Podvozek/podvozky

[Brian]

koupil jsem tlumiče KONI SPORT se štelovací tuhostí, ale pokud to nastavim podle návodu na nejměkčí tak když stlačím pístnici a pustím tak vyjíždí hrozně pomalu..naopak když nastavím na nejtužší tak písnice vyjíždí rychle, nemělo by to být naopak?

malo by to byt prave naopak. ak nastavis najvyssiu tuhost (najvacsie tlmenie) tak je piest brzdeny olejom, jeho pohyb je utlmeny a navrat bude pomaly.
opacne, ak nastavis nizku tuhost (nizke tlmenie) tak piest chodi lahko, olej ho brzdi menej a teda ho pruzina vrati rychlejsie, jeho pohyb je menej utlmeny.
uvedene ako extremny priklad:
keby si nastavil extremne vysoku tuhost, tlmic by sa spraval ako pevny a pruzenie by nefungovalo
keby si nastavil extremne nizku tuhost, tlmic by sa spraval ako keby tam nebol (nulove tlmenie) a auto by skakalo len na pruzinach.

nepomylil si si nahodou smer otacania nastavovacieho kolecka?

jel jsem po směru hodinových ručiček což znamená podle nich nastavení na 0 vé nastavení a tudíš nejměkčí..

[raddy]

ak si dobre pamatam, tak v smere hod. ruciciek sa tuhost zvysuje, opacne znizuje...cize otocene nadoraz do prava je najvyssia tuhost...ak si to dobre pamatam...

[Ice-T]

Riegger vyrába pružiny ? boha

Proč by měli být špatný?

nevravím že by mali byť zlé, Riegger je dobrá firma, ale som nevedel že vyrábajú pružiny, no i tak, KW for ever

[Krosmen]

Riegger vyrába pružiny ? boha

Proč by měli být špatný?

nevravím že by mali byť zlé, Riegger je dobrá firma, ale som nevedel že vyrábajú pružiny, no i tak, KW for ever

jak sem už npsal česká firma riegger žádný pružiny nevyrábí-nechává si je motat nazakázku...pozor neplést riegger a rieger-němci......
jinak mezi náma KW bych si na auto nikdy nedal...když podvozek tak nějakou vyšší řadu od Spax,D2 a podobně....ne šmucky za pár korun....
S těma koni-jak píše raddy utahovat-otáčet doprava znamená zvětšovat jejich tuhost....

[Brian]

jo tak to sedí..točil jsem po směru hod. ruček až na doraz takže je to na nejměkčí. díky

[raddy]

jo tak to sedí..točil jsem po směru hod. ruček až na doraz takže je to na nejměkčí. díky

ehm, asi je tu nejake nedorozumenie, na doraz doprava sa tuhost zvysi na maximum, cize tlmice budu najtvrdsie.

[Krosmen]

po směru hodinových ručiček=utahovat=zvyšovat tuhost tlumičů

[honza 2.0 16v]

co se týče podvozků,sjem pro české značky -Protlum, nebo HP:) jsem zvědav jak se bude chovat coupe

[Krosmen]

co se týče podvozků,sjem pro české značky -Protlum, nebo HP:) jsem zvědav jak se bude chovat coupe

já sem na coupe měl riegger pružiny a koni sport tlumiče a bylo to úplně někde jine nežli seriový podvozek...HP měl marcel a hodně bych to přirovnal ke koni i když koni má výhodu regulace....

[honza 2.0 16v]

no zas není problém si nechat udělat tuhostní regulaci..třeba protlum s externí nádobkou je myslim plně štelovací... jen ta cena mi dělá starosti....

[bóďa]

rozhoduji se mezi tlumicema SASCH Super Touring a SASCH Advantage, je to na Safrana, takze na pohodu jizdu, ale nerad bych, aby to zase nejak plavalo kdyz ho chci trosku prohnat, protoze po tom co jsem se projel v jednom safranovi kde byly nejaky mekky plynokapalinovy mrdky bych do toho fakt nesel. takze jaky radsi?

[Butcher]

no zas není problém si nechat udělat tuhostní regulaci..třeba protlum s externí nádobkou je myslim plně štelovací... jen ta cena mi dělá starosti....

Každá koruna se ti vrátí

[maxm]

Otazocka: Nefite mi nekto pls poradit jako ma vyzerat zadna vzpera bodli by nejake linky nebo fotky ja by si to nechal vyrobit len kua nefim ani jak to ma vyzerat

[...]

je tady hodne toho napsany a jaa to nak nechci cist sem nak moc linej ale chci se zeptat jenom na jeden dotaz
mam astru v kombiku na 17ckach a pneu 215/40/17 na silnici drzi naprosto skvele nemuzu si to vynechvalit ale podvozek je puvodni a uplne si to samo rika o snizeni tak premejslim jestli koupit jenom pruziny a nebo peera + tlumice nekdo rika ze kdyz dam jenom pera tak uz to tak dobre drzet nebude nikdo si to zase nemuze vynechvalit tak teda nevim
tak co vy na to?

[fufu]

protože je to progresivni perovani při menši nerovnosti ti pruži mala a při vetšich začne i ta velka když to řeknu hodne zjednodušeně

....... no já si teda myslím, že ta malá pružina je tam jen proto aby když našteluji podvozek až dolu, tak aby ta velká pružina nekloktala, když zvednu auto na heveru páč když dám auto z heveru tak ta malá pružina je úplně zmáčknuta

Jinak já mám štelovák od Supersportu moc sem na něm ješte nenajezdil, ale kámoš ho má už rok také na BMW a max spokojenost

[BIGPAPA]

Chtěl bych se zeptat na kvalitu podvozků Supersport?

