Výměna karoserie

Poraďte jak řešit tohle, mám auto, které je motorově a technicky OK, jenže karoserie je v tahu, takže jsem sehnal to samé s mrtvým motorem, jenže i tohle auto má svoje papíry. Jak to teď udělat? Ideální by bylo nechat si svoje papíry a moje auto, jenže z mého auto si vezmu jen motor a další díly a dám to do úplně jiné karoserie s jiným číslem, je tohle možné zlegalizovat? Papíry auta s mrtvým motorem používat nechci, protože bych při převodu musel zaplatit eko daň. Jde tohle řešit ideální cestou? Protože druhá možnost, vzít si nové papíry, zaplatit eko daň, vyměnit motor, je myslím naprosto bezproblémová cesta, že?

_________________
Mitsubishi Eclipse 92 - 2.0 16V - Denso Iridium Power - už jen motor
Mitsubishi Eclipse 93 - bez motoru
Mitsubishi Eclipse 93 - 2.0 16V Turbo - jenom motor

Uvidíme co z toho poskládám

skoc na dopravku sse poinformovat jakym zpusobem lze provest vymenu karoserie. Ja bych jinak zbavil doklady eko poplatku a neresil bych to. Prerezavat vin je o zbytecny pruser.

_________________
.....::::Š110R::::......74
ex: uz moc aut mi proslo pazourama..se snad ani neda spocitat
aktuální: VW Passat,B5,AFN, C5 HPi, B4 1.9td

Nissan Patrol W160 3,3D(SD33)-No turbo, No Brakes
Kdo nespí.....NEZASPÍ !!!

druhá je určitě jednodušší a legální, na druhou stranu, jestli přepálíš číslo u starýho eclipse, tak to nikdo zkoumat asi nebude bo je to auto za pár a navíc japonský

_________________
VW - Very Wonderful
ALUSADY.CZ - originální alu kola na Váš vůz
Dovoz vozidel, odtahy z celé EU, STK

to, aby ti to povolili to musí mít stejnej motor a prvních x znaků vinka. ale tyto podmínky si určuje výrobce auta a je to zveřejněný na stránkách mvčr.

_________________
3x Renault Safrane Hartge Biturbo

Já žádal o vyjádření zástupce své značky, je to značka od značky, model od modelu. V mém případě bylo nutné aby seděl typ karoserie a počet dveří. S výkonem se šlo 2,5 výše a to problém nebyl.... nebýt ekodaně tak to ani nevyšlo moc draho ale otázka je, co si naporoučí na dopravce

_________________
Nosce te ipsum - know thyself
"Be the change you want to see in the world"
Kadett GSi 16v - "redtop" fan
Gallery: kubi-gsi.rajce.idnes.cz
NABÍZÍM ODBORNÉ PŘEKLADY Z ANGLIČTINY DO ČEŠTINY - VÍCE SZ

Mám podobný problém.
2 auta, jedno s dobrým motorem na papírech, ale kastle ko a druhý s motorem ko, ale karoserie v pohodě, bez papírů.
Chtěl bych to přeházet do zdravý karoserie, ale nevím, jak to je s papírovaním?
Řešil jste to už někdo, popřípadě jak?
Díky

Je to značka od značky a úřad od úřadu... takže lepší se ptát přímo tam než tady Určitě budeš muset nějak prokázat nabytí té karoserie bez papírů.

_________________
Současnost: Kadett E 2,0 GSi cabrio & Calibra 2,5 V6 & Omega B 2,5 TD
Minulost: Astra F 1,7 TD, Astra F 1,4 16V sedan, Kadett E 1,6 cabrio, Kadett E 1,6i cabrio, Golf II 1,6D, a pár Kadettů na díly

Si myslím že ak k tej karoserii nemáš žiadne doklady tak to nepôjde

Jedná se o A4 b5
A ještě jsem se teda dočetl, že musí sedět 7 čísel vinka a pak jenom doufat a zkoušet úřady? Prokázání nabytí karoserie je předpokládám kupní smlouvou?
Když tohle není, tak leda na prase převařit vinka?

To máš ako s autom, ak nemáš papiere a tabule, tak ho nemôžeš prepísať na inú osobu.
Karoseria bez techničáku je to isté, akokeby úradne ani neexistovala

Neviem ako v CZ, ale na SK tiež nezapíšeš ťažné na ktoré nemáš papier o tom že je schválené na dané vozidlo a taktiež doklad o odbornej montáži. V podstate neprihlásiš použité ťažné aj keby bolo zrovna zo zhodného modelu vozidla

Karoserie je náhradní díl, takže na ní musíš mít nějaký "papír". Kupní smlouva si myslím, že je dostatečná. Nejspíš se nezmění VIN v dokladech, ale na "novou" karoserii se náhradní technologií vyrazí původní VIN dokladů a starý se znečitelní. Samozřejmě VIN nové karoserie by mělo být čisté - nekradené, nezlikvidované ekologicky,.... Opravdu to zkus na tom zastoupení Audi (tam je jim původ asi jedno, tam to buď povolí nebo ne) a na registru vozidel (tam budou chtít povolení od Audi a papír na původ karoserie) - ideálně doporučuji pořád jednat s jedním konkrétním úředníkem.

Ono ve výsledku pořád vychází lépe ten půlden s flexou a COčkem.

_________________
Současnost: Kadett E 2,0 GSi cabrio & Calibra 2,5 V6 & Omega B 2,5 TD
Minulost: Astra F 1,7 TD, Astra F 1,4 16V sedan, Kadett E 1,6 cabrio, Kadett E 1,6i cabrio, Golf II 1,6D, a pár Kadettů na díly

Ve finále to teda nejspíš skončí pod flexou...
Btw. Jak je to s lakováním? Vinko asi přelakovat nemůžu a kdybych to zamaskoval a stříknul do jiný barvy, tak nevím, jak se na to budou tvářit na technický ?

Přelakovat to můžeš, jen to musí zůstat čitelné, takže žádný plnič v okolí vin...

_________________
Když někomu řekneš že je blbec, chytrého to z tebe neudělá!

Super, no co se dá dělat...papíry od auta nemám a chci to přeskládat, takže mi fakt nezbývá nic jiného než flexa a svářečka
Díky

Ta karoserie mít papíry nemusí, naopak - musel by si to nějak rušit. Ale musíš nějak doložit, že si to neukradl.

_________________
Současnost: Kadett E 2,0 GSi cabrio & Calibra 2,5 V6 & Omega B 2,5 TD
Minulost: Astra F 1,7 TD, Astra F 1,4 16V sedan, Kadett E 1,6 cabrio, Kadett E 1,6i cabrio, Golf II 1,6D, a pár Kadettů na díly

Jo takhle V návaznosti s příspěvky od pufka jsem myslel, že je větší šance, když je to na papírech. Tak jsem to naštěstí jenom špatně pochopil
V tom případě asi zkusím nejdřív legální cestu a pak příjde na řadu flexa.