Poslední návštěva: 17 čer 2019 15:34 Právě je 17 čer 2019 15:34

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina




 [ Příspěvků: 935 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5 ... 32  Další
Autor Zpráva
 Předmět příspěvku: Brzdy
PříspěvekNapsal: 16 črc 2007 08:35 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 07 kvě 2004 21:25
Příspěvky: 4047
Bydliště: Praha
Na popud jednoho zdejšího člena založíme speciální téma na brzdy, aby se tu nemuselo všechno 100x opakovat. Prosím směřujte veškeré informace a dotazy do tohoto téma. Děkuji.

_________________
bez špéry jak kretén a v naftě.....3er

[url]http://www.getphoto.cz


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Brzdy
PříspěvekNapsal: 23 črc 2007 19:02 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 01 dub 2004 16:03
Příspěvky: 2230
Bydliště: Praha
takový dotaz, když už tu tato sekce je.. kde bych u nás sehnal pancéřovaný hadičky na Opla - či jeslti se daj koupit nějaký na určitou dýlku... a aby nestály majland...

našel jsem na www.demon-kolín.cz ale tam stojí sada cca 3 - 5 tis.. což se mi zdá dost, nebo je to normální cena??

_________________
Obrázek Corsa B Sport 1.4 16V (X14XE) - Hyundai Getz 1.5 16V CRDI VGT Champion


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 23 črc 2007 19:51 
Offline
Moderátor
Uživatelský avatar

Registrován: 11 kvě 2005 21:27
Příspěvky: 2559
Bydliště: Český Krumlov
Mám na Megane Brembo Sport vrtané a oproti sérii je to bomba. :D Už nevím, co je to vadnutí brzd.
<a href="http://img406.imageshack.us/my.php?image=brembomn6.jpg" target="_blank"><img src="http://img406.imageshack.us/img406/7397/brembomn6.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> :D

_________________
Mitsubishi Eclipse GSX 4x4 turbo r.v 1992 - Prodám
Eagle Talon FWD turbo - Prodám
Škoda Felicia Pick-UP r.v. 2001 50kw
Honda VF 750C Magna 65kw


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Brzdy
PříspěvekNapsal: 23 črc 2007 20:17 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 24 črc 2005 18:54
Příspěvky: 1398
Velbloud píše:
takový dotaz, když už tu tato sekce je.. kde bych u nás sehnal pancéřovaný hadičky na Opla - či jeslti se daj koupit nějaký na určitou dýlku... a aby nestály majland...

našel jsem na www.demon-kolín.cz ale tam stojí sada cca 3 - 5 tis.. což se mi zdá dost, nebo je to normální cena??


zkus idaha ohledne hadicek ;)


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 26 črc 2007 11:03 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 23 dub 2007 16:21
Příspěvky: 28
Anděl píše:
Mám na Megane Brembo Sport vrtané a oproti sérii je to bomba. :D Už nevím, co je to vadnutí brzd.
<a href="http://img406.imageshack.us/my.php?image=brembomn6.jpg" target="_blank"><img src="http://img406.imageshack.us/img406/7397/brembomn6.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> :D


Kolik te staly? Ja shanim na peugeota brembo vrtany, ale bohuzel pro me maj jen sadu trmen, kotouc , a desky za 100 000Kc :D

_________________
Byl p306 1,8 16V vyroba 99

JE VOLVO V40 2.0T vyroba 6m99
kuze, vyhrev sed., plna palba. Sem zatim nadsene spokojen. Zihadlo jako prase.)


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 26 črc 2007 11:20 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 12 črc 2006 20:15
Příspěvky: 2279
Bydliště: Olomoooc a Jeseniiik
100 000Kč to jsou ze zlata. Kotouče na peugeota tak do 5tis a brzdič taky tak nějak. Za 100tis jsou brzdy na M5 :lol:

_________________
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 16 srp 2007 09:48 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 18 kvě 2004 09:41
Příspěvky: 436
Bydliště: Nymburk
Tak nastal čas už pořídit pořádný brzdy, takže se chci zeptat? Je správná kombinace dat vrtaný kotouče Zimmermann a k tomu desky Ferodo DS200?
Potřěbuju, aby to brzdilo fakt pořádně, jezdím hodně na okruh, na slalom, takže at mi to nezvadne???? :lol:
Pancéřový hadice už sem si vyhlídnul na ebay, takže jen tohle..

