Lakování víka ventilů

[Tom540]

Ahoj, dělám GO motoru a chtěl bych trochu poléčit víko ventilů. Ta barva, která na něm momentálně je, tak je na několika místech popraskaná a odlouplá. Rozhodl jsem se tedy víko opískovat? a následně stříknout z venčí nějakým základem + lakem, který odolá vyšším teplotám. Chtěl jsem se zeptat, jestli je pískování vhodné na víko ventilů z hořčíku, nebo mám zvolit jinou technologii? Źkoušel jsem 4 firmy dotázat, na kolik by pískování vyšlo a jestli to je vůbec možné - Odpověď zněla, že nemají abrazivo na tyto účely a nebo že hořčík nepískujou. Věděl by někdo o firmě v Praze, ktera by to dokázala opískovat?

[LiberaleMiguel]

Já u pískování "narazil" spíš na ten problém, že na víku z vnitřní strany je takový krycí plech a firma tady u nás mi řekla, že nedokážou zajistit, aby pod tím plechem náhodou enzůstal nějaký bordel, který by se později dostal do hlavy.....

Ocelový kartáč a jedem wapka toho taky zvládne hodně očistit pak prostě ručo dobrousit

na lakování je super VHT Wrinkle, dělá to hodně pěkný efekt ale je třeba to zapéct třeba v troubě

[Tom540]

Wapkou jsem to zkoušel. Ze zoufalství jsem na to zkoušel i karlan a nefungovalo to. - Karlan očistil jen olej a karbon a nečistoty, ale lak tam furt zůstal.. No vzal jsem si v garáži vrtačku, na ní stopkovej ocelák a zkoušel jsem to trochu očistit.. Abych pravdu řekl, tak jsem neudělal ani jednu desetinu prvního víka (mám V8, takže víka jsou 2 :/), proto volím pískování. Že tam zůstane půl kila písku mi nijak nevadí - stejně to vezmu pak ještě wapkou, pořádně očistím a pak to stříknu. Tím ocelákem to šlo horko těžko z toho magnézia. Hrubý smirek se nechytal ani za boha. Je na tom podle mě nějaká barva, která se vypaluje v pecích a proto drží jak židovská víra. Napadlo mě právě to pískování, ale všude mě s tím poslali do míst, kde slunce nesvítí zkoušel jsem idama.cz, nějakou firmu na libenským ostrově, jednu firmu na P9 na poděbradský a další firma se jmenovala nějak INCOLOUR nebo tak nějak. Potřeboval bych to jen opískovat. Zbytek si vyladím sám

[H.o.m.i.e.]

Odlakovač starých nátěrů....plechovka za pár stovej. Párkrát to tím natřeš a tu barvu setřeš normálně hadrou...v horším případě plastovou škrabkou. Dělal jsem teď litý kola takhle a šlo to jedna báseň. A kde to nešlo pomohla druhá vrstva. Uděláš si to doma a máš to za pár hodin hotový.

[Tom540]

Díky za tip! Mimochodem nevíš, jaký by vhodný základní nátěr na magnezium před lakováním?

[Beaver]

Nevím proč se jim nechce do toho pískování, jediné co mě napadá je to, že se bojí že by mohli vyvolat jiskření/tření a ten dekl podpálit - což u magnézia je průser, to jen tak neuhasíš. Barvení je druhý problém, magnézium je poměrně porézní a když se to bude zahřívat, tak na tom barvy nechtějí úplně ideálně držet. To je rozdíl třeba oproti kolům, ty se tak nehřejou v porovnání s ventildeklem. Ve fabrice se na to používají nějaké speciální potvory (zkus Gůglit DOW 7 nebo DOW 9), ale tuším, že to není zrovna úplně běžný obchodní artikl. Možná bych doporučil obrátit se na někoho z leteckého průmyslu, přece jenom tam se používá magnézium, dural apod. mnohem intenzivněji.

