NISSAN PULSAR AWD TURBO TARGA by FizzBiker

[Fizzbiker]

kua stara dobra NAREXka... skoda ze na tu moju nemam hlavu..
a aj hentaky zverak som tusim raz dolamal ... YORK 100ka..

hlavu koupis novou... jj YORK to je ale 125ka...


jinak nejaky drobny progress je. odbodovane zbytky podlahy v kufru, provarene vyztuhy nosniku i zevnitr, dodelane nosniky, ve výrkobě jsou adaptery pro aplikaci zadnich brzdovych třmenu ze Skyline R33 GTST, motor nachystaný, dorazilo i turbo, cerpadlo s chladicem na chlazeni diffu, a jeste jedno pro chlazeni transferboxu, na ceste je plech na podlahu do kufru....

konecne se snad bude vic skladat jak řezat...

[Fizzbiker]

tak engine s gearem je v aute... hlavne kvuli vyrobe vyfuku a uprave zadniho silentbloku prevodovky.

adaptery na zadni brzdy jsou vyrobené už jen čekaji na nejakou fazónu aby trochu vypadaly.

nejaky foto dodam az bude cas a chut nejaky pekny udelat.

[wesly.TDI]

pecka ted jsem se tady v PL svezl v Pulsaru GTi-R a neskutečný mazec.

[Fizzbiker]

to je ale uplne jine auto

tohle je N13ctka podvozek jak sunny... jinak ve svete je to spis zname jako Nissan EXA

ale protoze je to placaty a trochu hranaty a me se to libi tak delam tohle monstrum...

viz foto na prvni strane.

[wesly.TDI]

ale technika motor a pohonu je totožná ne?

[Fizzbiker]

ne, N14 sice vychazi z N13 ale ty auta jsou jine, GTiR vychazi z klasicke N14ctky a ma čtvercovy zadni subframe ktery nese cely zadni pohon, kdežto ja mam 4x4 z uplne jineho auta ktere sem volil jednak k vuli dostatecne dimenzovanim dilum (tlustejsi poloosy, masivnější diff, a zadni naprava s tyčovymi rameny kde pripadne upravy uložení např na uniballs budou mnohem jednodužší.) navic ve vysledku bych mel byt s hmotností níž.

co se motorů týče tak zatimco mohje auto ma CA16DE v origu, pozdeji CA18DE, pak CA18DET a ted CA18DE+T (1,6 atmo, 1,8atmo, 1,8turbo (serie z 200sx S13) a ted vysokokompresni turbo.) tak GTiR používá motor SR20DET rozdily jsou uplne vsude rozvody (remen retez) blok (litina hlinik) celkove odlisna koncepce motoru dve odlisne vyvojove linie.

jedine co je stejne je vnitřek převodovky a transferbox diky tehdejsi politice nissanu bylo dost obvyklé "sdílení" součástí... takže když víš co s čím je to jedno obrovské lego...

toliko ve zkratce o rozdilech.

[wesly.TDI]

ty se toho nebojíš

[Fizzbiker]

amen

[Flinta]

tak to konecne naslo novyho majitele?

[Fizzbiker]

ne, delam na tom sam.

nikdo zajem neprojevil. potrebuju to dostat na kola s motorem vevnitr, a s hotovou prdeli pak uz to nemusi byt zvedle a na dilne... no.


ale jestli to chces staci rict nejaka domluva se dycky da spachat...

[Fizzbiker]

[Fizzbiker]

popojedem...

zadni dif nakotveny, zadni naprava komplet...

jeste nadrz podlaha a kardan a zadek bude hotov....

[Juraj]

jen tak dál... jak dlouho jsi to měřil?