_________________
CLK 320 race@fun
S 430Long klídek
http://web.unmz.cz/autoslalom/


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 16 srp 2007 10:14 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 06 pro 2006 22:45
Příspěvky: 1002
Bydliště: Praha
Kup si kit od MD http://www.marijan.cz/ajindex.html pokud nědělaj tak udělaj....4-pístek s 330x30 kotoučem a budeš nadmíru spokojen

_________________
SKODA SUPERB
Golf 1 Cabrio Karmann


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 21 srp 2007 21:32 
Offline

Registrován: 17 pro 2006 13:44
Příspěvky: 665
nutně scháním někoho kdo by mi vyrobil brzd. trubičky na míru. Liberecký kraj . Nejlépe Turnov, Semily, Jablonec
Díky spěchá


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 26 srp 2007 21:35 
Offline

Registrován: 19 bře 2007 21:52
Příspěvky: 26
shanim vrtané kotouče(předek,zadek) na BMW e36.
Cenove a referencema mi vycházej Zimermani 4ks do 10.000CZK
ale nasel sem jen jeden shop co je prodává na E36 http://www.rusmich-tuning.cz
Pokud víte jeste o nekom dejte vedte.
Nebránim se i jinejm znackám kotoučů ale chci se udržet kolem tý desítky.
dik


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 30 srp 2007 13:19 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 17 bře 2007 18:48
Příspěvky: 21
Bydliště: Brno
Co z brzdama když pískají ?
Mě napadlo ošmirglovat destičky neba tak něco, že někde bude "pecka" a ta musí pryč.

_________________
BMW E34 540iAT
V8 power :)


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 30 srp 2007 13:25 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 12 črc 2006 20:15
Příspěvky: 2279
Bydliště: Olomoooc a Jeseniiik
pepino34 píše:
Co z brzdama když pískají ?
Mě napadlo ošmirglovat destičky neba tak něco, že někde bude "pecka" a ta musí pryč.


pokud máš brzdy oki jen pískaj tak jak si napsal projeď desku smirkem a mělo by to pomoct někdy je tam nějké hrubší zrno nebo něco a to píská...

_________________
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 30 srp 2007 14:54 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 12 pro 2005 19:05
Příspěvky: 2337
Bydliště: Kutná Hora
pepino34 píše:
Co z brzdama když pískají ?
Mě napadlo ošmirglovat destičky neba tak něco, že někde bude "pecka" a ta musí pryč.
OT: to me zase pickaj kotouce na kole a taky nevim co s tim :lol: obcas se mi taky stava, ze brzdy skoro nebrzdej (kdyz jsou zahraty a taky jeste kdyz sem sjel s kamosem kopec jak svine a dole pomalu brzdil). normalne se ten povrch asi zatavil a klouzalo to po nem :lol: , tak sem to trochu zbrousil a bylo to ok :lol:

_________________
3x Renault Safrane Hartge Biturbo


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 30 srp 2007 14:58 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 22 bře 2005 00:47
Příspěvky: 351
Bydliště: Neratovice
Skala píše:
Tak nastal čas už pořídit pořádný brzdy, takže se chci zeptat? Je správná kombinace dat vrtaný kotouče Zimmermann a k tomu desky Ferodo DS200?
Potřěbuju, aby to brzdilo fakt pořádně, jezdím hodně na okruh, na slalom, takže at mi to nezvadne???? :lol:
Pancéřový hadice už sem si vyhlídnul na ebay, takže jen tohle..


hoj hele nebyly by na okruh lepsi feroda 2500 ? je to ten predel kde je muzes pouzit jak na silnici tak na okruhu.