BTW s ohledem na to hoření bych ten ocelák neriskoval

[Tom540]

Co mi sdělily do telefonu, tak nechtějí pískovat z toho důvodu, že se zaměřují na železo typu ocel, nerez, atp. Prý pro o mají připravené abrazivo. údajně to pískování dělají jako předchozí krok před další povrchovou úpravou. Nevím, jestli to je čiště magnézium / hořčík, ale údajně ty ventyl dekly minimálně 60% hořčíku obsahují. Jedná se o BMW e39 540iA motor M62B44TU. Co se týče jiskření a oceláku, tak to ani nejiskřilo. spíš ten ocelák tu barvu vůbec nesundal. Strávil jsem na tom hodiny a jediné co je "očištěné". jsou rovné plochy, které jsem se snažil vyčistit asi hodinu. Nedokážu si představit, jak bych tímto způsobem čistil oba ventildekly ve všech zákoutí.

[woodys]

Já sice nepískoval víko, ale jiné citlivé součástky pro gastro a někde jsem našel, že se to dělá jemnou pískovačkou na sklo. Tu jsem neshnal, ale nakonec mi to udělal kameník co pískuje písmena do náhrobních kamenů. Sundával mi dolů chrom.

[JRD McLAREN]

..moja oblubena soda bikarbona ... by mozno pomohla..

[Tom540]

co to je ta soda bikarbona?
Jinak za kazdy tip do it your self home, budu moc vdecny

[Tom540]

Já jsem nesehnal žádného člověka, co mi to opískuje - at uz jemným pískem nebo hrubým pískem, nebo ledem

[woodys]

Možná by nebylo špatné napsat odkud jsi.

[Tom540]

1. příspěvek, poslední věta - je tam uvedeno praha

[woodys]

jsem přehlídl
V Ostravě bych věděl.

[LiberaleMiguel]

V Ostravě je aji firma co dělá chemický odlak, tam by to možná taky šlo
Ale nevím jak se jmenuje jen jak se tam jede je to ve Vítkovicích někde....

Vzhledem k tomu jaký má problém to vyřešit, tak mu asi bude jedno kde to bude pospta funguje

[feličita]

JRD asi myslel dať dole farbu elektrochemicky. autonabijačka a soda bikarbona..

[Dacan]

a nebo možná...pískování sodou

[feličita]

noo možno aj to, mi nenapadlo..

[Tom540]

S pískováním souhlasím, ale kde to v Praze opískují? V několika firmách mi řekli, že na to nemají abrazivo (že díly na motory nedělají, aby neměly zaflákaný abrazivo) Ještě jsem zvažoval ultrazvukem. Tam to sice vychází o trochu dráž, ale cenu neřeším. spíš tam byl problém v tom, že ty víka nejsou zrovna uplně malý a spíš dělají jen malé díly, takže ultrazvuk jsem zavrhl, protože firem, ktreré se zaměřují na čištění ultrazvukem je ještě méně než firem, které pískují.

A že bych se na to vykašlal taky nepřipadá v úvahu - každý díl z motoru jsem vyblejskal tak, že to je jak nový, tak chci mít vygruntovaný i ventil dekly.

Takhle se blejská každý díl z motoru, tak ať se to blejská celý jako psí kulky

[LiberaleMiguel]

Když neřešíš cenu, tak proč si nekoupíš malou pískováčku a neuděláš si to sám ? Však to moc nestojí....

[Tom540]

přijde mi to trochu zbytečné kupovat pískovačku kvuli dvěma ventil deklům. Vím že pískovačka moc nestojí

[Beaver]

Tak jedině ukecat někoho s pískovačkou s tím, že abrazivo si dodáš vlastní (tu sodu).

[Libor12]

http://www.youtube.com/watch?v=QZhBQXm4yBY" onclick="window.open(this.href);return false;

[F.I.K]

Jestli to jde ocelovým kartáčem do vrtačky pomalu, tak zkus to same na malou flexu, funguje to úplně jinak.

[LJay]

Otryskání víka pískem, ti může přinést víc škody než užitku. Písek se totiž většinou dostane pod přepázku odvětrání ventilovýho víka a pokud ho odtamtud opravdu všechen nedostaneš, tak hrozí že se ti nasledně dostane do oleje a přidře motor.

Mně se na sundavání barvy z ventilovýho víka osvědčilo zabalení nabarvený části víka do hadrů namočených v acetonu. To celý pak zabalit do igelitovýho pytle a uzavřít, aby aceton nevytěkal. Po pár hodinách se barva sama sloupe a je to prakticky bez práce.