Brzdy

[josef1986]

ahoj kluci chtel bych zacit s tuningem sveho vozu. mam Seat Leon 1.6 16V r.v.2004 delal jsem ted nove rozvody oleje a filtry. cekaji me nyni brzdy. rad bych nejakou radu jaky typ brzd bych mel koupit nerad bych kupoval za nejaky cas nove az budu s tuningem na pokrocilejsi urovni.

[JRD McLAREN]

.kolko chces investovat ..??

co vsetko chces na brzdach menit..??

[josef1986]

koutouče i třmeny. servisak ke kteremu jezdim rekl ze je treba kompletni vymena prednich brzd. investovat. 5-10tis. vic zrejme k incestici ted nebudu mit. samo kdyz budu menit predek necham udelat i v zadu

[JRD McLAREN]

no mas aj informacie o tom, "ake predne brzdy su tam teraz" ..??

lebo niesom si isty ci rocnik 04 alebo 05 bol prelomovy...
teda zacali sa pouzivat ine "otocaky", a na tie "nove" co maju teraz takmer vsetky vozy koncernu,
nieje mozne namontovat vacsie brzdice - tym padom ani vacsie kotuce

takze si zisti ci mash momentalne kotuce priemeru 256mm alebo 280mm (288mm tam urcite nebudu)
teda ci by bola mozna zamena brzd "zo silnejsej verzie"

inak pri tvojom rozpocte, by som uvazoval o drazkovanych ci dierovanych kotucoch,
a neakych tych "lepsich dostickach"

co su informacie, ktore vies najst niekde v tejto teme...


( chlapci na seatackom fore nevedeli poradit nic..?? )

[josef1986]

no mas aj informacie o tom, "ake predne brzdy su tam teraz" ..??

lebo niesom si isty ci rocnik 04 alebo 05 bol prelomovy...
teda zacali sa pouzivat ine "otocaky", a na tie "nove" co maju teraz takmer vsetky vozy koncernu,
nieje mozne namontovat vacsie brzdice - tym padom ani vacsie kotuce

takze si zisti ci mash momentalne kotuce priemeru 256mm alebo 280mm (288mm tam urcite nebudu)
teda ci by bola mozna zamena brzd "zo silnejsej verzie"

inak pri tvojom rozpocte, by som uvazoval o drazkovanych ci dierovanych kotucoch,
a neakych tych "lepsich dostickach"

co su informacie, ktore vies najst niekde v tejto teme...


( chlapci na seatackom fore nevedeli poradit nic..?? )

a muzes mi rict kde to zjistim?

[JRD McLAREN]

.." Irenko proc ..??? " ..

milosi preco tu kurna neni smajlik buchajuci si hlavu o stenu..
pripadne pleeeskajuci si rukou o celo... ???????

..bo toto ma dorazilo vac, nez tie zasufky na 220 v aute.. zo fcera..

[tholis]

viewtopic.php?p=1946026#p1946026" onclick="window.open(this.href);return false;

Prodávám pěkné 312mm brzdy, tak jestli chceš nějaký upgrade

[Sova]

Sehnal sem za dobrou cenu přední destičky Ferodo DS performance (dík kámo)
Když už je mám, tak samozřejmě přemýšlím o zadku...setkal sem se s názorem, at se na zadek DS Performance vykašlu, že je to zbytečnost, at koupím Bendix-Jurid měkkou směs D, X

Co si o tom myslíte? Já mám rád všechno v sadě a když už, tak už...a nerad nějaký míchaniny...ale je to jen pocit

Rád si poslechnu názory více lidí do čeho jít...
Do budoucna chci koupit od libora 12 drážek Black Diamond kotouče...ale to jen tak na okraj...

[JRD McLAREN]

Ja som zacal z doskami ATE POWERPAD... tie brzdili asi najlepsie z potom pouzitych, ale je to len pocit
a kotuce boli Omnicompetition...
dalsie dosky boli Ferodo - predchodca DS2000 - no neviem ci to dorovnalo "vahu fam o ich kvalite"
potom boli zase ATE, po 330km na okruhu boli na plech, brzdit brzdili pekne, ale ta zovotnost.....
"z nudze" kupene "obycajne" TRW, vydrzali volne jazdy v brne, nejaky ten kilometer, a este je tam z nich polovicka v rezerve...
kotuce mali zivotnost ...hmmm ..15-17tis km...

sucasnost na mojom aute asi poznas... v sobotu testujem...