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Brzdy
PříspěvekNapsal: 15 říj 2007 13:42 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 06 kvě 2007 10:24
Příspěvky: 239
Bydliště: ústecký kraj
L.A.M.A. píše:
Nemate nekdo na pujceni Trmen s Una Turbo, koutouc a desticky? potrebuji vyzkouset jestli mi sednou na 127cku, obyc uno sedne ale tam se nechava puvodni kotouc.



písni na www.italiancars.org , myslím že by někdo mohl mít

_________________
Škoda Octavia Combi - limited edition Style
Alfa Romeo 166 - full luxury packet & lowrider packet
Fiat Punto GT - 1,4 turbo


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 29 říj 2007 13:30 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 12 črc 2005 11:44
Příspěvky: 97
Bydliště: Zlínsko
Potrebuju rychle vymenit na predku kotouce a desticky. Chtel jsem Brembo Max + Ferodo DS2000, ale protoze jsem s tim vubec nepocital tak je to momentalne mimo financni moznosti. Dalsi, rekneme prozatimni, moznost by mohla byt Brembo MAX + Textar. Muze mi nekdo doporucit jeste neco jineho? Co treba desticky od ATE? Pujdou s tema Brembama? Diky.

_________________
FORD Focus 1.6 16V, r.v.04/00, 5-dv. stříbrná MOONDUST, K&N, REMUS
ObrázekObrázek


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 29 říj 2007 14:00 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 22 srp 2005 15:11
Příspěvky: 522
Bydliště: Pha
stigi píše:
Potrebuju rychle vymenit na predku kotouce a desticky. Chtel jsem Brembo Max + Ferodo DS2000, ale protoze jsem s tim vubec nepocital tak je to momentalne mimo financni moznosti. Dalsi, rekneme prozatimni, moznost by mohla byt Brembo MAX + Textar. Muze mi nekdo doporucit jeste neco jineho? Co treba desticky od ATE? Pujdou s tema Brembama? Diky.

ATE! ty si s brembama moc dobre rozumi....

_________________
ITB Power


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 29 říj 2007 18:19 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 12 črc 2005 11:44
Příspěvky: 97
Bydliště: Zlínsko
Jeste nejaky nazor? Je to pilneeeeee, dekuji

_________________
FORD Focus 1.6 16V, r.v.04/00, 5-dv. stříbrná MOONDUST, K&N, REMUS
ObrázekObrázek


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: dotaz an brzdové kotouče
PříspěvekNapsal: 18 lis 2007 12:15 
Offline

Registrován: 18 dub 2007 11:31
Příspěvky: 56
jaký je rozdíl mezi kotouči vrtanými a drážkovanými?? co je lepší, chci si dát Feroda


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: dotaz an brzdové kotouče
PříspěvekNapsal: 18 lis 2007 12:15 
Offline

Registrován: 18 dub 2007 11:31
Příspěvky: 56
jaký je rozdíl mezi kotouči vrtanými a drážkovanými?? co je lepší, chci si dát Feroda


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: dotaz an brzdové kotouče
PříspěvekNapsal: 18 lis 2007 13:13 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 09 říj 2005 11:41
Příspěvky: 1518
obadal.rada píše:
jaký je rozdíl mezi kotouči vrtanými a drážkovanými?? co je lepší, chci si dát Feroda


nejlepší jsou plný...vrtaný praskaj, drážkovaný žerou destičky

samozřejmě při velkým zatížení...


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Brzdy
PříspěvekNapsal: 18 lis 2007 15:33 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 07 bře 2005 19:47
Příspěvky: 282
Bydliště: kousek od Prahy
Jezdím teď Feroda normální, bez drážkování nebo vrtání, na tom DS3000 a funguje to perfektně. Pokud jsou brzdy dostatečně dimenzovaný nevidím důvod přidělávat si problémy případným praskáním vrtanejch kotoučů.

