BMW 740i, AUDI A8 4.2 - pro vs. proti

[Rudi]

a tak to je zajímací, a teď jsem na ně koukal a celkem jsem překvapený jak jsou ty 4.2 levný, asi to nikdo nechce kvůli ručení, co?

myslíš kvůli povinnýmu? to je blbost ne, vždyť máš na všechny stejný, spíš je pak na to drahej servis - provoz...všechno se mění atd...a navíc je jich hodně...

když koukám na sedmičky 740, tak maj stejný ceny jako "obyč pětky". To je dle mýho strach z velkýho obsahu, ne?

já bych řekl, že spíš z provozních nákladů ne, si vem, že i pětky mívaj objemy kolem 2,5L, 7čky mívaj to samý, ale většinou víc nahoru...

[Bordel]

a ta A8, to je náhon na předek? To musí hrabat i na trojku

4.2 se delaly ve 4kolce

jestli uvazujes nad plynem, tak etch 250kkc je bez nebo vcetne?

[Eiffel]

a ta A8, to je náhon na předek? To musí hrabat i na trojku

4.2 se delaly ve 4kolce

jestli uvazujes nad plynem, tak etch 250kkc je bez nebo vcetne?

na plyn počítám dalších 70 navíc

[Eiffel]

samozřejmě toroida místo rezervy

[Trhyy]

a tak to je zajímací, a teď jsem na ně koukal a celkem jsem překvapený jak jsou ty 4.2 levný, asi to nikdo nechce kvůli ručení, co?

myslíš kvůli povinnýmu? to je blbost ne, vždyť máš na všechny stejný, spíš je pak na to drahej servis - provoz...všechno se mění atd...a navíc je jich hodně...

když koukám na sedmičky 740, tak maj stejný ceny jako "obyč pětky". To je dle mýho strach z velkýho obsahu, ne?

Na sedmičky se zeptej na BMW klubu, tady nebude moc lidí který by tomu rozuměli

[AdieuD]

na toroida ser, to je na prd, a v 3.0l+ budes furt jen hledat LPG pumpy.
chce to alespon 80l nadrz...
A plyn zacina na mensi cenovce nez 70tis...

kdyz vy nechcete C5:lol:
Ja bych byla pro volvo, volva se mi libi, jsou elegantni...

[Bordel]

Nechces eM trojku? Je lip ovladatelna, nepostrada davku luxusu a da se s ni jezdit relativne za malo...

[Eiffel]

na toroida ser, to je na prd, a v 3.0l+ budes furt jen hledat LPG pumpy.
chce to alespon 80l nadrz...
A plyn zacina na mensi cenovce nez 70tis...

kdyz vy nechcete C5:lol:
Ja bych byla pro volvo, volva se mi libi, jsou elegantni...

mi nevadí že budu tankovat co 3 dny, stejně tam nějaký benzín vždycky bude. A plyn bude minimálně 50, protože chci vstřikování plynu a ne jenom ten sporák jako je ve favoritech. Není tam úbytek výkonu a hlavně nižší spotřeba a taky spolehlivost

C5 se mi líbí ta nová, ale na tu zatím nemám

[Eiffel]

Nechces eM trojku? Je lip ovladatelna, nepostrada davku luxusu a da se s ni jezdit relativne za malo...

ale relativně je relativní. A jak bych do toho dal plyn, tak mě čeká na prvním srazu kastrace za zneuctění modly BMW komunity

A trojka je ještě celkem malá, když už si dovolím novější auto, nechci tam být jako sardinka

[Eiffel]

Nechces eM trojku? Je lip ovladatelna, nepostrada davku luxusu a da se s ni jezdit relativne za malo...

ale eMkový BMW stejně neměly snad automaty, ne?

[Bordel]

Nechces eM trojku? Je lip ovladatelna, nepostrada davku luxusu a da se s ni jezdit relativne za malo...

ale eMkový BMW stejně neměly snad automaty, ne?

to ne, jen nova petka ma poloautomat...

