Ok, zapojím to tak. děkuju za radu.

G+a G- jsou opravdu výstupy rozdělovače. Nemá do toho jít ještě někde + od spínací skříňky? Mě osobně se zdá že By na indukční cívku měl jít jen jeden, a druhý na spínací skříňku... je ale možné že se pletu a proto rád příjmu radu od zkušenějších

Ahoj.
Potřebuju poradit se zapojením zapalování pro Fordův motor 2.3 V6. v současné době mám v autě vstřikování a to má jen ŘJ takže zapojení okopírovat nemůžu. Budu vděčnej za jakýkoliv rady.

zdravím,
potřebuju poradit se složením motoru. Nejsem si jistý, jestli můžu použít staré pístní kroužky nebo mám dát nové. motor před rozebráním olej nežral a neměl moc najeto.

No, zjistil... Zjistil pokaždý něco jinýho. někde tvrdí že musim mít svolení výrobce, ale že to nebude problém protože všechny díly jsou originál Ford, necpu tam např. motor Mitsubishi. Jinde na úřadě mi řekli že to prostě nejde... A kamarád mi před chvílí řekl že měnil 1,3 ve favoritu za 1,3 ale up...

Co je vlastně třeba mít za povolení a schválení aby něco takovýho šlo?

Poslední dobou řeším problém jak tohle legalizovat. Mám v plánu vyměnit motor R4 2.0 za 2,3V6. Jak jsem zjistil, vyměnit motor za ten samý by šlo, jenže já chci vyměnit 2.0 z let 1987-1993 za V6 z roku 1982-1986... Nemá katalyzátor ani nic podobnýho. Jě něco takovýho možný nebo ho musím přestavět na...

OHC netáhne tak odspoda jako DOHC a těch 20 koní navíc u DOHC je taky znát. 2.3V6 se do škopka nedával snad nikdy, co vím tak tam byli 2.8 a 2.9 V6. 2.3 V6 byli Sierry jen z let 1982 až 1986. Bral bych ho ale kvůli emisím by to asi přehodit nešlo.

hatchback 2.0 OHC, ale chtěl bych 2.3 V6:-)

No to právě asi nepůjde. kamarád to samý chtěl udělat u posledního modelu favorita, jenže to auto má ciferník ze zelenýho plexi. Musel by se vyměnit, použít polepy a pak až dát modrý ledky. Je možný že to je u felicie jen natřený zelenou barvou takže by mohlo jít smýt ředidlem a pak jen ty modrý led...

Ok, tak já se do toho dám, Do toho rybníka to dávat nebudu, nemám skafandr tak to udělám radši tim rozprašovačem

Už je mi to jasný, chyba byla v tý základovce. Měl jsem použít plnič. Jen mi je divný to broušení pod vodou... To jako když lakujou v lakovně celý auto tak ho potopí do rybníka a tam to brousí potápěčí? :? :D Chápu že sprej není nějak dobrý řešení ale stříkáme celý dveře a máme přesně ten odstín co ...

Teď tu řešíme jak správně nalakovat páté dveře. Obrousil jsem je smirkovým kotoučem a natřel dvěma vrstvama základu. No a pak po jeho zaschnutí začal stříkat černou barvu ze spreje. Dopadlo to tak že na laku jsou znát tahy od štětce jak jsem natíral základovku. Tak by mě zajímalo jestli jsem měl zák...

Zajímá mě, jak nejvhodněji nastříkat disky na auto. Slyšel jsem toho už dost ale nevím co je pravda. nejlepší je prej použít dvousložkovou základovku... Něco takovýho je?

já osobně chci taky dávat sportovní katalizátory ale neřeším spotřebu, je logické že to auto pojede uplně jinak co se týče rychlosti, ale radím nekupovat nějaký šmejd za 2000, to je rezonátor a ne katalizátor, ty dobré se pohybují okolo 6500 a výš Jasný, mám v plánu dražší, rezonátor mám taky, ale ...

Máte někdo zkušenosti se sportovními katalyzáýtory? Dost o tom přemýšlím ale bojim se vysoký spotřeby, nízký životnosti a vysokejch emisí... Poradí někdo?

Neznáte někdo firmu vyrábějící nebo upravující seriové vačky na ostré? nemůžu na malucha žádnou sehnat

Můžete mi někdo poradit materiál na prodloužení nožek u křídla? Křídlo je originál Rs od Forda, původně patřilo na škopka. Aby šlo na můj stroj musím zvýšit nohy a křídlo tak zvednout. Napadlo mě nalepit pod nohy nějaký plastový podložky tak 2 cm silný a tím ho zvednout, jenže nevím jaký lepidlo je ...

Koukám že s lakováním máte dost zkušeností ale jak je to s odstraněním laku? Musím z křídla odstranit dost poškozenej starej lak a zajímalo by mě, jestli to musím brousit do zblbnutí nebo máte rychlejší a pohodlnější zkušenosti...

Nemáte tu někdo zkušenosti s chromovou barvou na plast? slyšel jsem že takový barvy jsou k ničemu ale chci se ujistit. Pokud je nějaká pořádná jak to nalakovat?

Zdrávím tunery, Koupil jsem si nerezovou navařovací koncovku a chtěl bych jí přivařit na seriový železný tlumič. Stačí na to CO nebo je třeba TIG? stačí CO... jen pokud máš silněj drát mohlo by to trochu propalovat. Ta koncovka bude určo tenkostěnej nerez... Děkuju za radu, snad se to povede navaři...

Zdrávím tunery,
Koupil jsem si nerezovou navařovací koncovku a chtěl bych jí přivařit na seriový železný tlumič. Stačí na to CO nebo je třeba TIG?

Asi bych to neřezal, něco tam bude a mohl bys to poškodit. Já už jsem z tuningových budíků vyléčenej:-) Samozatmavovací bych nechtěl ani zadarmo.

Tak Ok, snad to někde seženu. Myslím že budou rozhodně lepší jak budíky z tuning shopu

Je tam tlak a teplota oleje a voltmetr. Jsou umístěný nad rádiem.

Zdravím tunery,
nemáte někdo skušenost s montáží těchto budíků do jináho vozu než je audi? Fungují jen na čidla v motoru nebo to je nějak zapojený přes řídící jednotku?