K těm DS3000 - měl jsem možnost na svém autě porovnat DS2500, 3000 a dost slušné Fritechy. DS3000 vítězej na celé čáře, že by to nebrzdilo studené jak se říká nevidím tak kriticky, ano, teplé je to podstatně lepší. Nástup až dost ostrej, o vadnutí nemůže být řeč. Ale mizej mi před očima... Od DS2500 jsem čekal víc, fritechy tak normál, ale nepamatuju si jaké přesně to byly. Ale DS3000 bych nedoporučoval do normálního provozu, ani na to nejsou homologovaný.

_________________
FordFusion ´04
FordFiesta RS1800 ´93
FordEscort mk2 ´76


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 04 pro 2007 21:09 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 05 říj 2006 10:22
Příspěvky: 210
Bydliště: Kromeriz - Zlin
Mozna takovej blbej dotaz, ale prece. Existuje nejake pravidlo na vyber velikosti brzd? Chci udelat takovy mensi swap prednich brzd, ale rikam si, jestli hmostnost velkych brzd nebude mit spis negativni dopad na zrychleni a jizdni vlastnosti... Obcas bych to vyuzival na slalom, mozna vrch a tak jednou za rok na okruhu.


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Brzdy
PříspěvekNapsal: 05 pro 2007 10:06 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 07 bře 2005 19:47
Příspěvky: 282
Bydliště: kousek od Prahy
Na tyhle podmínky bych to viděl tak 260-300 vcelku dostatečný, pokud je to třeba i trochu odlehčený. A pokud dáš fakt dobrý destičky a kotouče. Jistým omezením jsou kola, nevím co plánuješ ale já zůstal u 14" na kterejch to auto prostě funguje. Takže brzdama končím na 260x24 kotouči. Oproti původním 240x20. A i tenhle rozdíl je sakra znát, brzdnej účinek s DS3000 deskama nesrovnatelnej, a na okruhu nemám problém s přehříváním, narozdíl od původních s DS2500.

Záleží tedy samozřejmě na tom co za brzdy seženeš, nebo finanční možnosti dovolí. P205 na slalomech jsem viděl jezdit i 13" formulový slicky kde si velikostí brzd moc vyskakovat nemůžeš...

_________________
FordFusion ´04
FordFiesta RS1800 ´93
FordEscort mk2 ´76


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 pro 2007 11:14 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 05 říj 2006 10:22
Příspěvky: 210
Bydliště: Kromeriz - Zlin
Takze asi tak. Ted jsou na aute kotouce 247, dale jdou pouzit 266 a 283. Puvodne jsem uvazoval o tech 283, ale vcera to ve mne zacalo hlodat, jestli nejsou na slalom zbytecne velke, ze by mozna stacily i ty 266 (vykon auta je cca 120koni, vaha cca 880kg serie, ale nejake vaci pujdou ven, kola jsou zatim 15" uvazoval jsem i o 14"). Prece jenom 283 vazi o dost vic jako ty 247 a jak rikam, aby dopad nebyl na konec negativni, krom toho na slalomu nedostavaji brzdy takovy zahul jako treba na okruhu.
Vubec nevim podle ceho se ridit, tezko rict jestli i v tomto pripade plati ze cim vetsi tim lepsi. Stejne tak nevim, jestli pouzivat 15" nebo 14" disky - pristup bych mel i k 15 i k 14 slikum tady by problem nebyl.

JInak jestli dobre chapu, tak cim vetsi prumer kotouce, tak tim v zasade vetsi brzdny ucinek (vetsi paka na kolo pri brzdeni). A "cim vic zavodni" desticky tak ti vetsi odolnost brzd proti vadnuti.

Nahodou nevis jestli Marty ma na saxu 247, nebo 266?