[Trhyy]

chci vstřikování plynu a ne jenom ten sporák jako je ve favoritech. Není tam úbytek výkonu a hlavně nižší spotřeba a taky spolehlivost

Nějakej úbytek výkonu tam taky je, akorát ne tak velkej

[Bordel]

chci vstřikování plynu a ne jenom ten sporák jako je ve favoritech. Není tam úbytek výkonu a hlavně nižší spotřeba a taky spolehlivost

Nějakej úbytek výkonu tam taky je, akorát ne tak velkej

ne? v 540iM je to subjektivnich 50ps a s plynem to nejde utrhnout to boku

[Trhyy]

chci vstřikování plynu a ne jenom ten sporák jako je ve favoritech. Není tam úbytek výkonu a hlavně nižší spotřeba a taky spolehlivost

Nějakej úbytek výkonu tam taky je, akorát ne tak velkej

ne? v 540iM je to subjektivnich 50ps a s plynem to nejde utrhnout to boku

No přesně na todle auto sem narážel Já myslel že jako neni tak velkej jako u toho obyč plynu, jinak i tak je samozřejmě značnej

[AdieuD]

mi nevadí že budu tankovat co 3 dny, stejně tam nějaký benzín vždycky bude. A plyn bude minimálně 50, protože chci vstřikování plynu a ne jenom ten sporák jako je ve favoritech. Není tam úbytek výkonu a hlavně nižší spotřeba a taky spolehlivost

C5 se mi líbí ta nová, ale na tu zatím nemám

no, kamaradma v 3.0 V6 plyn za 40tis, sestibod, a neni to skoro poznat, kdyz to prepne z bena na lpg. Vim, o cem mluvim, kdyz vidim tu prumernou spotrebu v praze okolo 22l, tak to se mnou sviha
fazoliti lpg nemuzete vubec srovnavat s necim, co pujde do noveho auta.
a to tankovani co tri dny vam poleze na nervy. Kdyz jsme menili nadrz z 80tky na 50tku, tak ta 1/3 je poznat
Co teprve budes delat s autem, co si toho plynu vezme okolo 17ti litru s prehledem...

[kujon]

Já bych byl pro BMW ajflo, zdá se mi z nich asi nejlepší. Nicméně - už si ve všech seděl? Vim že si měl s pomalu všema autama problémy aby ses do nich vešel

[Rudi]

Nějakej úbytek výkonu tam taky je, akorát ne tak velkej

ne? v 540iM je to subjektivnich 50ps a s plynem to nejde utrhnout to boku

No přesně na todle auto sem narážel Já myslel že jako neni tak velkej jako u toho obyč plynu, jinak i tak je samozřejmě značnej

teď si trochu odporuješ ne? jednou napíšeš, že není tak velkej a pak napíšeš, že je i tak značnej...

[Tommy1978]

Ty porad jen porovnavas auta, setris, brecis, jak nemas penize, jak tvuj Eskort strasne zere a ted zalozis tema jeste ve spatny sekci a chces koupit limuzinu se 4litrem?

Heh s tim souhlasim

[Tommy1978]

A jinak Ajfele neber nic fšechno sou to mrdki

[Bordel]

ne? v 540iM je to subjektivnich 50ps a s plynem to nejde utrhnout to boku

No přesně na todle auto sem narážel Já myslel že jako neni tak velkej jako u toho obyč plynu, jinak i tak je samozřejmě značnej

teď si trochu odporuješ ne? jednou napíšeš, že není tak velkej a pak napíšeš, že je i tak značnej...

u vstikovani plynu neni pokles tak znacnej jako u obyc plynu, ale i presto je oproti benzinu ten pokles vykonu znacny... co je na tom k nepochopeni olejoudovej krali?

