K&N proč taková šajba ?

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 29 říj 2005 01:25

Může mi někdo osvětlit proč tyhle víka v čr stojej dle ceníku údajně 15600,- ?
Navíc sem netušil, že K&N něco takovýho vůbec dělá ...

Obrázek

Příspěvek od **Zemi** » 29 říj 2005 01:35

Na jaky auto to je? A tyhle udajny vika prekryvaj co? Vacky?

CharlitoCZ · Příspěvek od **CharlitoCZ** » 29 říj 2005 07:14

to bude víko ventilů, nicméně za ty prachy bych koupil originál od AC Schnitzer.. a navíc tohle designově nicmoc teda

CharlitoCZ · Příspěvek od **CharlitoCZ** » 29 říj 2005 07:17

Tady pro představu od Schitzera za stejnou cenu..

Příspěvek od **Zemi** » 29 říj 2005 09:14

nj nektery vyrobci si mysli ze karbon ma hodnotu zlata nebo co...

CharlitoCZ · Příspěvek od **CharlitoCZ** » 29 říj 2005 09:40

jj, nicméně levnej materiál to neni, ale i tak.. no zase mít nějaký ty prachy, tak možná to od toho ACS vezmu, to alespoň nějak vypadá, no ale ten od KN se mo opravdu vůbec nelíbí

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 29 říj 2005 09:55

CharlitoCZ píše:to bude víko ventilů, nicméně za ty prachy bych koupil originál od AC Schnitzer.. a navíc tohle designově nicmoc teda

Já bych od oka tipnul, že Schnitzer asi ale ventilový víka z karbonu na americký auta nedělá, takže rada je to na houby

Nicméně při takové ceně by se možná vyplatilo si je radši nechat udělat v ČR z kevlarkarbonu. Když už, tak už.

CharlitoCZ · Příspěvek od **CharlitoCZ** » 29 říj 2005 10:13

no, rada to je na houby, to vám jen naznačuju co od vás chci k vánocům

určitě, nebo i kdyby to tady dělal můj známej co se tim zabejvá, tak to vyjde levnějc

Dan Mag · Příspěvek od **Dan Mag** » 29 říj 2005 10:25

mám možná naivní dotaz, ale mohl by mi někdo vysvětlit výhody deklu ventilů z karbonu. Protože za tu cenu pouze lepší vzhled mi přijde dost úchylný :sorry:

Vecernicek · Příspěvek od **Vecernicek** » 29 říj 2005 10:42

výkon +10%
spotřeba -0,5l/100km
větší vytáčivost

ne jenom sranda...asi to bude nějakej strašně moc teploodolnej karbon...

CharlitoCZ · Příspěvek od **CharlitoCZ** » 29 říj 2005 10:43

jediná výhoda je podle mě vzhled + udlehčení (když se podíváš na vysokoobsahový motory tak tam už to železo asi něco váží) ale to si jen tak myslim...

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 29 říj 2005 11:03

origo

a tady na motoru

Obrázek

Lobo · Příspěvek od **Lobo** » 29 říj 2005 11:31

Lobo · Příspěvek od **Lobo** » 29 říj 2005 11:36

na viku se pracuje

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 29 říj 2005 20:06

Dan Mag píše:mám možná naivní dotaz, ale mohl by mi někdo vysvětlit výhody deklu ventilů z karbonu. Protože za tu cenu pouze lepší vzhled mi přijde dost úchylný

Nižší váha pochopitelně. Já mám na motoru dvě ukrutně dlouhý víka a v ruce je celkem znát, že hliník je taky kov a něco váží. Každá úspora je dobrá, hlavně když pak člověk honí každýho koníka co se ještě dá vydolovat.

GeeTee · Příspěvek od **GeeTee** » 29 říj 2005 20:07

Lobo píše:

pekna nalepka

inak skuste sebimoto a ty vam to snad spravia lacnejsie?

Georgeos · Příspěvek od **Georgeos** » 29 říj 2005 20:17

Lobo píše:

http://tuners-bud.wz.cz/hlinik/21.JPG

Vecernicek · Příspěvek od **Vecernicek** » 30 říj 2005 10:53

A proč teda taková pálka?
No když letěly karbonový křídla tak jedno stálo 15tKč...ale teďka se dá sehnat za 2tKč...

CharlitoCZ · Příspěvek od **CharlitoCZ** » 30 říj 2005 11:15

hmm, možná stačí i jen trochu hledat

tahle cena už je přijatelnější

CharlitoCZ · Příspěvek od **CharlitoCZ** » 30 říj 2005 11:20

aha, no teď jsem si všiml, že tohle je jen potažení vymontovanýho kusu..
- takže to onen odlehčovací efekt stejně nezplní no a šoukár nemám abych do něj cpal 4k jen na tohle..

Vecernicek · Příspěvek od **Vecernicek** » 31 říj 2005 15:31

Tak si to vyřež z PET láhve...

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 31 říj 2005 19:32

tak už vím, proč ta prda

je na tom spešl pryskyřice, frézovaný apod, u vík motorů apod je obyč pryckyřice a není třeba velký přesnosti