golf 3 2,0 16v

[Robik]

205 prostě nejednou. Ale GSi už jsou lepší... Jinak F Coupé není asi nejvhodnější na sprinty. Já se rozhodoval jestli koupim auto na parádu nebo na sprinty. Sprinty vyhrály. Měl jsem ty auto vedle sebe žluté Coupé a golf...

No auto na sprinty je sice dobré, ale na cipa jak ho musíš mít i jako civila...

[Dolph]

Golf už tuto sezonu nebude na civilní ježdění

[Robik]

Golf už tuto sezonu nebude na civilní ježdění

To mi je jasné....na civilní ježdění bude Yamaha ne?

[remix]

no dolphe ruku na srdce, nevim jestli jsi kupoval golfa na sprinty nevim kdo mi po par dnech ukazoval nova svetla, narazniky, koncovy tlumic, atd atd atd musis napsat, ze po tom co si zjistil jak to jede se to nejak zvrhlo a uz sel styling bokem a na radu prislo performance

[Dolph]

No...chtěl jsem auto které bude rychle. Jelo to trochu lepe něž jsem čekal a minulou sezonu se to trochu zvrhlo a tuto už uplně...

[honza 2.0 16v]

205 prostě nejednou. Ale GSi už jsou lepší... Jinak F Coupé není asi nejvhodnější na sprinty. Já se rozhodoval jestli koupim auto na parádu nebo na sprinty. Sprinty vyhrály. Měl jsem ty auto vedle sebe žluté Coupé a golf...

coupe na sprinty nejvýhodnější není, ale coupe mam rád a i když jsem nevěděl co s ním bude (přemejšlej jsem decentka s dobrou music s motorem v zakladu....) tak teď už vím že performance je lepší, i když o dost nákladnější ....

I přes svou váhu (1250kg v serii..) dokáže zajet na seriových gumách (195/50/15 bravuris:lol:) s omezovačem na 7000ot/min (což znamená při přeřazení pokles otáček dost pod krtitickej bod, kdy se z mrtvoly stává motorová pila...) slušnej čas což 14.9s určitě je

na tuhle sezonu chystám pár změn co se váhy a motoru týče... přenos na silnici zůstane stejnej, i když se mi líběj markgumy a asi pár vzorků s kámošema pořídíme

[Josh]

Dolph: no ja jsem na letosni sezonu zvedavy jak pes

[golf gti]

Tak to jste mi tu moc nepomohli. Aspoň poraďte čím bych měl začít.Nějaký sání už tam je,sportovní filtr atd,ale je to hrozná prasečina a půjde to ven.A foto bude....

[Dolph]

Nějprve si tam dej nějaké sání - to třeba pořešit pořádně,aby ti to spíše neškodilo, pak vyfuk+svody, pak třeba vačky a chip

[honza 2.0 16v]

na coupe jsem postupoval tak jak se objevovali problémy ,který se postupně ostranovali-a pak jsem do toho šel na 75% (100% je ještě jiný sání ,písty a ojnice..)

sám doporučuju,pokud chceš jít dál uvýst motor do 100% mechanickýho stavu ,nebo ještě do lepšího než jak vylez z fabriky -tj udělat řádně spodek (nějaký to vyvážení ojnic atd..),přetěsnit,slícovat kanály v hlavě ,zjistit stav elektroniky +třeba ulehčit dýchání motoru kvalitním filtrem

jo a výfuk bych řešil jako poslední -pokud tedabudešdávat jiný vačky..nebopředem vědět co tamza avčkypujde a podletoho zadat výrobu výfukovýho svodu...

sámted budu měnit pro stávající vačky a vlastně motor zcela nevyhovujici svody,který sice v serii už jsou laděný,ale pro potřeby motru napicu

[T-O-M]

Já neznam stav motoru, plány a finance tazatele, ale přijde mi že všechny rady tady (i když jsou dobré a stotožnuji se s nimi) jsou o vymýšlení vymyšleného. Proč se nepodívat na tuningový program nějaké VW úpravce co připravoval pro motory 2.0 16V? Tim odpadají dohady jestli k tomuto udělat i tamto, jestli tohle si rozumí s tamtim atd. A pokud takové díly nechceš kupovat (asi draho) u takového VW tunera tak se aspoň inspirovat co je nutné na takový výkonový nárůstek jaký požaduješ. Přijde mi to jako logické a jednoduché řešení pro případ že chceš poladit motor v nějaké řekněme rozumné míře a nechceš z toho dělat nějaké monstrum za účelem závodů, pokud ano, tak se omlouvam za zbytečné kecy.

[Ivan]

No...chtěl jsem auto které bude rychle. Jelo to trochu lepe něž jsem čekal a minulou sezonu se to trochu zvrhlo a tuto už uplně...

Rudo, moc se těším na naše letošní soupeření. Oplatíš mi loňský jarní Renocar a já si odvezu 1. místo z Přerova, domluveno?

