EGR - odpojit či neodpojit ??????

[vrabi]

Řešíme teď debatu na téma, zda je lepší EGR ventil odpojit a nebo ho nechat na pokoji (bavíme se o situaci kdy je funkční). Na jedné straně jsou názory, že to je žrout výkonu a znečišťuje sání a na druhé straně zas někdo tvrdí, že jeho odpojením se výkon motoru sníží, protože prý ten ventil zvyšuje tlak v sání.Zajímaly by mne vaše zkušenosti a názory (hlavně u benzínových motorů). Dík za tipy

[Beaver]

Řešíme teď debatu na téma, zda je lepší EGR ventil odpojit a nebo ho nechat na pokoji (bavíme se o situaci kdy je funkční). Na jedné straně jsou názory, že to je žrout výkonu a znečišťuje sání a na druhé straně zas někdo tvrdí, že jeho odpojením se výkon motoru sníží, protože prý ten ventil zvyšuje tlak v sání.Zajímaly by mne vaše zkušenosti a názory (hlavně u benzínových motorů). Dík za tipy

EGR způsobuje, že část výfukových plynů se vrací do sání, což ho jednak zanáší, jednak poněkud zvyšuje zbytečně teplotu v sání a pak zhoršuje kvalitu směsi, takže o něco klesne oktanové číslo. Tj. EGR vyřadit, motor doplnit o nádobu na chytání oleje z odvětrání (protože olejová mlha špiní sání taky + snižuje oktanové číslo) a máte čisté sání a ničím nedegradovaný výkon (aspoň co se týká ekologie).

[Návštěvník]

nejsem sice zadnej einstein, ale EGR sem videl jenom na nafte tam bych ho odpojil urcite co jsem videl - sani melo zmenseny prumer asi na polovinu vinou sazi a dalsiho,

na benzinu nevim neslysel sem o tom, jen na nejakym saab motoru se zmenou komprese naklapenim hlavy a futer valcu a pak mazda xedos 6 nebo 9, ale tam bych ho taky zkusil odpojit

semysak

[vrabi]

nejsem sice zadnej einstein, ale EGR sem videl jenom na nafte tam bych ho odpojil urcite co jsem videl - sani melo zmenseny prumer asi na polovinu vinou sazi a dalsiho,

na benzinu nevim neslysel sem o tom, jen na nejakym saab motoru se zmenou komprese naklapenim hlavy a futer valcu a pak mazda xedos 6 nebo 9, ale tam bych ho taky zkusil odpojit

semysak

na benzínových motorech GM bývá EGR celkem běžně, renault to má taky, je fakt že na dieselech se taky montuje

[Fazeey]

odpojít... teda alespoň mě připadá že motor teď tahá líp odspodu a má lepší nákop..

[Beaver]

nejsem sice zadnej einstein, ale EGR sem videl jenom na nafte tam bych ho odpojil urcite co jsem videl - sani melo zmenseny prumer asi na polovinu vinou sazi a dalsiho,

na benzinu nevim neslysel sem o tom, jen na nejakym saab motoru se zmenou komprese naklapenim hlavy a futer valcu a pak mazda xedos 6 nebo 9, ale tam bych ho taky zkusil odpojit

semysak

No tak Toyota to má taky a na benzínu V mým případě na odpojení EGR stačí to odmontovat a na místa kde se to napojovalo dát kovový destičky, čímž se to zaslepí a je vystaráno.

[darmon]

odpojit, je to hovadina kvuli emisim, navic ne prilis dobre zmakla, ale holt naftaky to potrebujou aby prolezly

[I.C.]

Jeste ze tuhle zbytecnost muj motor nema

[darmon]

nafta patri do kamen brzo bude jeji konec v osobnich autech

[Fazeey]

nafta patri do kamen brzo bude jeji konec v osobnich autech

to ale už budem jezdit na vodík...

[RabuKate]

nafta patri do kamen brzo bude jeji konec v osobnich autech

spis bych rekl ze bude nejaka kombinace - neco jako turbina v malem provedeni s vysokym ucinikem a ta bude spalovat lih a ne benzin...

takze benzin uz bude taky ... kua co s bezinem...

hmmm stejne je to odpad pri vyrobe nafty

[Karel]

Neni skoda ten lih davat do auta a ne do ........?

[RabuKate]

Neni skoda ten lih davat do auta a ne do ........?

tak to nevim jestli by ti chutnal lih ze slamy...

[oct]

Je jedno jesli ze slamy neboo z brambor. Ve vyslednem produktu nepoznas ani ze je to syntetika
HM

[Beaver]

Je jedno jesli ze slamy neboo z brambor. Ve vyslednem produktu nepoznas ani ze je to syntetika
HM

Po třetí flašce už nepoznáš nic.

[Karel]

A taky mozna nic neuvidis!!

[oct]

To se to pekne zvrhlo, doporucuji oprasit znalosti z chemie ohledne oslepnuti.
Pekny den
HM

[tronda]

nafta patri do kamen brzo bude jeji konec v osobnich autech

a benzin do zapalovačů