sportovni svicky

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 24 úno 2005 11:32

Já už jsem kdesi psal, že svíčka přidá výkon pokud se jedná o novou kvalitní svíčku která se tam dá místo nějaké staré mrchy, která ten výkon žrala. Jinak teoreticky můžou dát dobrý svíčky nějakej zlomek procenta výkonu a krouťáku, nebo mít delší životnost (u platinových), ale jak psal leon, málokdy se to dá poznat nebo změřit (ať už si výrobci píšou co chtějí).

Kdo by chtěl zkusit "tuning svíčky", tak mi leží v garáži 6 očouzených Brisků s trojitou obvodovou elektrodou, který jsem vyndal a nahradil svíčkama NGK. Nechám je zadarmo za odovoz

Placenta · Příspěvek od **Placenta** » 24 úno 2005 11:37

presne tak Leone

jenom na okraj, pokud motor nema zadne upravy sportovniho charakteru a je ciste seriovy nema smysl svicky menit, trochu jina situace nastane kdyz na motoru zacnem tunit, zvyseni komprese, vetsi tlak na turbiny, atd, proste je vic teplotne namahan, je treba pouzit svicku ktera je schopna vytvorit k Vasim upravam lepsi jiskru. Takova jiskra musi umoznit rychle sireni plamene a to i v pripade nedokonaleho slozeni smesi, ktere nastava hlavne pri akceleraci. Tyto svicky maji jine slozeni elektrod (proto jsou drahe) a jiskriste vetsinou umoznuje pri preskoku i vice jisker najednou a snadneji.

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 24 úno 2005 11:40

Placenta píše:presne tak Leone

jenom na okraj, pokud motor nema zadne upravy sportovniho charakteru a je ciste seriovy nema smysl svicky menit, trochu jina situace nastane kdyz na motoru zacnem tunit, zvyseni komprese, vetsi tlak na turbiny, atd, proste je vic teplotne namahan, je treba pouzit svicku ktera je schopna vytvorit k Vasim upravam lepsi jiskru. Takova jiskra musi umoznit rychle sireni plamene a to i v pripade nedokonaleho slozeni smesi, ktere nastava hlavne pri akceleraci. Tyto svicky maji jine slozeni elektrod (proto jsou drahe) a jiskriste vetsinou umoznuje pri preskoku i vice jisker najednou a snadneji.

Na to už je pak ale spíš dobrý nainstalovat násobič napětí, aby to dávalo lepší jiskru.

Placenta · Příspěvek od **Placenta** » 24 úno 2005 12:03

zalezi samozrejme na cele zapalovaci soustave,
zalezi hlavne na te samotne uprave jestli je nutne investovat do krabicky nasobicu a nebo staci udelat odtrh, silnejsi kabely atd.

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 24 úno 2005 13:10

Placenta píše:zalezi samozrejme na cele zapalovaci soustave,
zalezi hlavne na te samotne uprave jestli je nutne investovat do krabicky nasobicu a nebo staci udelat odtrh, silnejsi kabely atd.

Njn, já už taky šilhám nějakou dobu po sadě kabelů od NGK i když efekt bude na motoru asi 0.000001

Tyhle debaty mají smysl jakmile se začne pořádně tlakovat turbem a motor točí pořádný otáčky, pak už je potřeba se zapalování zabývat vážně, jinak stačí udržovat zapalovací soustavu v perfektním stavu aby měl člověk jistotu, že mu to naopak výkon nežere.

