progrese tlaku ve válcích

[Taboo]

Smazano

[kentoya]

perfektní rozbor

jinak na základě tohoto ................Pri deceleraci se zavrenou klapkou jde v tech naprosto stejnych otackach to AFR az do 20:1 pri predstihu zapalovani 45 stupnu. Z pohledu toho motoru se ale fyzicky nic nezmenilo: stejne otacky, stejna staticka a dynamicka komprese dana stejnym casovanim ventilu - a naprosto jine AFR a predstih zapalovani - a ten motor nedetonuje. .............................

jsem byl přesvědčen že to musí nějak fungovat při vysoké kompresi a v podstatě proto jsem si chtěl nechat udělat ony písty, ale ted už vím že to nebyla ideální cesta,,jinak dík za obrovský přínos do mé palice jak tobě tak liborovi

[kozorozecek]

tak ted teprve začinam chapati princim a už mi to docvakava ješte ale mam očem přemejšlet.
no jinak si myslim že idealni načem začit zkusit testovani by bylo použit dieslovej motor a přestavet
na benzin rozvodova ozubena kola si pamatuji že mivali traktory:-)ale ty zas nemaj takovej pomer
a idealni by bylo kdyby ventily svirali nejakej vetši uhel hmmm hmm hmm.
ale stejnak my nejde dohlavy že tento princip nebyl použit třeba na nejakych zavodnich autech když
už ne v masove vyrobe
no asi bych se mel soustředit na medveda dodelat co jsem začal a pak vymejšlet dalši blbosti

[Taboo]

Smazano

[Libor12]

já nikam nic nenosím. vždycky když už si myslím,že mám jasno tak přijde Taboo napíše půlstrankový příspěvek a mám zase týden o čem přemýšlet. na druhou stranu alespoň mne to nutí hledat další a další informace.

[Libor12]

tedy trvalo mi to 4hodiny ale nakonec jsem tu konspirační teorii odhalil. Taboo opět klobouk dolů jak dokážes "mlžit" když chceš. Ty se za tou klávesnici musíš doslova válet smíchy,když to píšes palec nahoru!

[Taboo]

Smazano

[Libor12]

NAOPAK! Neberu to jako povyšování. Na to aby jsi vymyslel takovouto teorii to musíš mít v hlavě hodně srovnane! Nutís mne přemýšlet abych odhalil skutečnou informací,kterou ne každý vidí. Jak říkám,můj bývalý učitel dělal to samé a jak se to teď hodí. všichni to mají pod nosem na talíři,cítí jak to voní ale není to čím sníst.

[JRD McLAREN]

nooo.. Taboo zase dokazal narvat do jedneho prispevku to co sa mne honilo hlavou
od zaciatku tejto debaty...(uz len tie puzzle f tej hlave nejako rozumne poskladat) ...

BTW: sa mi vala v garazi jedna felda 136 1.3mpi ...
nexe sa ist nekomu so mnou experimentovat ..??
ventile idu kolmo na priest, ..(kedze to neni hemi-hlava)
spalovacia komora skoro zadna, materialu sa uberat daa..
pripadne navarit hlinnik..rozvody skoro noveee...
ked to znicime, srat ma to nebude...

este na margo tej vety - "mě připada podezřele kdyby to bylo tak jednoduche a tak učinne že by to už nekdo nevyrabel"
vyroba takehoto motoru by asi vyzadovala velku presnost, co by predstavovalo zvysene vyrobne naklady automobiliek.
v sucastnoti aj ked automobilka vyrobi dva motory, nie su rovnake..
povedzme pri napr. seriovom NA 74kW motore, obycajnym chiptuningom z jedneho ziskas 85kW
a z druheho horko-tazko 81kW...
(proste sa ti v jednom motore stretnu tie najlepsie mozne vyrobne tolerancie, a v druhom najhorsie mozne)
a tiez nieje v zaujme ropnych spolocnosti, aby automobilka produkovala vozy, ktorych spotreba by bola pod 1liter na 100km..
(to je zase politika, na ktoru netreba zabudat, v dnesnom systeme fungujucej ekonomiky)

[kozorozecek]

tak vyroba dieslu s podobnym pomerem se dnes dela a jeji presnost musi bejt taky dokonala a myslim ze dieselmotor se nebude aztak lisit a mavic ikdyby to bylo tak narocne tak by to nekdo pouzil aspon vnejakym zavodnim aute.ani nanettu otom nic ne a ne najit.princ ale cca trochu chapu nebo si to aspon myslim aale furt tam vidim jen usporu paliva a emise ale ne naviseni vykonu
u

[JRD McLAREN]

pri vacsom tlaku ma mnozstvo paliva X ..vacsiu silu explozie
nez pri mensom tlaku..

tiez pri zapaleni sa naprv uvolni energia v podobe tlaku/tlakovej vlny (kedze dojde k rozpinanu castic)
a az potom energia v podobe tepla ....

EDITED:
alebo teda polopatisticky...
co ti da vacsiu ranu...
viac nafukane koleso, alebo menej nafukane koleso ...ked drbne...

