizdni vlastnosti a vybavu to ma.Dik.Mel ho Laconi.

jsou to ventily hlavne ted v zime jak se ten material stahne tak jsou tam daleko vetsi vule to mas jako u diesela palivo se tam spaluje pri vysokejch teplotach takze musi mit dostatecne vuli na ventilech protop klapou diesely nech si ty ventili nekde seridit.

hele a nenastavovali ti ventily protoze se pak musi saridit klapka treba na to zapomeli hlavne to nekam uz vem at vime co to je ono se to taky spatne rika na dalku co s tim je jo a cim vic motor tim vic tuning NO PLAST[/quote]

no hele zajed za nekym aby se ti kouknul na predstih+stroboskopem,mohli udelat rozvody tak ze se sekli o zub takze muze bejt spatne casovani,ale vydel bych to na ten predstih kouknout do rozdelovace atd.Ale jak tak koukam tak jste taky dobry tuningari hlavne dat na auto co nejvic plastu ale ten moto...

vem aceton a tim to jde samo namoc hadr chvili ho na tom lepidle podrz a jde to nadherne takhle jsem se toho zbavoval kdyz jsem delal v autolakyrne treba lepidla po znaku atd.Ale ja bych se list nezbavoval protoze to postavis na parkoviste a nejaka krava to do toho prasti dverma a mas po laku jo a t...

podivej se jestli to mas dobre ukostreny

kdyz mas plyn tak se ti vevejfuku daleko vice srazi voda nez v benzinu kamos ma zigula a ten meni celý fejfuk jednou do roka

1.Zbrousit na hrubo 2.Zakytovat nerovnosti volime kit podle velikosti diry,vybrousit pod vodou smirglem P800. 3.Nastrikat plnicem vybrousit P800. 4.Barva 5.Lak !!!!!!Nebruste se smirglem rukou ale upinejte si smirgl do tech ruzdnych hobliku protoze kdyz brousite rukama tak na kazdem miste pritlacite...

Díry.A npiste mi jak presne mam postupovat.

Cus lidi potrebuju poradit s kitovanim.Jsem zacinajici tuner a chci se zeptat jak se kituje a jaky druhy kitu mame.Prosil bych detailni navod na kitovani nebo nejaky stranky kde je navod diky moc za rady a typy.