Placenta · Příspěvek od **Placenta** » 24 úno 2005 13:26

Ja mel dve supry jako ty, man. i automat, jsou to dobry auta i na tunen, nez jsem s nima stacil neco udelal tak za jednu jsem udelal strechu na baraku a druha byla tak znicena ze sla z domu,
jinak bych dam dal kabel min. 8.5 ne slabsi a platinovy tam myslim meli byt normalne,

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 24 úno 2005 13:30

Placenta píše:Ja mel dve supry jako ty, man. i automat, jsou to dobry auta i na tunen, nez jsem s nima stacil neco udelal tak za jednu jsem udelal strechu na baraku a druha byla tak znicena ze sla z domu,
jinak bych dam dal kabel min. 8.5 ne slabsi a platinovy tam myslim meli byt normalne,

Jo to odpovídá, platinový svíčky jsou tam standartně od výrobce, Toyota tam myslím v prvovýrobě šroubovala Densa, beztak veškerou elektriku tam do toho dělalo Denso. Nevýhoda u těch NGK svíček byla cena tuším přes 3000 Ká čé s daní, ale zas dávat tam nějaký pazgřivce by bylo prznění motoru.

Mno a já nemám barák, takže střechu zatím nepotřebuju, tudíž na ty kabely časem dojde...

Příspěvek od **Jardafox** » 24 úno 2005 16:08

takze sem se docetl ze na my 1.2 to nema teda cenu podle toho co rikate a podle tech cen 500 za kus na to seru a na to ze bych z toho mel dobrej pocit taky, jinak diky za rady

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 24 úno 2005 16:18

jarda píše:takze sem se docetl ze na my 1.2 to nema teda cenu podle toho co rikate a podle tech cen 500 za kus na to seru a na to ze bych z toho mel dobrej pocit taky, jinak diky za rady

Když koupíš kvalitní značkový svíčky za slušnou cenu, bude efekt stejnej jako když bys tam dal závodní Iridida za 1000 kaček kus, respektive rozdíl bys asi nepoznal, kromě průvanu v peněžence, kterej by tam udělal takových 12 PSI podtlaku

Příspěvek od **Jardafox** » 24 úno 2005 16:24

Beaver píše:
jarda píše:takze sem se docetl ze na my 1.2 to nema teda cenu podle toho co rikate a podle tech cen 500 za kus na to seru a na to ze bych z toho mel dobrej pocit taky, jinak diky za rady
Když koupíš kvalitní značkový svíčky za slušnou cenu, bude efekt stejnej jako když bys tam dal závodní Iridida za 1000 kaček kus, respektive rozdíl bys asi nepoznal, kromě průvanu v peněžence, kterej by tam udělal takových 12 PSI podtlaku

tak to tam radsi necham rovnou ty seriovy

kaipan · Příspěvek od **kaipan** » 24 úno 2005 20:27

Beaver píše:
jarda píše:takze sem se docetl ze na my 1.2 to nema teda cenu podle toho co rikate a podle tech cen 500 za kus na to seru a na to ze bych z toho mel dobrej pocit taky, jinak diky za rady
Když koupíš kvalitní značkový svíčky za slušnou cenu, bude efekt stejnej jako když bys tam dal závodní Iridida za 1000 kaček kus, respektive rozdíl bys asi nepoznal, kromě průvanu v peněžence, kterej by tam udělal takových 12 PSI podtlaku

Já koupil NGK do Rapídka, tak uvidíme, jak se to projeví...

PJ · Příspěvek od PJ » 24 úno 2005 21:36

hele jeste jedna vec normal mam svicky s teplotou 6nebo7 a ty racing sou 12, ale ten chlápek řikal, že to neni vhodný na origo zapalování tak mi řekněte co by bylo dobrý a jestli by to pak mělo nějakej efekt

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 24 úno 2005 22:23

JA SI KOUPIL DENSA IRIDIUM A JSOU SUPER MOTOR JE VYROVNANĚJŠÍ CENA ZA KUS BYLA 566KČ,MÁŠ ALESPON JISTOTU ŽE JSI KOUPIL KVALITU.

