elviiisův Charlie

[Zemi]

Vis ze mame opet "stejna" auta? Jinak drzim palce... Me to zatim staci jak jede. Akorat musim nechat znicit JPN speed limiter na 190km/h...

[elviiis]

Jpn verze ma vyhodu v tom ze tovarne ma jine nastaveni a lehce vyssi vykon? a mas ji uzkou nebo taky sirokou? a mas rc nebo klasickou gt4

[Zemi]

[elviiis]

ajo 205 tak ta byla jen "uzka" tak to mas ct 20b a jinou jednotku... ta jede seriove dosti slusne...

[Zemi]

jj fakt v uvozovkach... Vypada dobre... O centimetr sirsi jak ST185, ale o 130kg lehci... Jede to dobre nestezuju si...

[elviiis]

kolik vazi? muj carlos je nejlehci verze gt4 st 185 a vazi neceljech 1400kg...

[Zemi]

kolik vazi? muj carlos je nejlehci verze gt4 st 185 a vazi neceljech 1400kg...

1380 dle papiru... Co jsem koukal do tabulek na 89 GT4 tak ma 1520... Tak to bud rad jestli jsi to teda vazil...

[elviiis]

No jeste jsem to nevazil ale dle papiru mam 1390kg... melo by to bejt lehci o klimu a kde jsou dalsi uspory nevim... ale carlos s klimou ma papirove 1440kg... tak doufam ze nekde v lete pomerime...

[Zemi]

Jestli si ji necham tak klidne...

[FubuTomas]

Opravdu krasnej stroj,to se musi nechat

[elviiis]

jeste je na nem mrda prace... dalsi krok je uklidit v motorovem prostoru a predelat sani... nasladne to trochu zvendout pomoci jinejch lepcejsich pruzin a dostane kratkou prevodovku s jp verze takze v max klesna na cca 210 az 220km/h ale rekl bych ze zrychleni bude nekde jinde

http://elviiis.rajce.idnes.cz/celica" onclick="window.open(this.href);return false;

ted to vypada trochu jinak nouzove sani bylo predelano na funkcni nouzove sani 3"downpipe je omotana termotecem a to same potrubi od IC do sani termotecem s hlinikovou folii... jen proste nemam cas tam uklidit... a na instalaci vacek jsem si taky jeste nenasel cas exedy spina tak jak ma i s touhle dlouhou prevodovkou to pusti vsecky ctyri 300m s neodstinenym sanim ( pipe tesne vedle trubky od ic (predelano) tlak turba 0.7 bar (umym az 1.1 ale s polofunkcnim IC jsem to nehctel riskovat) a spojkou v zabehu takze razeni probyhalo znacne pomaleji jsem na 17" 225/45 (finalni rozmer kol) zajel 12s stejne jako fiat coupe 220ps takze celkem spokojenost ted s odstinenym sanim je to nekde jinde navic uz tam muzu pustit 1.1bar no a vacky by to meli taky poznamenat a s kratkou prevodovkou sy myslim ze bych se mohl v klidu dostat hluboko pod 14s muj cil jev plne vaze se dostat na 13,4s na 400m...

jinak diky za pochavalu podle mne je tohle auto jedno s nejhezcich jp aut prelomu 80 tejch a 90let

[elviiis]

Tak auto nyni jede jako s rpaku a to tam jeste nejsou vacky plnici tlka 0.9bar tam je stale jeste rezerva az na 1.1ale neni treba...

Ale nastali mi slozita zmena situace a vuz prodavam... vice info po SZ...

[elviiis]

Mno tak mala aktualizace... ceka se na 3" nerez vejfuck z UK dorazil saci filtr HKS baterka se stehuje do kufru , z USA dorazi kompletni sada tesneni manzety na poloosi a takove ty hovadinky , grafitove tesneni pod sovdy uz se povaluje doma 3"donwpipe nove poradne omotana thermotecem... ted se upravuje ventilove viko pro umisteni PCV pro odvetrani motoru vejfuckem PCV a jednocestny ventil na vejfuck se taky uz povalujou doma... dale mam uz doma nabu na volntik a volantik OMP 3rameno semis 80mm predsazenej... od kamosu jsem k narozkam obdrzel radicku a pedaly momo atomi tak to tam soopnu teeez... no a jeste se trochec predelava sani a potrubi k ic... a zaroven tam splouchnu i nove vacice....

[Zemi]

Vykon nic? Nejakej šnek nebo zvedani tlaku?

[elviiis]

Snek je vlekej az az i toyota to poznala a 20ka je mensi jak tohle serie ma tlak 0.4bar a 3 , 4 , 5 kvalt ma 0.7 ja tlacil 0.9bar ted budu tlacit 1.1bar a jeste k tomu budu mit 7stupnu ostrejsi vacky a 0.8mm vetsi zdvih... myslim ze to na vykonu poznat bude ale nijak nic zasadniho to nebude nechtel jsem do toho nejak moc vrazet kdyz to chci prodat jen at je to v cajku a at se t vtom jeste povozim...

