Tak mám zase nějaký novinky. Pořád pracuju a pomalu pokračuju
.
Jak ste si asi všimli tak raději dělám tuning než plasty takže sem se jal pokračovat a udělat něco s tím motorem. Bavlněný filtr Simona Racing už sem tu tuším ukazoval že. Konečně sem se ale taky odhodlal k pokračovat dál (resp. našetřil sem zase nějakej peníz).
Konečně sem zakoupil pořádnej koncovej tlumič (celoprůchozí)
A k tlumiči zároveň nový sportovní katalyzátor s o 30% větší propustností. Prostě sem nechtěl být prase a navařit tam trubku. Mám rád čistou práci
.
Už mám i domluvený navaření a udělání u jednoho moc šikovnýho a pečlivýho pána který mimo jiné dělal i dovozový výfuk z USA Placentovi na Mitsu 3000 GT.
Pak mám taky v dílně rozdělaný ventilový víko protože mám rád motor aspoň malinko čistej pokud to jde. Práce je to strašná a zdlouhavá ale co bych pro tu bílou "mrchu" neudělal že
.
A poslední věcí jsou homologovaný folie s atestem (krom předních dveřích kde být nesmí). Fotky sem dávat nebudu páč ste je asi viděli. Výhodu mají v tom že v autě je mnohem menší horko (a to znatelně). A navíc se mi to líbí
i když to není zase tak moc funkční.
No a co je v plánu? Mám na půl rozjednaný rám do auta. Nechci malovat čerta na zeď
ale jestli se to povede tak bude co nevidět v Mazdici
(samozřejmě ne dřív než s příští výplatou
).
BTW. Zbavil sem konečně motor všech kravin a barevných blbostí a konečně vypadá jako motor
