Aktuální fota vašich aut

[Venca Brody]

Žádnej koncern tady..

[Rudi]

nááádhera venco

[gizmi]

Zadna Honda tady ....

[Ritchma]

Já bych i věděl proč...
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 4564_n.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[hattori_hanzo]

Ritchma:

Ódy je moc pěkná žehlička.

[feličita]

venca keby tam nebol prcek a žena v odraze, už to mam jak tapetu..

[Venca Brody]

Kluci jsem rad, ze se libi obycejna a4ka
Pokud bude jeste zitra pocasi, tak se tam vydam po praci s fotakem a nacvakam auto poradne.

[luke.bean]

joo čtyrečka pěkná

[janos666]

ještě namontovat origo světla s rámečkama a bude téměř hotovo...

[m.artty]

Pěkná Manta

[Chamelion]

Hoď víc fotek manty...mě tam teda víc jak ty světla vadí ta vyřezaná kapota

[gizmi]

Ritchma: to je naprosto v poradku Ten co je opreny o tu Hondici je majitel forda, protoze vydelava na opravy

[remix]

S Motorem jsme poridili TTSa

[janos666]

No ta vyřezaná kapota už byla a na Mantách je to k videní celkem často (třeba Manta 400, ale ta má ještě dva otvory na bocích)

[talec]

Něco ze včerejška

[kubi]

Ta kapota je Mattig ne? Mattig měl tyhe výřezy a rozhodně to k Mantě patří

Jinak málo Oplích youngtimerů tadyk

[fonz]

kubi: co si robil v moji vesnici?

[kubi]

jsme tam byli fotit vraky nejlepsi jak fotis a na prazdnem parkovisti primo pred objektiv ti prijede pohlupavy prazak v bilem Rapidu... bys mu strihl jednu hned...

[xciba]

Venca Brody: vyborne foto pane:) a jeste lepsi auto

[Brandon]

Ryjete do Miguela, přitom jste nikdo neměl koule ani na to, abyste k němu přišli a pozdravili... nechápu

K fotce Tholise:

Docela se bavim teda Já myslim, že je fajn napsat, proč se tak stalo, sice máš špatnej zážitek a nechceš na to moc myslet, ale zas od toho je forum, protože tim i pomůžeš ostatním, co ještě nebourali Snad tady na foru nemaj pojišťovny špionáž, ale tak ok.
Přidávám svůj zážitek, aby to nevypadalo, že někoho poučuju.
Já jsem takovou chybu udělal, jel jsem dlouhou táhlou levotočivou zatáčku v dešti 80kmh a lehce jsem jen tak polechtal brzdu. V tu ránu byl bok 90° a už jsem letěl do přímo příkopu Auto v prdeli
Dnes si pokaždý, když jedu do zatáčky moc rychle, pořád v duchu opakuju, abych za žádnou cenu nebrzdil. Nikdy. Většinou to auto ještě beztak udrží, a i kdyby ne, lepší je nechat se čitelně sunout do strany a vytáhnout ven plynem, než si to celý posrat brzdou:) Tolik k mé story, já jsem snad poučen navždy

[feličita]

sice s tebou vačšinou nesuhlasim, ale vidim to tak podobne..

[Chamelion]

Brandon - s tim tvym zážitkem na dešti. A představ si, že do mě to minulej tejden napálil týpek za deště v zatáčce, jel cca 80 a nechtěl brzdit, tak to rval pod plynem (s předokolkou samozřejmě) a auto akorát hrnul rovně a do mě přímo z boku...já bych jako řešení viděl spíš jezdit do zatáčky jen tak, aby se dala projet bezpečně.

[Jord]

Chame kdyz tady je kazdej toreto a musi to rvat pod plynem, co by jinak delal na TF kdyby jel jako normalni clovek?

To me dostava ty vole, jedu 80 ale radsi nebrdzim protoze bych se jinak vyboural, tak jsem cur*k a radeji pridam plyn protoze me to urcite vytahne to je logika panecku

[Brandon]

/Budu ignorovat lehce arogantní podtón a dělat že to nevidím.../

Nesouhlasím.