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku:
PříspěvekNapsal: 05 pro 2007 12:19 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 12 črc 2006 20:15
Příspěvky: 2279
Bydliště: Olomoooc a Jeseniiik
Franus píše:
Takze asi tak. Ted jsou na aute kotouce 247, dale jdou pouzit 266 a 283. Puvodne jsem uvazoval o tech 283, ale vcera to ve mne zacalo hlodat, jestli nejsou na slalom zbytecne velke, ze by mozna stacily i ty 266 (vykon auta je cca 120koni, vaha cca 880kg serie, ale nejake vaci pujdou ven, kola jsou zatim 15" uvazoval jsem i o 14"). Prece jenom 283 vazi o dost vic jako ty 247 a jak rikam, aby dopad nebyl na konec negativni, krom toho na slalomu nedostavaji brzdy takovy zahul jako treba na okruhu.
Vubec nevim podle ceho se ridit, tezko rict jestli i v tomto pripade plati ze cim vetsi tim lepsi. Stejne tak nevim, jestli pouzivat 15" nebo 14" disky - pristup bych mel i k 15 i k 14 slikum tady by problem nebyl.

JInak jestli dobre chapu, tak cim vetsi prumer kotouce, tak tim v zasade vetsi brzdny ucinek (vetsi paka na kolo pri brzdeni). A "cim vic zavodni" desticky tak ti vetsi odolnost brzd proti vadnuti.

Nahodou nevis jestli Marty ma na saxu 247, nebo 266?


Na slalom bych volil menší disky... navíc ti to bude i lépe brzdit už těmi menšími disky (pokud to nenahradíš výškou pneu) :wink:

_________________
TOYOTA CELICA CARLOS SAINZ 2.0 TURBO 4WD 153KW 1992 = funny
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a i kliiimu ma a samozrejmne hagusy 81KW = daily


Nahoru
  
 
 Předmět příspěvku: Re: Brzdy
PříspěvekNapsal: 05 pro 2007 22:13 
Offline
Uživatelský avatar

Registrován: 07 bře 2005 19:47
Příspěvky: 282
Bydliště: kousek od Prahy
Marty má tušim necelejch 280, 14" na to ještě dá, ale to je taky tím že saxo používá hodně malý et a má místo v disku.

Ono v podstatě jedinej průser je okruh, hlavně pokud to auto má dostatek výkonu, tam se ukáže jestli to brzdí, a jestli to vadne. Na slalomech sem nikdy neměl problém ani se 240, rozdíl je teď spíš v nástupu. Ani ty brzdy za jednu jízdu pořádně neohřeju. Minulej měsíc sme jezdili na sněhu a na třmenech se mi v klidu držel sníh :-D

Hrozně to souvidí všechno se vším, malý kola ti navíc pomůžou "zkrátit" stálej převod, a bude to na nich řekněme líp brzdit hlavně co se nástupu týče. Větší kotouč bude mít skutečně "větší páku" a taky větší styčnou plochu s destičkou. Bude také patrně silnější, tedy lépe odvede více tepla. Závodní destičky např ds3000 maj lepší koeficient tření i studený, nástup skutečne ostrej, ale co hlavně, tak s teplotou se téměř nemění, myslím že asi do 400° ještě trochu stoupá a pak začne úplně mírně klesat. Na druhou stranu pokud s tím budeš jezdit i normálně v provozu tak nejenže to někdy až nepříjemně moc brzdí, ale hlavně destičky i kotouče mizej před očima.

Řekl bych že u tebe vyjde vcelku nastejno 266/14" nebo 283/15", na slalomech ten rozdíl těžko poznáš.

Výkonově jsem na tom asi trochu líp, váha cca 870kg. Vepředu 260x24 a DS3000, vzadu 253x20 a obyč desky. A jsem s brzdama spokojenej. Jezdim 170/550/14".

_________________
FordFusion ´04
FordFiesta RS1800 ´93
FordEscort mk2 ´76


Nahoru
  
 
 [ Příspěvků: 935 ]  Přejít na stránku 1, 2, 3, 4, 5 ... 32  Další

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: CommonCrawl [Bot] a 0 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
Originál a repas turbo
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Český překlad – phpBB.cz
phpBB SEO
Zpracování osobních údajů