Oplí technická poradna

[Lukin_GSi]

řešíte to jak malé děcka, chceš to.. tak to udělej, udělej STK bez auta a jezdi do prvního průseru, na Kubiho se nesmíš dívat, ten je z jiného gangu.. podívej se na mojí legalizaci přímo bych na 2.5 papíry postavil MV6 s přeraženým typem tady jezdí Astra F 1.6 16V s MV6, myslíš že to majitel řeší?

[kubi]

u tebe to je jedno, ty stejně pojezdíš pár měsíců a zas to rozřežeš do žida, pro tebe nemá význam takové věci řešit jako pro ostatní

[Berry]

Chtel jsem napsat neco podobneho, ze to Lukin rozreze, ale tak tahle by mohla neco vydrzet o kousek dyl

[Lukin_GSi]

To zas já můžu říct, že u Tebe to je tím tuplem jedno, když to věčně akorát stojí legálně v garáži nebo poskakuje na rynku po městě.

[kubi]

furt lepší než to stavět pro to, aby s tím nakonec Franta nakrmil lis vždycky plno řečí a kritiky na všechny a nakonec flexa

[Lukin_GSi]

však jo, po kritice přichází už jedině flexa tak nechtěj ať Ti zkritizuju Kadetta

[kubi]

to bys musel nejdříve přeflexovat zámek od garáže což nevím jak pokud nemáš flexu na tužkové baterky

[ernst]

Ták a ted já
mám problém s calibrou C20NE 1994

Startuje velmi dobře (ani ne 2 otáčky a jede)
ale za studena špatně reaguje na plyn, a to tak že pokud přidám trochu rychleji (chod pedálu až na doraz cca 1,5 sekundy)
tak se motor zakucká, otáčky spadnou i na 600, střelí do sání (jak kdy) pak se nějak zbrchá a pak vylítne do otáček, prostě jako by se zahltil.
Za tepla to nedělá.

Nové díly: palivové čerpadlo filtr paliva, rozvody, čidlo teploty pro jednotku, teplotní spínač ventilátoru, vyčistěná váha vzduchu (zkoušena i jiná, bez rozdílu) víčko rozdělovače, zapalovací cívka, svíčky,palivové relé, zapalovací kabely měřeny a všechny mají 7,1 Kohm (je to dobře?)

tak a ted radte kde hledat chybu.

[Lukin_GSi]

nejspíš nikde, asi jen magor startne a dá na 1,5 sekundy plynový pedál na podlahu zkus v zimě v -30 vylézt ven a zhluboka se nadechnout, jestli se nezakuckáš

[Zane]

ernst: Problém sem našel- řidič... Jediný řešení zastřelit jinak to nespravíš .... Nechápu proč když nastartuješ auto tak mu hned dáš kouř?

[ernst]

hele nejsem blbej abych vytáčel auto za studena do plnejch,
ale ono to dělá i když dám ani ne čtvrt plynu, nedá se s tím pořádně ani rozjet na volnoběh, což se dá s přehledem i s nojí jednobodovou 1,6 která nic takového nedělá,

ještě jsem zapoměl, když je motor už prohřátej, třeba po 30ti km a zůstane stát na volnoběh, tak po chvíli začne vynechávat jeden válec, pak 2 , 3, pak se na chvili chytnou všechny, a pak to chcípne a nejde nastartovat, než to zchládne (asi po hodině)

[BiGaSi]

hele nejsem blbej abych vytáčel auto za studena do plnejch,
ale ono to dělá i když dám ani ne čtvrt plynu, nedá se s tím pořádně ani rozjet na volnoběh, což se dá s přehledem i s nojí jednobodovou 1,6 která nic takového nedělá,

ještě jsem zapoměl, když je motor už prohřátej, třeba po 30ti km a zůstane stát na volnoběh, tak po chvíli začne vynechávat jeden válec, pak 2 , 3, pak se na chvili chytnou všechny, a pak to chcípne a nejde nastartovat, než to zchládne (asi po hodině)

řešil sem to u C16SE a nakonec sem zjistil že sem měl rozpojenej konektor lambdy... je to sice prkotina ale závada tím odstraněná.. tudíž je možný že máš lamdu ko