Když jedeš do levotočivé zatáčky moc rychle a šlápneš na brzdu, tak se ti auto stočí okamžitě špičkou do protisměru a než zajedeš do toho příkopu, tak sestřelíš protijedoucí vozidlo.

Naopak, když se necháš sunout, máš možnost volantem a plynem KORIGOVAT - tady nemluvím o žádných namachrovaných manévrech á la Toretto - tak zásadně zvýšíš pravděpodobnost, že 1. nestane se nic, 2. smyk zkoriguješ dostatečně brzy 3. pokud smyk skutečně nastane, bude pomalejší a čitelný pro protijedoucí vozidlo, které stačí zareagovat.

Do zatáčky občas rychle jede každej, to se prostě stane a jestli mi tu někdo na tuning-foru tvrdí, že jezdí 100% svého času naprosto bezpečně, že si na to ani jednou nešlápne, tak sprostě lže Já nejsem žádnej magor, co kosí jednu zatáčku za druhou, podcenil jsem přilnavost a stane se mi to v životě ještě 100x. Tady některým borcům pravděpodobně ne, jak tak koukám...

Toho čur*aka jsi Jorde, doufám, nemyslel na mě. Nenapsal jsi k tomu vůbec nic smysluplnýho, a vyjadřuješ se jak největší machr. Nejdřív dokaž, že jsi takovej řidič.

[F.l.a.n.e.l.]

Chame kdyz tady je kazdej toreto a musi to rvat pod plynem, co by jinak delal na TF kdyby jel jako normalni clovek?

[Vavris.cz]

No já ti nějak nevim, při nedotáčivém smyku toho u předokolky plynem moc nezachráníš...

[Brandon]

A kde se vzala ta pověra, že předokolka = nedotáčivý smyk??
Samozřejmě tu mluvím a celou dobu popisuji přetáčivý. Neboť při brždění v zatáčce nastane vždy přetáčivý. Vžďyť jsem to i jasně popsal, levotočivá zatáčka a auto míří špičkou do protisměru, při nedotáčivém bych vyjel ven a pohoda.

Smyk způsobený plynem je korigovatelný snadno - u předokolky nedotáčivý, u zadokolky přetáčivý, ale o tom tu není řeč.

[Vavris.cz]

No tys psal, že lepší než brzdit, je nechat auto sunout - sunutí = v mé řeči nedotáčivý smyk, ale OK asi jsem špatně pochopil...

A přetáčivý smyk je korigovatelný vždy, nedotáčivý dost zle (u zadokolky nebo 4x4) nebo téměř vůbec (předokolka)

Ale jsem OT, tak už mlčím

[Brandon]

Teď už to není OT. Teda možná pro tebe, protože máš Miatu (závidím:)) )
Není pravda, že nedotáčivý smyk není u předokolky korigovatelný vždy, naopak, k nedotáčivému dojde pod plynem, při jeho obrání se přenese váha zpět dopředu a obvykle auto získá opět trakci. Při prudším obrání ještě lehce uskočí zadek správným směrem a taky se zkoriguje. Nebo lze srovna kola a mířit mimo silnici, ťuknou na brzdu, tím přenést váhu dopředu a opět zamířit do směru jízdy

S tím sunutím je to dost o situaci a autě. Např. moje auto má bez plynu v zatáčce taky přetáčivé chování.

[Jord]

/Budu ignorovat lehce arogantní podtón a dělat že to nevidím.../


Toho čur*aka jsi Jorde, doufám, nemyslel na mě. Nenapsal jsi k tomu vůbec nic smysluplnýho, a vyjadřuješ se jak největší machr. Nejdřív dokaž, že jsi takovej řidič.

napsal jsem něco ohledně toho, že já umím řídit? Sám jsi napsal, že to "neumíš" a dupnul jsi na brzdu a teď už raději jezdíš rychleji, aby se to nestalo. Speciálně tobě nic dokazovat nemusim a ani nechci, jezdim jako normální člověk, nejsem žádnej závodník a už vůbec ne machr, co by to tady prezentoval Takže opravdu netušim, kde jsi ten můj výrok, že jsem takovej skvělej řidič, vzal.