motory v CRX

Sagi · Příspěvek od **Sagi** » 27 črc 2006 16:09

Chtel sem se zeptat co maji rozdilneho motory D16Z5 a D16A9...
Diky

Sly · Příspěvek od **Sly** » 27 črc 2006 16:11

G-kat, U-kat. Jinak 92 a 96kW. V praxi 0-100km/hod 7.5s a 8.5s.

Sagi · Příspěvek od **Sagi** » 27 črc 2006 16:14

Sly píše:G-kat, U-kat. Jinak 92 a 96kW. V praxi 0-100km/hod 7.5s a 8.5s.

to jako vim jakej je rozdil ve vykonech,ale myslel sem treba co se musi vymenit abys dostal tech 96kW z toho slabsiho...Jinak nevim co je G-kat, U-kat.

the_Zed · Příspěvek od **the_Zed** » 28 črc 2006 20:52

to nema cenu. kup jinej motor!

Sagi · Příspěvek od **Sagi** » 30 črc 2006 19:25

nikdo o tom nic nevi?????

Příspěvek od **Zemi** » 31 črc 2006 12:57

D16Z5 ma lambdasondu, mensi airbox a rizenej katalyzator (a tomu odpovidajici ECU)... D16A9 nema lambdasondu, ma nerizenej katalyzator a ma vetsi airbox + jsem jeste objevil takovej addon na jednotce - nemuzu si vzpomenout co to je ted.

Staci?

Sagi · Příspěvek od **Sagi** » 31 črc 2006 16:14

Zemi píše:D16Z5 ma lambdasondu, mensi airbox a rizenej katalyzator (a tomu odpovidajici ECU)... D16A9 nema lambdasondu, ma nerizenej katalyzator a ma vetsi airbox + jsem jeste objevil takovej addon na jednotce - nemuzu si vzpomenout co to je ted. Staci?

Diky to sem chtel vedet

takze v podstate sou ty motory stejny...skoro

Příspěvek od **Zemi** » 31 črc 2006 17:12

Sagi píše:
Zemi píše:D16Z5 ma lambdasondu, mensi airbox a rizenej katalyzator (a tomu odpovidajici ECU)... D16A9 nema lambdasondu, ma nerizenej katalyzator a ma vetsi airbox + jsem jeste objevil takovej addon na jednotce - nemuzu si vzpomenout co to je ted. Staci?
Diky to sem chtel vedet takze v podstate sou ty motory stejny...skoro

Motory jsou hardwarove temer identicky... Maj stejny vacky, klapku, pisty, kliku... ALE - D16Z5 ma z nepochopitelnych duvodu (ac ma mensi vykon) jiny setrvak - pac ma vetsi lamelu a tudiz i jiny pritlacak... A vubec, proc se ptas na info? Chces kupovat?

Mam dva na prodej kdyztak.

Sagi · Příspěvek od **Sagi** » 31 črc 2006 18:12

Zemi píše:
Sagi píše:
Zemi píše:D16Z5 ma lambdasondu, mensi airbox a rizenej katalyzator (a tomu odpovidajici ECU)... D16A9 nema lambdasondu, ma nerizenej katalyzator a ma vetsi airbox + jsem jeste objevil takovej addon na jednotce - nemuzu si vzpomenout co to je ted. Staci?
Diky to sem chtel vedet takze v podstate sou ty motory stejny...skoro
Motory jsou hardwarove temer identicky... Maj stejny vacky, klapku, pisty, kliku... ALE - D16Z5 ma z nepochopitelnych duvodu (ac ma mensi vykon) jiny setrvak - pac ma vetsi lamelu a tudiz i jiny pritlacak... A vubec, proc se ptas na info? Chces kupovat? Mam dva na prodej kdyztak.

ale tak porad pokukuju po nejakym CRXku,tak chci vedet jakej je rozdil v tech motorech :)prijde me totiz divny ze delali vlastne stejny auta s jinejma motorama...Ted uz sem ale trochu v obraze,atejne budu shanet ten 130konovej

motory v CRX

motory v CRX

Re: motory v CRX

Re: motory v CRX

Re: motory v CRX

Re: motory v CRX

Re: motory v CRX

Re: motory v CRX