[Zemi]

[elviiis]

Aby se nereklo ze jsem nemakajici lemra lina... takze je pretesnej motor... novej olej LM race tech gt1 10W60 , komplet prekopane sani s houbou HKS baterka musela do kufru uz nebylo misto... potrubi k IC lehce poladeno... omotano termotecem plus karimatkou a schovano pod alu folii hrat uz se to nemuze BOV premisten blize k sani a dale od tepla preci jen se to te membrance moc nezamlouva... kdyz se vypalovala pipa nove omotana termotecem a nasplichana konzervacnim sprejem DEI tak jsem malem umrel smrady a zadimoval jsem pulku mesta novej celonerez vejfuck JAPSPEED je bomba rachot jak prase jet s tim nekam dal tak ohluchnu nic mene kdyz streli vejfuck je to rana jako prase... jedinej problem je ted regulace tlaku turba stale to tlaci moc chvilka nepozornosti a slahne to 1.5bar... Diky nezmuchlanemu vejfucku kterej ted komplet 3" mam 1bar uz nekde okolo 2800ot
o vikendu sundam pipu abych sjukl regulaci tlaku a snad uz bude vse goood

a kdyz cas da dodam fota a mozna i videjko

[ja_ma]

tak to potkavas asi casto fuelcut.. to mas asi spatny MBC..

[elviiis]

nene vypada to na tesneni na DP asi se o nej zasekava klapka WG a neotevre se dostatecne... fuel cut nepotkavam kdyz jezdim na ctvrt plynu nic mene s takovejma mouskama na doladeni se pocita...

[ja_ma]

tak potom mas spatny budik, protoze FC chytnes i bez plynu (coz je blbost) kdyz ti vyleti tlak na 1.5 baru. FC mas na 1.25baru

[elviiis]

vsak fc chytnes ale nez te odstavi stihne to vyletet na 1.5bar... jak jsem to sporovznil a jel jsem tomu zkusit tomu nalozit... pak uz jsem jezdil jen na ctvrt plynu a hlidal na budiku aby nesel pres jeden bar...

[elviiis]

kua mne jebne vyhodil jsem mbc... na jednicku 0,6bar na dvojku 1bar a na tri fuelcut... nenapada mne nic jineho nez portovat turbo

[Zemi]

Nevim jak tvoje Celica, ale moje ST205 mela na 1-2 omezovac tlaku.

[elviiis]

jj 185 to maj taky ale ja to mam vyrusene a mam na vsecky stejnej talk rizenej MBC... ted jesem totestoval do prudkeho kopce a i na jedna to leze k jednomu baru... koukal jsem do motoru a VG krasne chodi pohybuje se o cca 10mm coz by melo bejt oki takze to vypada ze je proste ten port v turbu malej a nepropusti tolik stranek kolik bych potreboval...

[ja_ma]

neverim tomu ze je maly, X aut ma takovou upravu co mas ty a nikdo nema problem.. to bude nekde jinde.

[elviiis]

kua ale kde? uz premejslim nad blbostma... uz jsem uvazoval i nad tim jestli to neni vaha driv mne zlobila tak jsem ji opravil... jestli neukazuje mene vzduchu nez tam je (posunuta strelka na tom jezdci na klapce) a neni to tim padem trosku chudsi tim padem vyssi teplota a vyssi boost ale to by snad nemohlo bejt tak extremni...

[elviiis]

takze dnes jsem si udelal diagnostiku a asi uz znam problem... vypada to ze je problem v elektroinstalaci kablky nekde na ceste k lambde kde je spatnej signal auto je chude a proto asik tak moc tlaci (vysoka teplota spalin)... nic mene je super ze je tak snadne uelat pred barakem diagnostku

[elviiis]

Kabliky k lambvade promereny zdaji se ok... diagnostika stale hlasi problem okruhem lambdy coz po liborove rade vypada na spatnou kostru nekde coz je dosti mozne pac baterka ja v kufru a vsechny kostry vcetne starteru prevodovky a altiku byli dole... takze to jdem proceknout jestli nejni nekde prusirek... take rozhodim vahu pac ta uz v minulosti zlobila mno a snad to co nejdirv najdu...

[elviiis]

Kara lita jak das s vykonem a jizdnimi vlastnostmi jsem na 100% spokojenej jen ty brzdy na te celde nejsou zadnej zazrak ale jinak super...

par fotek celdy acca a miniho

http://elviiis.rajce.idnes.cz/Prodlouzenej_vikend/#" onclick="window.open(this.href);return false;

[elviiis]

http://www.youtube.com/watch?v=CD2FMIR1wv0" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=MvTyDvZjwfc" onclick="window.open(this.href);return false;