<<< Off Topic >>>

[Dave0401]

lock

od ted pokracujem tady...

http://www.tuningforum.cz/viewtopic.php?f=70&t=88213" onclick="window.open(this.href);return false;

[Josh]

Ja bych to nezamykal, ja bych to smazal, to tu je jak v kocourkove s tema tematama......pane moderatore....

[Dave0401]

... ale za co me mate?? ja nejsem zadny honic

uz jsem to vyresil

[Josh]

Boooze muj, to jsou tady moresy...... Si myslis ze jsi prezidentuv bracha nebo co???

[Dave0401]

Co? uz jsem to udelal dle tvych predstav pane Prezidente!

[Josh]

Muze byt bracho

[-Jakub-]

Jak moc ublížím loni kupovaným zimákům když na nich pojedu do Chorvatska cca 2tis. km?

[Dave0401]

nijak, jen je sjedes vice, nez kdybys mel letnaky...

[Luke_TDI]

ocas jel taky do chorvatska na zimakach a pohoda. Akorat za nim zustavaly kdyz bylo vic jak 35° cerne koleje.

[Dave0401]

tys byl letos v chorvatsku na zimakach???

[RiderPaul]

Já jezdil dva roky v kuse na zimákách .xD A taky podle toho vypadají

[-Jakub-]

no právě že mám nové Klébry a nechci je pak po té cestě vyhodit a s jedním 15" plechem a 3x 18" tak taky nechci jet

[Jurisek16]

nehádá se ti abs nebo nějaká kontrola podvozku jestli to má ?

[-Jakub-]

nic jsme nezaznamenal. mám to pidokolo na zadku

[Dave0401]

ja bych se toho nebal jet na zimakach...

ted jsem najel asi 4000 km na zimakach a moc jich neubylo ikdyz je teplo

[Josh]

Zas je ale rozdil najet ty km popojizdenim mezi lutyni a bohuminem a valit po dalnici....

[Dave0401]

no prave popojizdeni je horsi.. porad rozjezd brzda a na dalnici to jen vali..

[djchrpa]

nevím, na zimákách bych nejel . Ono se to nezdá, ale při nějaké rychlosti na dálnici se ta guma dost zahřeje třením a vzorek ubývá před očima... Nehledě na to, že to bude hlučnější, což taky není dobré na dlouhé cesty a taky na to, že bude i trošičku vyšší spotřeba, ikdyž nepatrně, ale i tak...

[Dave0401]

lepsi jet na 4ks stejnych zimaku ( i za cenu vyssi spotreby vzorku), nez na 3ks 18" letnacich a jedne 15" plechaci

[djchrpa]

to jo, za těchto okolností ano

[-Jakub-]

jn, pojedu na zimákách... jen kdyby teda neměl někdo za úplatu na půjčení 4 plechy na gumách

[sotomaior]

neni mezi vami nejaky good anglictinar??? potreboval bych opravit abstract co sem napsal....

[F.l.a.n.e.l.]

Pokud si pamatuju dobře, tak SLY je rozený anglán, který se učil češtinu... tak ten ti to snad skoukne

[sotomaior]

Pokud si pamatuju dobře, tak SLY je rozený anglán, který se učil češtinu... tak ten ti to snad skoukne

no zkusím to hodit sem, anglinu sem 4roky neviděl , naštěstí jí teď budu zase šprtat...

The present article deals about the development of alkali metals and zinc input into the blast furnaces. These compounds could cause many technological problems, for example irregular charge downcome after the blast furnace profile or scab creation. For this reason, monitoring levels of these substances in charge and outputs could prevent potential problems. Prepared material balance shows materials, which mainly share on the input of pollutants and therefore we could suggest measures to prevent the entry of these substances into the blast furnace. Results of material balance shows, that the amount of pollutants in the charge are at low and decreasing levels. The amount of zinc in charge was 87 g .t-1 and 3.3 kg.t-1 for alkali metals in 2007.

pripadne navrhy please do SZ

[-Jakub-]

jn, pojedu na zimákách... jen kdyby teda neměl někdo za úplatu na půjčení 4 plechy na gumách

konečně jsem tento problém rolousknul a přitom řešení mi stojí v garáži Pojedeme Corsou ve 4 lidech s Rakví na střeše... jen ještě musím vyměnit olej, svíčky filtry, a vysadit výfuk...

[wesly.TDI]

Pokud si pamatuju dobře, tak SLY je rozený anglán, který se učil češtinu... tak ten ti to snad skoukne

no zkusím to hodit sem, anglinu sem 4roky neviděl , naštěstí jí teď budu zase šprtat...

The present article deals about the development of alkali metals and zinc input into the blast furnaces. These compounds could cause many technological problems, for example irregular charge downcome after the blast furnace profile or scab creation. For this reason, monitoring levels of these substances in charge and outputs could prevent potential problems. Prepared material balance shows materials, which mainly share on the input of pollutants and therefore we could suggest measures to prevent the entry of these substances into the blast furnace. Results of material balance shows, that the amount of pollutants in the charge are at low and decreasing levels. The amount of zinc in charge was 87 g .t-1 and 3.3 kg.t-1 for alkali metals in 2007.

pripadne navrhy please do SZ

co třeba google.cz - jazykové nástroje?

[sotomaior]

wesly: on tam je i nastroj ktery zkontroluje jestli to je dobre napsane?

[wesly.TDI]

ser na dobře napsané, ať jsou dobře slovíčka oni to pochopí

[sotomaior]

wesly: no pochopi, ale at se pak blbe nedivaj

[Luke_TDI]

nevím, na zimákách bych nejel . Ono se to nezdá, ale při nějaké rychlosti na dálnici se ta guma dost zahřeje třením a vzorek ubývá před očima... Nehledě na to, že to bude hlučnější, což taky není dobré na dlouhé cesty a taky na to, že bude i trošičku vyšší spotřeba, ikdyž nepatrně, ale i tak...

S feldou jsme valili po dalnici 170 a nevim ze by si stezoval ze by mu nak ubylo vzorku. Kubajs vubec z toho nemej strach