[fufu]

Chtěl bych se zeptat na kvalitu podvozků Supersport?

...... vím o 3 lidech ( 1xBMW, 2xGolf ) co ho mají a žádné záporné odkazy na něj nepovídaj, tak sem si ho taktéž pořídil

[BIGPAPA]

Chtěl bych se zeptat na kvalitu podvozků Supersport?

...... vím o 3 lidech ( 1xBMW, 2xGolf ) co ho mají a žádné záporné odkazy na něj nepovídaj, tak sem si ho taktéž pořídil

díky, btw viděl jsem tvoje cabro tady a pak v mimoni a musím říct, že je to nádherná práce

[ashitake]

Chci se vas odborníků zeptat na par veci...
Dostal sem nabidku na jety podvozek Weitec HICON GT (stavitelná výška) ale jeden přední je už trochu vybouchany... ALe pry Weitec obal a vnitrek AL-KO sport patrona proste tlumic v obalu... Chci se zeptat necha se to vymenit? Kde sehnat? Nebo se tam da dat i jiny typ tlumice? (KYB,Sachs,...)
Pripadne co pouzit za podvozek na Peugeot 306ku?
Slysel sem chvalu na KONI (žluté) ale s jakými pružinami kombinovat nebo mate jinou variantu co se vam osvedcila?
Diky

[Krosmen]

koni na většiině aut řeší podobným stylem-jejich tlumič je patrona doseriového obalu.více méně při objednání to není zřejmé o jakou se jedná variantu-je to spíš odhad dle ceny-okolo 3000 za kus jsou patrony a dražší jsou kompletní plnohodnotně vyměnitelné tlumiče....peugeot má nevýhodu nemožnosti změny charakteristiky zadních pružin,dá se jen snížit ale ne změnit výměnou jejich charakteristiku...pokud bys chtěl tak dej kompletní info o autě a já se ti kouknu na cenu koni sport a nějakejch předních pružin....

[ashitake]

Mam Peugeot 306 1.6 (65kw serie) 3.dver, ja uz to snizeny mam od nemcu o 5-6cm cely auto... Vzadu je pretocena torzka tlumice HaR ale uz je hotovej... Zadní naprava jde ted na repas tak nevim jestli ji nechat zase pretocit...

[Kesam]

Mám na fiestě supersport 60-60 a pohoda.

[Krosmen]

Mam Peugeot 306 1.6 (65kw serie) 3.dver, ja uz to snizeny mam od nemcu o 5-6cm cely auto... Vzadu je pretocena torzka tlumice HaR ale uz je hotovej... Zadní naprava jde ted na repas tak nevim jestli ji nechat zase pretocit...

dělalo se tam víc modelů chtělo by to přesnej tym nebo alespoň rok výroby.....

[ashitake]

Rok 1995 edice Roland Garros

[Krosmen]

tak na tvoje autíčko je v nabídce v everzi sport-nastavitelná tuhost pouze na přední nápravu a cena je za kus 3400.- a jsou i na skladě.

[lacek206]

Zdravím. Aké sú to podvozky od výrobcov -- SUPERSPORT , V-MAXX- s pevním znížením. Má s nimi niekto skúsenosti-kvalita,funkčnosť,vyhotovenie. Vďaka za odpoveďe.

[HansE34]

Mám takovej menší problém u žlutejch Koni sport. Mám klasicky štelovatelnou tuhost zhora tím otáčením jazýčku. Jenže problém na jednom tlumiči je ten že zespod tooh jazyka vypadla ta malá ségrovka co drží ten jazyk nahoře furt ve stejný vejšce aby nezajel dolu. No a ten jazyk po několika propružení kola (tlumiče) zajel celej dovnitř a nedá se ničím vytáhnout a navíc tím otvorem začal chcát olej ven kdykoliv kdžy dojde ke stlačení tlumiče.... Nevíte někdo co s tím? Snažil jsem se to různejma kleštičkama, pinzetama atak pod vytáhnout ale ani prd.

[elviiis]

Chci se zeptat, jestli tady někdo má (nebo měl) na autě snížené pružiny JOM se seriovými tlumiči?
A zajímají mě jenom praktické zkušenosti.
Opravdu nejsem zvědavý na rady typu: četl/slyšel jsem že to jsou levné šmejdy, kup si něco dražšího/lepší značku, atd.
Předem díky za užitečné odpovědi.

[elviiis]

Mám takovej menší problém u žlutejch Koni sport. Mám klasicky štelovatelnou tuhost zhora tím otáčením jazýčku. Jenže problém na jednom tlumiči je ten že zespod tooh jazyka vypadla ta malá ségrovka co drží ten jazyk nahoře furt ve stejný vejšce aby nezajel dolu. No a ten jazyk po několika propružení kola (tlumiče) zajel celej dovnitř a nedá se ničím vytáhnout a navíc tím otvorem začal chcát olej ven kdykoliv kdžy dojde ke stlačení tlumiče.... Nevíte někdo co s tím? Snažil jsem se to různejma kleštičkama, pinzetama atak pod vytáhnout ale ani prd.

To by mne zajímalo jak se ti to pvoedlo... asi je bdueš muset vyndat a rozebrat... a napsat někam kam vedou koni a sehnat novou nálň... a nebo je poslat na repass...

[thomaZ]

Mám na vás dotaz ohledně výměny origo pružin za nějaký "snižovací", cca 30mm. Na autě je najeto 10tis km, 8 měsíců. Nestane se nic tlumičum, když jim změnim funkční výšku? Jde mi spíš o styling a pokud možno největší zachování komfortu. Jakou zvolit značku?
Děkuju předem za rady.