[RedX]

"všichni to mají pod nosem na talíři,cítí jak to voní ale není to čím sníst."
to naprosto přesně vystihuje, jak se cítím... Libore, až někdy zas přijedu do Dobříše, tak mi to budeš muset ukázat, jinak nikdy neodjedu

[Libor12]

jasně. Muzem hodit nějaký steak na grill a bude. jak jsem nenáviděl fyziku a vždycky šla "mimo mně" tak poslední dobou mám pocit,že bych si dal k obědu i mého učitele člověk aby se na stará kolena začal učit dá se říct,že vždy jsem vzal někde nějaký osvědčený setup vyhnout se problémům. Ale poslední roky mám potřebu realizovat své vlastní projekty. Ne nikomu na odiv,ale pro sebe,pro potěšení nad tím si dokázat že to jde a že to zvládnu

[Taboo]

Smazano

[kentoya]

jasně. Muzem hodit nějaký steak na grill a bude. jak jsem nenáviděl fyziku a vždycky šla "mimo mně" tak poslední dobou mám pocit,že bych si dal k obědu i mého učitele člověk aby se na stará kolena začal učit dá se říct,že vždy jsem vzal někde nějaký osvědčený setup vyhnout se problémům. Ale poslední roky mám potřebu realizovat své vlastní projekty. Ne nikomu na odiv,ale pro sebe,pro potěšení nad tím si dokázat že to jde a že to zvládnu

ty jsi mi vlezl do hlavy že? akorát já měl vylízanou úču

[kentoya]

Mne osobne prave tato cesta prinasi to nejvetsi poteseni . U mne to neni otazkou penez, a zcela uprimne, si mohu dovolit koupit naprosto vsechno - a navic si to jeste pote nechat dodatecne pozlatit, ale mne mnohem vice posledni roky bavi design a fabrikace vlastnich komponentu, nez jen pouha instalace vyrobku nekoho jineho. Mnohdy, kdyz mam neci vuz na dynometru, divam se na jeho motor a vidim na doslova vsech komponentech vsemozne loga tech nejlepsich jmen, tak v tom neni videt naprosto zadna uroven individuality a unikatnosti - a ten vuz je jen ukazkou toho, co neci penize dokazaly koupit, ne jeho hlava vymyslet a ruce vyrobit ... Ja si mnohem vice cenim ukazek vynalezavosti, inteligence, znalosti a originality vyjadrenych v komponentech ztvarnenych pilkou na zelezo a levnou svareckou.

zaměstnej mě a uvidíš co dokáže pilka na železo a levná svářečka

[kentoya]

tak jsem poprvé použil ten permatex pod palici, a už při nanášení jsem věděl, že tohle mi opravdu chybělo, předtím jsem nanášel vazelinu, která se taky speče, ale tohle je o dva levely výše, dík za super radu v jiném tématu

[kozorozecek]

hmm koupit si co chceš ju docela by me zajimalo kdo vlastne jsi nebo čim se živiš na tomdle foru vim že jsi takovej motorovej buh ale co jsi ve skutečnem živote?

[Taboo]

Smazano

[Květoslávek]

taboo? to je ten garážovej chiptuner od někad zdaleka snad západní čechy,živí se chipováním tdi a karbecových favoritů:)))
BTW:už jsem to taky pochopil i bez sz,stačí jenom sledovat thread a přemýšlet:)dík

[kozorozecek]

taboo a puvodem jsi z čech ju?no vypada to že žiješ snem mnohyh znas:-)
a jak se jmenuje tva firma rad bychnani mrknul na internetu jestli mohu

[Taboo]

Smazano

[kentoya]

jen tak mě napadlo, kolik z toho použili v nissanu v té nové nízkospotřební třívalcové, kompresorem hnané micře

[Libor12]

Ty 3 válce to je hrozná věc. Jako funguje to,ale je to takový divný počet,pořád to ve mne vyvolává spojitost s w353 když jsem si tak hledal nějaké info tak ona už honda před pár lety přišla s projektem vtec co měl 5ventilu kompresi 18:1 a afr v určitých režimech až 60:1! Ale do žádného auta to nepoužili.

[kozorozecek]

taboo no klobouk dolu chlape jen ten vek jsem se nedozvedel:-)a na tech strankach jsem zahledl i nitromotor do RC auta:-)to taky upraveješ ju:-)

[kentoya]

on ti ho nepoví, já ho také nevím, ale jsem přesvědčen že 41 let+- rok

[Libor12]

Musíte číst pozorněji. Taky to nevím,ale podle některých indicií mu do 60 chybět moc nebude.

[Taboo]

Smazano

[Libor12]

Já tipoval emigraci v roce 1948. Doufám že Tě neurazilo že jsem z tebe udělal dědu

[Taboo]

Já tipoval emigraci v roce 1948. Doufám že Tě neurazilo že jsem z tebe udělal dědu

Ne . Pro mne je neci vek jen nepodstatne cislo a vetsinou ani nevim, co je za den, natoz pak, ktery se pise rok...