[tholis]

Já jezdím Derodo DS2500 (teď je to snad ten performance) na kotouče ferodo (nějaká special verze za 6tis jeden) koupil jsem to jako set a chová se to fantasticky.. V provozu o moc lepší než série i za studena a za tepla je to porno

[Strýček pompo]

Zdarec, máte někdo zkušenost s krytama brzdičů BREMBO? Našel jsem je tady http://www.autodilyjimo.cz/tuning-brzdy-k924" onclick="window.open(this.href);return false;
Příjde mi to jako designovka za pár korun. Na originály bohužel nemám...

[bóďa]

jo, mám zkušenost že se fakt markatně zlepšil brzdnej účinek, ale brzdilo to tak moc, že jsem nakonec radši vyndal destičky a už je to dobrý. z tohodle shopu jsou bezkonkurenční, hlavně teda. jenom tady v tom obchodě maj ty kryty totiž imbusy, který obstarávaj lepší chlazení motoru. za ty prachy to určitě stojí. lepší než to vyhodit za nový desky (který pak stejně nepotřebuješ)

[Strýček pompo]

jo, mám zkušenost že se fakt markatně zlepšil brzdnej účinek, ale brzdilo to tak moc, že jsem nakonec radši vyndal destičky a už je to dobrý. z tohodle shopu jsou bezkonkurenční, hlavně teda. jenom tady v tom obchodě maj ty kryty totiž imbusy, který obstarávaj lepší chlazení motoru. za ty prachy to určitě stojí. lepší než to vyhodit za nový desky (který pak stejně nepotřebuješ)

V pohodě, pohonil sis triko a jseš mistr.

[Lordík]

V pohodě, pohonil sis triko a jseš mistr. [/quote]

takovou reakci boďa asi nečekal pompo dobře ty za mě ty kryty na jednu stranu z boku to bude budit dojem, ale ber v potaz že je to atrapa a ničemu to nepomůže.. to fakt raději našetři na origo a je to věc kterou vždy můžeš přendat na další auto či samostatně opět prodat

[luke.bean]

Já jezdím Derodo DS2500 (teď je to snad ten performance) na kotouče ferodo (nějaká special verze za 6tis jeden) koupil jsem to jako set a chová se to fantasticky.. V provozu o moc lepší než série i za studena a za tepla je to porno

ty woe , alespoň se nauč co máš na autě než začneš zase psát nějaký bludy ... to je lepší mlčet než říkat něco co není pravda

kotouče jsou OZ Zimmermann formula

[kozorozecek]

asi už začinam bejt na todle forum starej nebo nevim

[Strýček pompo]

V pohodě, pohonil sis triko a jseš mistr.

takovou reakci boďa asi nečekal pompo dobře ty za mě ty kryty na jednu stranu z boku to bude budit dojem, ale ber v potaz že je to atrapa a ničemu to nepomůže.. to fakt raději našetři na origo a je to věc kterou vždy můžeš přendat na další auto či samostatně opět prodat [/quote]

Děkuji Lordiku za názor. Zeptal jsem se se záměrem, že mi někdo řekne svůj názor a ne, že mě "sejme", jak malýho kluka. Ještě jednou díky.

[tholis]

Já jezdím Derodo DS2500 (teď je to snad ten performance) na kotouče ferodo (nějaká special verze za 6tis jeden) koupil jsem to jako set a chová se to fantasticky.. V provozu o moc lepší než série i za studena a za tepla je to porno

ty woe , alespoň se nauč co máš na autě než začneš zase psát nějaký bludy ... to je lepší mlčet než říkat něco co není pravda

kotouče jsou OZ Zimmermann formula

Ta moje mizerná paměť no Jak to nekupuju nové a nekrvácím na tom finančně hned se mi to vykouří..