[elviiis]

Pokud to máš na běžné ježdění a nechceš do toho solit tak:

Kit sání jak už bylo zmiňováno (s kvalitním filtrem a dobře dostíněný) cca 5000kč

Katr pryč a místo něho trubku cca 100Kč za nerez rouru

Koncák ať to má zvuk (nějakej lepší=lehký a dýl vadrží a nevyplaí se tak rychle) cca 5000Kč a výše

Kvalirní svíčky cca 500kč kus

Kvalitní kabeli cca 2500Kč

A běžné veči jako vyčistit rozdělovač vymněnit všechny filtry a náplně Pokud by se ti chtělo zhoď setrvák a nech stáhnout , když budeš mněnit rozvody můžeš dát lehčí řemenici , můžeš vyhodit vyvyžovačky (pokud je golf má) urče se dělá balanc schaft kit , ale výše zmiňované ůpravy zvládne i méně schopný týpek (nemusíš mít mechanické schopnosti) a nemusíš nic rozebírat , kromě vaření výfuku tam je potřeba umět svařovvat a nebo mít kámoše.

Budeš tám mít možná pár koníků navíc (řádově v jednotkách)

Motor bude mít lepší dynamické vlastnosti nebude se trápit atd. dobře udělané sání a odstranění vyvyžovacích hřídeli dokáže zvednout v-max a to dost. Odlehčení rotačních částí setrvák atd hodně pomůže do akcelerace.

[Dolph]

No...chtěl jsem auto které bude rychle. Jelo to trochu lepe něž jsem čekal a minulou sezonu se to trochu zvrhlo a tuto už uplně...

Rudo, moc se těším na naše letošní soupeření. Oplatíš mi loňský jarní Renocar a já si odvezu 1. místo z Přerova, domluveno?

Ne ne! Na tuto sezonu se těším. Auto fakt jede o poznání lépe a snad do Brna stihnu všechno pořešit. Jestli jsem minulý Přerov jel 14.6s tak letos si věřím na 14s-14.1s. Uvidíme

[Ivan]

No...chtěl jsem auto které bude rychle. Jelo to trochu lepe něž jsem čekal a minulou sezonu se to trochu zvrhlo a tuto už uplně...

Rudo, moc se těším na naše letošní soupeření. Oplatíš mi loňský jarní Renocar a já si odvezu 1. místo z Přerova, domluveno?

Ne ne! Na tuto sezonu se těším. Auto fakt jede o poznání lépe a snad do Brna stihnu všechno pořešit. Jestli jsem minulý Přerov jel 14.6s tak letos si věřím na 14s-14.1s. Uvidíme

Já ale taky, panáčku

[Dolph]

Ajeje...co jsi zase vylepšil?

[Dolph]

205 prostě nejednou. Ale GSi už jsou lepší... Jinak F Coupé není asi nejvhodnější na sprinty. Já se rozhodoval jestli koupim auto na parádu nebo na sprinty. Sprinty vyhrály. Měl jsem ty auto vedle sebe žluté Coupé a golf...

coupe na sprinty nejvýhodnější není, ale coupe mam rád a i když jsem nevěděl co s ním bude (přemejšlej jsem decentka s dobrou music s motorem v zakladu....) tak teď už vím že performance je lepší, i když o dost nákladnější ....

I přes svou váhu (1250kg v serii..) dokáže zajet na seriových gumách (195/50/15 bravuris:lol:) s omezovačem na 7000ot/min (což znamená při přeřazení pokles otáček dost pod krtitickej bod, kdy se z mrtvoly stává motorová pila...) slušnej čas což 14.9s určitě je

na tuhle sezonu chystám pár změn co se váhy a motoru týče... přenos na silnici zůstane stejnej, i když se mi líběj markgumy a asi pár vzorků s kámošema pořídíme

14,9s Je dobrý čas. Kde jsi to zajel?

[Ivan]

Ajeje...co jsi zase vylepšil?

Hele, Tvůj loňský Přerov byl 14:860, já jsem měl 14:890. Potenciál na zlepšování máme pořád...

Něco jsem vylepšil, ale zatím to držím pod pokličkou

[honza 2.0 16v]

205 prostě nejednou. Ale GSi už jsou lepší... Jinak F Coupé není asi nejvhodnější na sprinty. Já se rozhodoval jestli koupim auto na parádu nebo na sprinty. Sprinty vyhrály. Měl jsem ty auto vedle sebe žluté Coupé a golf...

coupe na sprinty nejvýhodnější není, ale coupe mam rád a i když jsem nevěděl co s ním bude (přemejšlej jsem decentka s dobrou music s motorem v zakladu....) tak teď už vím že performance je lepší, i když o dost nákladnější ....