[Trhyy]

ne? v 540iM je to subjektivnich 50ps a s plynem to nejde utrhnout to boku

No přesně na todle auto sem narážel Já myslel že jako neni tak velkej jako u toho obyč plynu, jinak i tak je samozřejmě značnej

teď si trochu odporuješ ne? jednou napíšeš, že není tak velkej a pak napíšeš, že je i tak značnej...

No neni velkej a je značnej to je skoro to samý, nebo aspoň mi to tak přijde třeba u tý 540i s manuálem je to z původních cca 320koní ztráta 50koní a to máš nějakejch 15%, ale stejně tam zbyde cca 270koní

[Bordel]

No přesně na todle auto sem narážel Já myslel že jako neni tak velkej jako u toho obyč plynu, jinak i tak je samozřejmě značnej

teď si trochu odporuješ ne? jednou napíšeš, že není tak velkej a pak napíšeš, že je i tak značnej...

No neni velkej a je značnej to je skoro to samý, nebo aspoň mi to tak přijde třeba u tý 540i s manuálem je to z původních cca 320koní ztráta 50koní a to máš nějakejch 15%, ale stejně tam zbyde cca 270koní

pokud myslime tu stejnou, tak mela mit jen 300 a veskutecnosti ma 286 (kvuli manualovy RJ) a s plynem, tak 220

[Trhyy]

teď si trochu odporuješ ne? jednou napíšeš, že není tak velkej a pak napíšeš, že je i tak značnej...

No neni velkej a je značnej to je skoro to samý, nebo aspoň mi to tak přijde třeba u tý 540i s manuálem je to z původních cca 320koní ztráta 50koní a to máš nějakejch 15%, ale stejně tam zbyde cca 270koní

pokud myslime tu stejnou, tak mela mit jen 300 a veskutecnosti ma 286 (kvuli manualovy RJ) a s plynem, tak 220

Tu jak má krásně spravenej zadní nárazník Jinak těch 286 je sériovej výkon, ale to asi víš

[Trhyy]

Hele a jaký si řídil nejsilnější auto ? Aby si nebyl z těch 300 kon až moc překvapenejch

[vagi]

vzal bych volvo, jsou to hooodne pohodlny, spolehlivy a bezpecny auta.. a po strance designu mi prijde takovy nezastaraly..

[Tom_]

bmw voe

[Rudi]

No přesně na todle auto sem narážel Já myslel že jako neni tak velkej jako u toho obyč plynu, jinak i tak je samozřejmě značnej

teď si trochu odporuješ ne? jednou napíšeš, že není tak velkej a pak napíšeš, že je i tak značnej...

u vstikovani plynu neni pokles tak znacnej jako u obyc plynu, ale i presto je oproti benzinu ten pokles vykonu znacny... co je na tom k nepochopeni olejoudovej krali?

no však si to přečti ještě jednou, co napsal nejdřív napsal, že u těch novějších je taky úbytek výkonu, ale né tak velkej a pak napíše jinak i tak je samozřejmě značnej

[Generics]

Jednoznacne Volvo...pak Chrysler a posledni BMW.

[milonovo]

Volvo bych škrtnul rovnou,kvůli tý převodovce.BMW hned potom,protože Tobě bych řekl bude malý,pokud neřešíš náklady na provoz pak nic dalšího proti němu nemám(automat 5q a skvělej),ten Chrysler bude takovej kompromis,myslím že bude nejlevnější na provoz,líbí se mi ale nejel jsem s ním.Ale pokud chceš nadauto Pak MB w140 (mamut),za 300 by si mohl pořídit velmi slušnou S500,nebo 320,popř. 300TD.

Toroid se dá myslím sehnat už kolem 70ti litrů(objem) a pumpy jsou dnes na každým rohu,ale myslím že Tě to postupně začne štvát,zvlášť pokud budeš jezdit,u kombíka bych válec taky nechtěl ale u sedanu je to skoro jedno.K tý Audině,myslím že se dělali i 4,2 předokolky i manuál,ale většina jich je quattro automat,to je fakt.