děkuji

svet je maly

a po téměř 5000km, 14 dnech obkrouzit ruzove jezero, stanout v cili na brehu atlantiku a splnit si jeden z zivotnich snu

nalepit čísla, postavit se na start

trošku odlehčit

pár nálepek aby to vypadalo závodněji

no a koncem loňského a začátkem letošního roku přišla největší přestavba: Roll cage kolem celého auta 4 bodové pásy dva kompresory v motorovém prostoru pevnostní poloosy repas obou převodovek repas diferáků nová hlava + plechové těsnění pod hlavou držák rezervy na roll cage nové tlumiče zdvojené pru...

nezávislé topení
měnič na 220
lednice
držák hi-liftu
couvací světla

koukam, ze uz jsem tu par let zadne novinky nedal, tak pokud nekoho zajima takovy trosku jiny tuning:
vepředu i vzadu zdvojené tlumiče
zadní naviják + pevnostní nárazník

kdyz uz je tu ten zavodak, tak z totalniho vraku jsme za pul roku vykresali tohle:

Dejv píše:a kde že pán kupil ty lemíky? vypadají celekm slušně

tady: http://www.paddockspares.com/off-road/f ... assic.html" onclick="window.open(this.href);return false;

zbyva jeste plno prace, takze dalsi fotky postupne

takze opet par novinek:
flexi arches - opet sem ziskal trosku vic mista v podbezich
trosicku jsem polecil lak - marna a vcelku zbytecna prace
vzadu: nove pruziny, korekcni ramena, dvojite tlumice
udelano spani a stul
kompresor presunut do motoroveho prostoru
a plno malych ci vetsich oprav

jeste 3

jeste par fotek z rumunska

takze od cervna zase par novinek: zadní 100% samosvorný diferenciál axlelock pevnostní tyče řízení + nové čepy nájezdový plech sundávací tažné kryt nádrže stříknuté spodní plechy dveří kryt zadního diferáku tlumení kapoty vytlumen středový panel kůží potáhnutá loketní opěrka a nové kůže řadících pák...

ma smysl omotat kousek vyfuku i za turbem? a kolik? zrovna u me kousek od neho jde sani, pripadne nema nekdo doma nejaky zbytek pasky?