opel omega mv6

[omega]

Pěkná omega, máš stejnou barvu jak já skoro nebo se mi to zdá , o je jedno máš pěknou omáčku

[kenys]

typuju, že stejná barva, ale promáčklé oba přední blatníky, a schnilí 2x dveře a jeden lem(kousek a lehce). Jinak absolutně zdravá podlaha a nosníky. Na jaře to opravym a od hrany dolu ji nastříkám a bude krasavice. Ale kdo má MV6 tak ví že kosmetika je kosmetika, ale ten motor. Mít to lepší podvozek tak jsem spokojen, ale co čekat od auto který mam na dojíždění do práce, na závody mam jiný.

[omega]

Já mám podvozek sport a je to libovka akorát uložení tlumiču už maj svý zasebou

[kenys]

mě furt přemlouvaj, ať tam dám pružiny z omegy 3000, což je -3cm, a Koni, ale já se držim, zatim, přecijenom je to moje jedinýá civilní auto na dennodení ježdení, takže žádnej tuning, prostě to nechám seriový, teda krom těch sedmnáctek 225zadek 205 předek, a vzduchovího filtru, a výfuku a modrý podsvícení budíků a xenony. Prostě sériovka dokud neseženu inscher masku a otrhovou hranu kufru a a a a a a a a a a a a a a a a a OMEGA MV6

[kenys]

Motor č. 2 KO, přichází čas motoru č. 3, jen nevim kdo to vymění a co tam dám za motor jestli opět MV6, nebo CIH 3,0 řada. Ten sice nemá takovej výkon, ale zas má oproti MV6 krouťák a vydrží.

Jinak dneska byla omege dobrý sáňe, akorát holt nevydržela.

[m.artty]

Co s těma motorama děláš? Motor se nemění při běžné údržbě

[kenys]

asi tam budu muset dát něco silnějšího, co vydrží. No v dílně se válí V8 5,7 z corvety, mít tak těch přebytečnejch 40tis co za něj chce tak už tam je. A konečně by to jelo.

No on tendle motor už od složení nebyl nic moc, jel dobře ale prostě se mi nezdál(občasný zvuky z něj), tak přišla zatěžkávací zkouška na sněhu a klepe a klepe a klepe.

[m.artty]

Ona se od roku 2001 vyráběla Omega s motorem V8, je to 5,7, výkon 312 koní, maximální rycglost omezena na 250 km/h, točivej moment 450 Nm. Problém je, že tohle auto je prakticky nesehnatelný

[omega]

Hm škoda mv6tky . JO dal sem tam olej valvoline vr1 10w60 a je to paráda.
Dát katy aby to líp táhlo a už mám i mantzel box made in home xD , případně dát nový svody a dál se uvidí ale uritě pude do laku nejspíš černá perlet bude mazec

[kenys]

Rozhodnuto, bude to Omega MR6 - příjde tam řadovej šestival 3,0 GSE z monzy. 134 Kw, lepší krouťák na spodku a hlavně něco vydrží.

[kenys]

sice trochu špinavej, ale dobrej, už je venku a složenej s převodovkou. Snad to brzo rozjezdim, nejvěčí problém bude přidělat k tomu klimu a přestavět to na plochý řemeny.

[m.artty]

kenys: Pane vy jste zabil Monzu kvůli motoru?!

[kubi]

Martty ti chce naznačit, že by si ten zbytek odvez

[omega]

kubi: . No máš co dělat sice už to nebude omega ale i tak držim palce, já ted momentálně nedělm nic maximálně oprášim auto od pár mm sněhu xD trochu se projedu ale moc neriskuju

[kenys]

kenys: Pane vy jste zabil Monzu kvůli motoru?!

Nezabil, tadle se stejně bude dělat až někdy za dva roky, je kámoše a stejně do ní bude dávat V8, takže tenle motor nepotřebuje. A z mojí monzy jsem motor brát nechtěl (ikdyž už je venku), protože má lehkou kliku a budu ho upravovat, todle je seriovej motor (teda seriový GSE).

[kenys]

Martty ti chce naznačit, že by si ten zbytek odvez

Tak to asi neprojde

[omega]

čáu,bude mi stačit jedna 310ml tuba lepidla na celej obvod okna ?

[Chosse]

a ještě ti troška zůstane...

[omega]

Nevíte co je to za konektor ? Vysí to nad diferákem

[FubuTomas]

K cidlum od ABS to nevypada

[omega]

Bylo to sraní nehorázný , ale nakonec se to povedlo http://3000.rajce.idnes.cz/celni_sklo/" onclick="window.open(this.href);return false;

[m.artty]

Ještě si to měl stříknout lakem když bylo okno venku.... je to jen v plniči ne?

Jinak ten konektor bych neřešil, jestli všechno funguje.... může to bejt jen příprava pro něco co tam nemáš.

[omega]

Je to stříklí barvou akorát je to světlý a vipadá to jako, když je to jenom podklad, ale aspon to je ošetřený , pak se tou barvou veme celý autíčko nebo náká jiná přemejšlim o černý perleti. ale eště to budu přpravovat a hledat místa kde je to hodně unavený a jestli příště budu dělat okno tak už ho nebudu vyřezávat strunou ale normálně ho hned vysekám a pak to lepidlo vemu špachtlí ,protože struna se mi přetrhla a to sem udělel teprev polovinu okna

[omega]

ahoj, hele nevíte jakej požít uvolnovač šroubů ? Potřebuju na vejfuk a docela se bojim že to všechno utrhnu
Něco co opravdu funguje

[Chosse]

Mě na šroubech u vodní pumpy na C20Ne zachránilo WD40 a s tím že jsem to promazal 3 dny předem a víckrát po sobě a před povolením poklepl kladivem... Na výfuku to bejvá tím teplem a vlhkostí dost zarezlý takže i když použiješ WD tak počítej s tím že můžeš něco pak odvrtávat... Při zpětné montáži je nejlepší to natřít takovou stříbrnou pastou na teplotou namáhané spoje,nevím ale název... Dělal jsem to tak na svodech a po pul roce to šlo krásně povolit...

[omega]

No odvrtávat ,, já nechci abych to urval na svodech protože ty neodvrtám , bych je musel demontovat a to bych muse l dát dolu i palici na to ser*

[kenys]

nechci tě strašit, ale zatim se mi to skoro vždy povedlo povolit, až jednou kdy to někdo utrh, dal tam normální šroub a z vrchu ožvejkanou matku, tak jsem to povolil až poté co jsem odstrojil sání a vše, zezadu z hlavy všechny podlaky, a trubku na vodu co ti vede dozadu do bloku, a pak už to šlo uříznout flexou. Práce jenom na tři hodinky Ale na dalších 4 MV6 to šlo v pohodě.

[omega]

Sem dneska koupil UVOLNOVAČ šroubů od SHERONU tak uvidime jak helfne a měděné mazivo prej pomáhá tomu aby šrouby nezarezli jak tomu bejvá, tak uvidíme až to budu zase někdy demontovat

[omega]

Neví tady někdo jak na omeze demontovat pravý svody motoru ?

[kenys]

hodně blbě, co vim tak pravá strana s velkejma obtížema prej jde(ale nikdy jsem to neviděl), ale levá jedině hlava nebo motor ven, jestli se bavíme o MV6. Jsem tak rád, že už tam tendle motor nemam.