[bóďa]

jo, mám zkušenost že se fakt markatně zlepšil brzdnej účinek, ale brzdilo to tak moc, že jsem nakonec radši vyndal destičky a už je to dobrý. z tohodle shopu jsou bezkonkurenční, hlavně teda. jenom tady v tom obchodě maj ty kryty totiž imbusy, který obstarávaj lepší chlazení motoru. za ty prachy to určitě stojí. lepší než to vyhodit za nový desky (který pak stejně nepotřebuješ)

V pohodě, pohonil sis triko a jseš mistr.

to víš že jo. ten největší pokud fakt nejsi spojenej s tim shopem kde prodávaj tu "dyzajnofku za pár korun" a myslíš to vážně, tak bys měl asi zauvažovat nad tím, jestli spíš oceníš, když si bude třináctiletej kluk co projde kolem tvýho auta říkat "hele, to jsou čtyřpístky bremba" a po pohledu bližším než ze dvou metrů si vytlemenej řekne "aha, tak ne, co to kurva je?" nebo jestli si na auto koupíš radši něco užitečnýho třeba pro zlepšení toho brzdnýho účinku. no a pokud s tim shopem spojenej jsi, tak se teď asi dobře bavíš, asi tak jako já při pohledu na ty poklice na brzdiče
strašně bych chtěl vidět člověka, co si tohle koupí. ale zároveň si říkám, že snad nikdo takovej nemůže existovat
v každym případě jsi v sekci tuning...

[LiberaleMiguel]

Zdarec, máte někdo zkušenost s krytama brzdičů BREMBO? Našel jsem je tady http://www.autodilyjimo.cz/tuning-brzdy-k924" onclick="window.open(this.href);return false;
Příjde mi to jako designovka za pár korun. Na originály bohužel nemám...

Videl jsem to zatim realne na jednom aute, z dalky to vypada fakt dobre, ale jakmile nekdo, kdo se trochu vyzna prijde bliz, tak to jde hned poznat, takze za me nedoporucuju


DOTAZ: Jak velky problem je upravit brzdice tak, abych misto kotouce sirokeho 28mm tam moh dat kotouce siroky 32mm ? Jde to vubec ? Diky za rady

[TSpeed]

DOTAZ: Jak velky problem je upravit brzdice tak, abych misto kotouce sirokeho 28mm tam moh dat kotouce siroky 32mm ? Jde to vubec ? Diky za rady

Stáhni každou desku o 2mm

Jinak stím nic asi neuděláš, záleží na tom jakej máš brzdič...

[beck]

nebo kotouče ne,pokud je treba chod pistku vetsi tak se tam vleze anebo pouzit trmen z kotouce na ktery patri

[Jirkoj]

Kdyby si mel puleny brzdice, tak se tam da hodit redukce, neco jako u skody 130 rs.

[Sova]

imitace brzdičů brembo...

Strýčku Pompo, s tímhle byste to mohl dotáhnout na krále říše pohádek!

[beck]

Zdarec, máte někdo zkušenost s krytama brzdičů BREMBO? Našel jsem je tady http://www.autodilyjimo.cz/tuning-brzdy-k924" onclick="window.open(this.href);return false;
Příjde mi to jako designovka za pár korun. Na originály bohužel nemám...

tyvole,to musi byt jen legrace...

[luke.bean]

stejně při letmám pohledu 95% lidí pozná hov*o že je to maketa

[LiberaleMiguel]

Budu mit ty Brembo ctyrpistky co prodava Lordik, jsou origo z Alfy 166 3,0 V6. Pry by se tam mel ten kotouc o sile 32mm vlezt. Jsem si to prave chtel overit, jestli je to teoreticky mozne. Praxi samozrejme uvidim az to buud montovat no

[Lukin_GSi]

dotaz na pár schopných osob.. co, kdybych udělal celé brzdové potrubí v opancéřované hadici??





díval jsem se, že na zahraničních fórech to je celkem běžná věc..

vepředu bych trubičky asi nechal, jen stávající gumové hadice vyměnil za ty opancéřované.. ale do zadu by bylo fajn to natáhnout v hadici.. jaké to má vlastnosti na takové délce??

[Tead]

Nevím, jaké vlastnosti to má v takové délce(přepokládám, že pod tlakem bude mít ta hadice tendenci se narovnávat) - ale v hlavně v důsledku to nemůže mít žádnou výhodu vůči trubkám, vepředu jsou hadičky jen nutný zlo když už to chceš řešit pořádně, tak prostě natáhni trubky interierem - to je ostatně jediný řešení používaný na závodních autech...

[Lukin_GSi]

dozadu vidím výhodu tu, že se to bude ideálně tvarovat a nebude to pod autem rezivět, protože vnitřkem to tahat nechci.. na zadní kola asi nebude takový tlak, aby se ta hadice na té délce měla tendenci roztahovat ne?