[miras3000]

jestli máš možnost, půjč si zapalovací kabely. jednou mě to pěkně vypeklo,když jsem kabely měřil a byly podle měřáku OK. nedalo mě to ,tak jsem ještě vyndal svíce připojil je na kabely od rozdělovače, no a všechny házely jiskru jak kráva. byl jsem bezradnej,tak auto putovalo do servisu,... po chvíly volali ,že auto jezdí,že jen vyměnili komplet zapalovací kabely

[petanek192]

Mam taky dobrej c20xe na malou klapku jde do otacek ale jakmile se pootevre velka klapka tak se to okamzite zacne dusit az by to zdechlo nevim kde zacit

[ernst]

Bigasi: lambda je taky vyměněná, té původní nefungovalo vyhřívání,

Miras3000: zajímavý nápad, kabely mi taky venku házely dobře a probité nebyly, první a zásadní problém byl v rozdělovači, tam byl upadenej ten středovej uhlík od cívky na palec, a to víko bylo vypálené od jisker,

nicméně auto se ted chová normálně takže pohoda, možná to taky mohlo být tím že stálo docela dlouho v bazaru, takže možná že to bylo jen starým benzínem... (i když se do auta natankovalo 40 litrů)

[Paprik]

Zdravým pánové, mám problém s VB
Puvodne X16XEL a niní X18XE v minulém voze ze kterého se bral fungoval ale ted po prohození motor točí ale nedává jiskru. Kdyby jste byl někdo z prahy nebo směr Kolín nejlépe s diagnostikou a help my. Díky za pomoc popřípadě s nějakou radu ale to asi až po diagnostice díky
patrik.1989@seznam.cz

[janos666]

Asi se to sem moc nehodí, ale zkusim to. Čím myslíte že by šlo odstranit to decentní zatmavení od předchozího majitele ze zadních světel? Techničák jsem zkoušel a nepustilo to...

[m.artty]

Pokud na nic nepřijdeš, tak bych to zkusil normálně přebrousit jemným smirkem a pak to vyleštit pomocí leštící sady na světla (třeba od 3M - s tím jsme teď dělali přední na Omeze B a supr).

[ernst]

Paprik: motor jsi přehazoval i s komplet elektroinstalací a jednotkou? pokud ano tak bych to viděl na imobilizér, nebo snímač otáček klikovky, jestli ti nejdou ani vstřiky a otáčkoměr při startování.

[maxi126]

na tie svetla skus odlakovac na nechty

[xciba]

to je napad uz si nekdy zkousel odlakovac na plasty nebo plexi?

[kubeSRi]

co jaké broušení vubec co ho blbnete,kup přímo spray na odstranění zatmavovacího spreje ,stál mě 170 a barva ze světel šla jak nic,třeba nechat chvilku působit když je to tak moc

[janos666]

co jaké broušení vubec co ho blbnete,kup přímo spray na odstranění zatmavovacího spreje ,stál mě 170 a barva ze světel šla jak nic,třeba nechat chvilku působit když je to tak moc

Tak o zadnym odstranovaci zatmavovacím spreji nevim, tak tedy zkusim se po nem podivat... jinak diky za radu

[Starlet]

Pánové, nějaká rada?

viewtopic.php?f=59&t=109103" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky!

[m.artty]

To asi není úplně dobře, co

[BIGPAPA]

jestli je to na cabriu tak na srání v garáži to stačí

[Chosse]

To je estetika, nicméně ti naznačují, že by chtěli časem do popelnice Jsem to měl kuchlý a té gumy je tam ještě dost aby to držela

[Lukin_GSi]

jó to máš pravdu, ale takhle to vypadá v klidu, si vem jak to za jízdy musí chodit Martty, počítej s tím.. že dáš nové uložení a budeš mít z kábra offroad jak se to zvedne

[m.artty]

Já nějaké uložení pěkné v garáži mám, tenkrát sem něco rozebíral a bylo tam pěkné (asi měněné), tak jsem ho schoval Takže už jen trošku nálady a hurá na to Materiálu tam možná může být hodně, ale nebudu čekat až se mi to někde utrhne.... a zkurvím kvůli tomu auto.

[Lordík]

napadla mě taková bláznivina... jelikož se jedu podívat na svůj už možná budou motůrek do své vb začalo ve mě hlodat myšlenka co s převodovkou? co použím převodovku z diesela? auto by mohlo mít sílu a vyžší rychlosti v nižších otáčkách... jde u opla vůbec kombinovat převodovky z nafty na benzín a naopak? nebo jen použít převodová kolečka příklad 4řku a 5tku z diesela do benzínové převodovky?