astra F jednou snad 4x4 :)

[kony5]

máš někoho kdo ti zkrátí kardan na míru? už jsi to řešil? díky za info

[miras3000]

V cca polovině 3.strany je odkaz od Juraje tam upravuji kardany. Ja tam nevolal protože moje pasuje bez úprav...

[LiberaleMiguel2]

Radost pohledět

Bude aji lešení ? Nebo budeš doufat, že to kastle vydrží ?

[miras3000]

Tak rám bych tam chtěl určitě ,až to všechno dovyvařim začnu zjišťovat co a jak. Vim o tom prd

[Juraj]

el. servo pouzij z citroenu saxo VTS nadobka na kapalinu, motor a pumpa v jednom... jen natahnes hadice k hrebenu .

[JRD McLAREN]

..a draty od baterky ....


akurat si treba vybrat "to spravne" kere nepiska....

[Hasis]

presne a pokud prestane jit, jen ho rozeberes, vycistis a jede jak ma....
ted se na saxo foru prodavaji nejake dily, kdybys chtel....

[miras3000]

diky za tip na servo pumpu Lordík ji nejspis rozchodí dřív nez ja ,tak snad rekne co a jak...
ja se pustil do tech lemu konecne obrousit cca 1cm kitu byl docela zážitek...

[miras3000]

jeden odriznuty lem vážil asi jako 10 novych

[miras3000]

...

[miras3000]

dovaril jsem i poslední velky spoj pod "zadnim sedakem" a podlaha uvnitř se může taky natrit

[miras3000]

[miras3000]

ještě dovyvarit zadní podběhy , privarit ke kastli patky pro uchyceni ramu a půjdem konecne do kitu a plnice

[Juraj]

jsem rád že se tu něco pohnulo.... paráda.... taky v létě vyjíždíš?

[miras3000]

Chtel bych, ale uvidime podle financi. Do ted to byla skladacka ,vyvarovacka... Jenomze cca do mesice uz to bude skladacka za hotovy . Slysel jsem neco o mimoni letos, to me zacina hnat kupredu( jenze me uz tyden brzdi chripka svine) ale diky

[m.artty]

Co ten rezavej obdelník na levém boku?

[miras3000]

Vecne s necim nespokojeny M.artty - vsak jsem psal ze me cekaji zadni podbehy... Toto jen obrousim na cistotu a natru taky zakladem ... Od zacatku tohoto projektu hledas jen rezava mista, ale ted si troufnu rict ze Tvuj kadett jich ma podstatne vic nez tato rozdelana astra (bez urazky prosim)

[m.artty]

S tím já jsem smířenej

[Francotirador]

download/file.php?id=119109&mode=view/DSCN1068.JPG
A nebudou na technický frflat, že není kam dát rezerva? hihi

[ernst]

kompresorek a lepící sada to jistí

Btw, kudy budeš tankovat?

[miras3000]

Francotirador tohle auto nikdy STK mit nebude , po silnici se bude vozit na plataku
Ernst chtel bych nadrz v kabine ale nevim jeste co to vsechno obnasi... Pri nejhorsim je za zadni napravou jeste kousek mista ,tak bych ji dal tam a otvor pro hrdlo nadrze bych nekudy vyvedl taky do kabiny...

Zadni podbehy a vlastne cela kastle krom motoraku je vyvarena a ceka me kitovani a k tomu mam dotaz... Jelikoz mam skoro cely zadni boky obrouseny na kov, zajimalo by me jestli se musi pred kitovanim osetrit obrousene plochy nejakou zakladovkou. Mam strach aby zakladovka pod kitem nezvrascila a neodlepovala se od plechu i s kitem

[LiberaleMiguel2]

Nemusíš nic pod kit možná, jestli to chceš nějak víc řešit, bych to stříknul lehkou vrstvou zinku, ale u tohohle to asi moc nemá smysl

[miras3000]

Jako ja to taky nikdy nijak extra neresil , ale toto je uz docela plocha a mam strach aby to po roce nezacalo delat puchejre. Co jsem slysel tak kit docela absorbuje vodu ...

[m.artty]

Já jsem zase slyšel opačný názor, že se má nejdříve holý plech vzít vhodnou základovkou a poté kytovat. Bylo mi to vysvětleno tak, že kyt je pórovitá hmota a pokud se ihned neuzavře plničem, dostane se k plechu vlhkost, která se tam následně uzavře a může to začít reznout pod kytem. Jako částečně to smysl dává, ale jak moc je to pravda nevím.

Pokud ti jde o to zvrásnění, tak není problém to vyzkoušet na kousku plechu někde bokem. Pokud se to nezvrásní do vytvrdnutí kytu, tak už se to nezvrásní.

[miras3000]

S tema porama jsem slysel to same. Asi udelam pokus jak rikas, na kousku plechu se zakladovkou a dalsi se zinkem a porovnam kde se kit lip udrzi

[m.artty]

Proto by se kyt neměl brousit pod vodou... ikdyž to jde pěkně a bez prachu

Zkus a uvidíš. Určitě bych nechal vše proschnout podle návodů a pak se uvidí. Ideálně udělat odtrhovou zkoušku, ale netuším, kde vzít ten stroj na to http://www.proinex.cz/odtrhova-zkouska-prilnavosti.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[JRD McLAREN]

no moja osobna skusenost..

gyt je porovity .. dostane sa cez neho vlhkost voda..etc..

vzdy davam na holy plech zakladovku .. "stara dobra" hneda ci seda syntetyka z chemolaku..
nahulvata stetcom..

a az potom gyt....

ked si pozrete "vsetky tie tuningove skovsty", ktore drzi pokope kopa gytu..
a ked ten gyt potom nahodou niekde odlupite... .. tak tam najdete ..... . .. . .. .. ... ..

[kony5]

Ahoj... urcite dej epoxidovy zaklad dvouslozkovy a nejlip to nech opiskovat zdrsnis tim povrch a ocel se barvou nasyti a nezrezne to nikdy.. nebo surikovou barvu jestli sezenes.... ale hlavni je zdrsnit a poradne narusit povrch toho plechu.... mam to vyzkousene ...zinkovy sprej je knicemu

[Yellow01]

Kitovat na holej plech je manýr lenivých lakýrníků na autech pro běžný ježdění. Ono to nějakou dobu vydrží, ale já třeba nemám v úmyslu po 3-4 letech dělat znova celolak za X desítek tisíc. Pokud má lak vydržet, tak na holej plech jednoznačně epoxidovou základovku a pak teprve kitovat.
Na zinkový sprej se nedá ani kitovat, ani lakovat další barvy. Na tom nic pořádně nedrží, to je dobrý tak na sváry na výfuku na daily autě.

[miras3000]

diky moc za rady a tipy na barvu. priklanel bych se k te dvouslozce, ale mám tu pár nových barev a chtěl bych se zeptat jestli by bylo mozne pouzit jednu z nich. je mezi nima i klasika, co tu zminoval i JRD...