[Fizzbiker]

mam to na +- milimetr ta napravnice ma dost hrube kotveni uz v serii tak se to zaveze na geometrii tam se to kdyztak seridi a pak se udelaji aretacni koliky. jinak budou stavitelny vsecky ramena anglickym sroubem stejne jako jsou ted ty zadni takze by nemel byt problem neco dohnat...

a vsecko je merene pomoci uhlopricek takze snad to bude sedet no.

vcerejsi prace:

rameno, prodlouzene o 37mm

[Juraj]

ja nepochybuji o tom že jsi odvedl dobrou práci, jen sem chtěl vědět jak dlouho ti to zabralo když jsme dělal něco podobného já byli to úmorné hodiny a vůbec mě to nebavilo jinak moc peknej projekt... uz aby sem to videl nekde jezdit

[Fizzbiker]

proste si nesmis pripustit chybu...

[Juraj]

pokud se řídíš heslem: "Bokem navždy"

[JRD McLAREN]

jedine 4 stope vozidlo v kerom som sa kedy viezol bola tisicdvestotrojka...

inak klobuk dolu, ja som mal tiez v plane spravit vzadu napravnicu, a nezavisle zavesenie kolies..
ale vykaslal som sa na to..

[Fizzbiker]

no cela pointa je spis v tom nahonu co tam nebyl... tuto napravu sem volil prave kvuli jednodužsimu upgradu (unibals, PUR, vetsi moznosti v nastaveni geometrie, jednodužši vyroba poskozenych prvku...)

dnes na aute i komplet predni naprava, new loziska a komplet cepy, nasazene rozsirene ramena vse presne pasuje, jeste bylo potreba upravit konce trosku se praly o misto s kotoucema ze skyline... vyreseno... auto muze na zem...

[Fizzbiker]

fuck yeah...

oproti serii jine rameno, poloosa, těhlice, brzdy,... nové lozisko a čepy.

[Juraj]

to se mi opravdu libi palec nahoru a pokracuj stejnym tempem

[tholis]

Už je asi pozdě, ale zabrousil bych svary Ne kuli estetice, ale pevnosti, nebude ti tam pak docházet ke koncentraci napětí a budou mít větší pevnost a pružnost

[Fizzbiker]

ty ramena jsou stejne provizorium... nevim zda se jeste nebude hybat s geometrii ale idealne bych chtel na unibal a plne stavitelne. takze v podstate ted se auto sklada na basic setup nebo chces-li betaverze, a pak se budou jednotlive prvky dle potreby upravovat či měnit.

dneska to slo na zem... dle predpokladu predek sedi jak ma zadek chce -8, na aute jsou totiz stale puvodni tlumice a tyhle tehlice maji výš uchyceni tlumiče kvuli poloose.

[pavelini22]

aaaaale Fizz je i na TF.. Pořád řešíš Pulsara? Nikdo to neodkoupil? Co 300ZX?

[Fizzbiker]

ani ne mezi mistni komunitou je to v podstate neprodejne...

kdo dela performance ma nejaky vlastni projekt a navic tohle moje prditko me fakt bavi...

proste jen tak pro radost, kdyz je cas a chut tak s nim pohnu... chcu to poskladat na nejaky basic stage a pak postupne odstranovat slabe mista...

btw: se zname?

[Fizzbiker]

tak sem porad premyslel jak z nadrží s jakou a kam....

no pak sem ve skladu zakopl o 300zx Z32 nadrz a jak mrcha pasuje...

zbyva jen dodelat par drzaku a dekl...

[Juraj]

neni moc vysoko?

[Fizzbiker]

není

[Fizzbiker]

takze mam delsi ramena taj je potreba prodlouzit i rizeni

Aby zadni kola delaly co chci

aby predni kola mely zaklon cepu v lateralu jaky chci (odklony jsou reseny primo excentrickym sroubem na tehlici/tlumiči)

[AR166]

Už je asi pozdě, ale zabrousil bych svary Ne kuli estetice, ale pevnosti, nebude ti tam pak docházet ke koncentraci napětí a budou mít větší pevnost a pružnost

.. brousi se prechody svaru, vruby. kvuli zminovane koncentraci napeti.

hezky auto i projekt.