Příspěvek od **Jardafox** » 24 úno 2005 23:53

kaipan píše:
Beaver píše:
jarda píše:takze sem se docetl ze na my 1.2 to nema teda cenu podle toho co rikate a podle tech cen 500 za kus na to seru a na to ze bych z toho mel dobrej pocit taky, jinak diky za rady
Když koupíš kvalitní značkový svíčky za slušnou cenu, bude efekt stejnej jako když bys tam dal závodní Iridida za 1000 kaček kus, respektive rozdíl bys asi nepoznal, kromě průvanu v peněžence, kterej by tam udělal takových 12 PSI podtlaku
Já koupil NGK do Rapídka, tak uvidíme, jak se to projeví...

no jak ses tady docetl, na malejch objemech se to skoro neprojevuje

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 25 úno 2005 09:15

jarda píše:
kaipan píše:
Beaver píše: Když koupíš kvalitní značkový svíčky za slušnou cenu, bude efekt stejnej jako když bys tam dal závodní Iridida za 1000 kaček kus, respektive rozdíl bys asi nepoznal, kromě průvanu v peněžence, kterej by tam udělal takových 12 PSI podtlaku
Já koupil NGK do Rapídka, tak uvidíme, jak se to projeví...
no jak ses tady docetl, na malejch objemech se to skoro neprojevuje

Opravdu slušný a kvalitní svíčky jsou ideální investice jakmile se začnou snižovat hlavy, ládovat do válců větší množství paliva atd. V tom okamžiku už klasická svíčka doporučená výrobcem může trošku přestat chápat co se po ní chce a začnou vznikat ztráty. Já osobně mám důvěru ve tři druhy svíček:

- klasická, vhodná do neladěnýho motoru (filtr a vejfuk na ni vliv nemá)
- platinová, vhodná do motorů kde jsou předepsaný a pokud chcete motoru dopřát nějakou slušnější svíčku a nebo už problěhly nějaký ty úpravy
- iridiová, jakmile to s motorem myslí člověk vážně a zbývá se tím jako celkem a tudíž nechce žádnou část motoru podcenit.

Takový ty s různým jiskřištěm efekt mít můžou ale i nemusí, nikdy vám nikdo nezaručí že jiskra přeskočí právě tam kde by to mělo být optimální, stejně jako nezaručíte vy, že směs ve válci bude mít ideální poměr a to na každým místě v tom válci atd.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 01 srp 2005 22:11

V případě zájmu bych měl NGK iridium na prodej viz. viewtopic.php?t=16986

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 01 srp 2005 22:12

Moje zpráva: V případě zájmu bych měl NGK iridium na prodej viz. viewtopic.php?t=16986

eSafa · Příspěvek od **eSafa** » 01 srp 2005 22:13

To jsem byl já

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 01 srp 2005 22:37

kaipan píše:
Beaver píše:
jarda píše:takze sem se docetl ze na my 1.2 to nema teda cenu podle toho co rikate a podle tech cen 500 za kus na to seru a na to ze bych z toho mel dobrej pocit taky, jinak diky za rady
Když koupíš kvalitní značkový svíčky za slušnou cenu, bude efekt stejnej jako když bys tam dal závodní Iridida za 1000 kaček kus, respektive rozdíl bys asi nepoznal, kromě průvanu v peněžence, kterej by tam udělal takových 12 PSI podtlaku
Já koupil NGK do Rapídka, tak uvidíme, jak se to projeví...

to je hrozný vidět kdo to psal :o( sorry za OT ...

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 01 srp 2005 22:39

jinak kluci co máte oběm kolem litru myslím, že je u Vašich aut absolutně nesmyslný tunit motor ať už filtrama nebo svíčkama přidá to totální prd ..

Příspěvek od **Zemi** » 01 srp 2005 23:06

MarauderZ28 píše:
kaipan píše:
Beaver píše: Když koupíš kvalitní značkový svíčky za slušnou cenu, bude efekt stejnej jako když bys tam dal závodní Iridida za 1000 kaček kus, respektive rozdíl bys asi nepoznal, kromě průvanu v peněžence, kterej by tam udělal takových 12 PSI podtlaku
Já koupil NGK do Rapídka, tak uvidíme, jak se to projeví...
to je hrozný vidět kdo to psal :o( sorry za OT ...

nj vlastne ted jsem si to uvedomil...