I přes svou váhu (1250kg v serii..) dokáže zajet na seriových gumách (195/50/15 bravuris:lol:) s omezovačem na 7000ot/min (což znamená při přeřazení pokles otáček dost pod krtitickej bod, kdy se z mrtvoly stává motorová pila...) slušnej čas což 14.9s určitě je

na tuhle sezonu chystám pár změn co se váhy a motoru týče... přenos na silnici zůstane stejnej, i když se mi líběj markgumy a asi pár vzorků s kámošema pořídíme

14,9s Je dobrý čas. Kde jsi to zajel?

poslední letošní Milovice,jinak v mimoni na HSMIV za mokra 15.05s , neofiko za sucha 14.8s s 25kg na palube oproti ostrejm merenejm navic..

[Dolph]

Poslední můj přerov byl 14.60s. Upravy co jsem udělal přes zimu, udělají -0,5s určitě. Teda doufám.

[Dolph]

coupe na sprinty nejvýhodnější není, ale coupe mam rád a i když jsem nevěděl co s ním bude (přemejšlej jsem decentka s dobrou music s motorem v zakladu....) tak teď už vím že performance je lepší, i když o dost nákladnější ....

I přes svou váhu (1250kg v serii..) dokáže zajet na seriových gumách (195/50/15 bravuris:lol:) s omezovačem na 7000ot/min (což znamená při přeřazení pokles otáček dost pod krtitickej bod, kdy se z mrtvoly stává motorová pila...) slušnej čas což 14.9s určitě je

na tuhle sezonu chystám pár změn co se váhy a motoru týče... přenos na silnici zůstane stejnej, i když se mi líběj markgumy a asi pár vzorků s kámošema pořídíme

14,9s Je dobrý čas. Kde jsi to zajel?

poslední letošní Milovice,jinak v mimoni na HSMIV za mokra 15.05s , neofiko za sucha 14.8s s 25kg na palube oproti ostrejm merenejm navic..

No coupé jsem ještě neviděl tak dobře jet. Jenom turba

[honza 2.0 16v]

Poslední můj přerov byl 14.60s. Upravy co jsem udělal přes zimu, udělají -0,5s určitě. Teda doufám.

co tam máš uděláno jestli to není tajný - když tak sz

já doufám že se čas coupečka taky nějak hne poprovedení úprav směrem dolu ..aspoň 14.5s a bude spokojenost.. až to motor utáhne na 14.5 s,tak se bude řešit podvozek,kterej momentálně dosluhuje,lehčí kola a brzdy...

[Viking]

Jj, Dolphovi to jezdí dobře no, to se musí nechat Jsem kuwa zvědavej na Ukrajince, to bude bengál

[elviiis]

Mno doufám že se mi povede zapracovat na daihatsu abych vás trochu potrápil ale nevím nejni čas ani love. Teď mám motor po GO do sprintu v přerově bude akorát tak zajetej a trochu poladěnej snad se dostanu na těch 130 koní. Akorát nebudu mít čas odlehčoavt možná tak zadní sedačky takže počítám s váhou 700Kg teď jsem na cca 790Kg.

Jen tak mám Daihatsu Charade GT ti 1.0 R3 twincam turbo

[Ivan]

Poslední můj přerov byl 14.60s. Upravy co jsem udělal přes zimu, udělají -0,5s určitě. Teda doufám.

Ajo, tys tam byl ještě na podzim, jo? Jsem zvědavej

[Dolph]

Jo byl můj podzimní čas...

[Robik]

coupe na sprinty nejvýhodnější není, ale coupe mam rád a i když jsem nevěděl co s ním bude (přemejšlej jsem decentka s dobrou music s motorem v zakladu....) tak teď už vím že performance je lepší, i když o dost nákladnější ....

I přes svou váhu (1250kg v serii..) dokáže zajet na seriových gumách (195/50/15 bravuris:lol:) s omezovačem na 7000ot/min (což znamená při přeřazení pokles otáček dost pod krtitickej bod, kdy se z mrtvoly stává motorová pila...) slušnej čas což 14.9s určitě je

na tuhle sezonu chystám pár změn co se váhy a motoru týče... přenos na silnici zůstane stejnej, i když se mi líběj markgumy a asi pár vzorků s kámošema pořídíme

14,9s Je dobrý čas. Kde jsi to zajel?

poslední letošní Milovice,jinak v mimoni na HSMIV za mokra 15.05s , neofiko za sucha 14.8s s 25kg na palube oproti ostrejm merenejm navic..

Ten čas můžu potvrdit, já tam na sprintech jezdil taky

[golf gti]

a co by jste doporučili za kit sání?Na tenhle motor jsem našel jen od greenu cca za 3000.....nebo poraďte nějakou firmu

[Fiesta]

kdyř kit tak jedině Green či K&N...jsou i dražší ale to je již zbytečnost

[Mirda]

... z hovna bic neupletes

Tak tahle hláška mi vážně dostala