no me to nejak neprekvapuje, kdysi bylo halo ze byli v ovladacich resp. v biosu graf karet v dosu bylo neco podobnyho, pokud ovladac zjistil ze probiha test tak preprogramoval systemovej casovac a karta vysla vykonnejsi. navic valna vetsina vyrobku dnes je delana tak aby dobre prosla kvalifikacnim t...

mas urcite dobre udelane? pripojeni DET3 ignition out pin 6 na ECU 41 + 51 nemas na DET3 pouzity vystup 5? podle me pokud to mas privedene na bipolar ignition out pin 5 tak to budi jak do zeme tak do nejakeho napeti 5V urcite by pomohlo vystup toho serioveho signalu se seriovou ecu jinak trigger je ...

hmm... z toho toho neni moc videt kazdopadne by bylo zajimave vedet nastaveni osy Y na osciloskopu, kolik ma voltu na dilek a ktery z tech signalu je pred a ktery za DET3 pokud je nastaveni osy Y stejne prvni co bych zkusil resit je to proc vstupni a vystupni signal ma jinou uroven, a jeste bych si ...

neni zac, v podstate at se na to koukas z jakekoli strany 1 k ohm postaci ve vetsine pripadu, v podstate si stoji za to lamat hlavu jenom pri prvni aplikaci, pak je to porad vse stejne a dokola jenom kdyz na osciloskopu vidis misto obdelniku sinus nebo trojuhelnik je dobre si uvedomit ze ten pull up...

no pull up by mel byt idealne mensi alespon 10x nez je vstupni odpor jednotky,zalezi na danem snimaci napr. koncovy snimac klapky michahni vzduchu v klimatizaci bude mit jiny (mnohem vetsi) pull up nez CAS protoze jsou na nej jine naroky na rychlost odezvy ale pokud znas katalogovy list toho konkret...

neda se to jednoduse rict, obecne plati ze kabel co ma mensi kapacitu, v katalogu je to v pf/metr nebo pf/feet ma pri stejenm pull up strmejsi hranu, nebo pri stejnem kabelu je mozne snizit pull up pro lepsi hranu je tam ale omezeni zase tim spinacem nebo fototranzistorem v tom optickem/hall snimaci...

no je to jednoduche, pull up s kapacitou kabelu a kapacitou a odporem vstupu ridici jednotky tvori low pass filter, a plati veskera teorie k tomu. prenos vyssich frekvenci je omezeny, v motoru sice nejsou nijak zavratne rychle deje napr. 10 000 rpm odpovida 166 Hz ale v pripade toho zminovaneho CAS ...

hodnota pull up odporu ovlivnuje signal z vystupu open collector zasadnim zpusobem jak se pull up odpor zvysuje klesa strmost hran signalu, pote se meni i tvar signalu z obdelniku se stava sinusovy prubeh a klesa amplituda, stejnosmerna slozka roste, nebot se musi nabijet kapacita pripojeneho kabelu...

bohuzel nevim nic o nissan 200sx a ani o ecumaster tak to berte z rezervou, to co sem si vygugloval ale ten DET3 pripoj paralelne k tomu seriovemu ECU a jenom monitoruj ten signal z CAS, udelej zapojeni do seriove ECU a vyprdni se na interni pullup v DET3 a uvidis co bude DET3 videt za prubeh, korek...

potom je ale lepsi odpojit vyhrejvani skrtici klapky vodou z motoru, mel sem alfu V6 turbo, tam to bylo znat pocitove, to vyhrejvani, z konsturkce prenos tepla nebyl uz vyroby takovejtenkostene trubky na sani pres gumove spojky do sacich parohu

samozrejme sem pro NE, protoze obdivuji jak se na takto nicotnych problemech dokazete takhle dlouho a slozite tocit, to jako mate tak male ego ze to nedavate jo?

no podle me i z reality za napsani CV nic nedas pokud je to tahle pozice https://jobs-williamsf1.icims.com/jobs/1918/strategy-software-engineer/job" onclick="window.open(this.href);return false; tak tam je ze delas support tomu track side teamu nikoli ze snim jezdis, aspon sem to tak pochopil podle ...

tak tam posli zivotopis a sestav nejakej 10ti radkovej motivacni dopis, nejhorsi co se Ti muze stat, je to, ze Ti neodpovedi. co se tyce prace v uk, tak tam vsichni zamestnanci berou max. 45 tisic liber rocne, co mam zkusenost ja a zbytek v benefitech a bonusech, coz muze byt i daleko vic, protoze c...

jeste bych zkusil zjistit jestli to neodpovida standarni matici na pojistovani lozisek, stejne tak i utahovaci nastroj na ne

napr. zde http://www.levna-loziska.cz/km/matice" onclick="window.open(this.href);return false;

zkus vyhledat saab wis (workshop information system), bohuzel to funguje jenom ve windows xp

Co http://www.Italcar.cz" onclick="window.open(this.href);return false; nebo http://www.konektor.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

proc by mel podtlak pred kompresorem spomalit kompresorove kolo? kompresorove kolo nic nepresouva ani nestlacuje podtlak = nedostatek masy vzduchu klasicky kdyz se startuje nebo roztaci velke prumyslove kompresory tak se musi zavirat vstupni klapky a zaluzie + otvirat vystupni aby pohony agregat mel...

protoze to muze byl nachylne k pretoceni turba? kdyz se podtlakem odlehci kompresor?

jeep grand cherokee srt8, 5 dveri a ani to neni tak velky

to ze si nekdo mysli ze mu neco de, prece neznamena ze to dela dobre :- )

co zespodu na strechu prilepit nejakym mamutem nebo tmelem na autoskla desticku se stativ sroubem a potom nejaky vkusny pruchod a zaslepku na stropnici? a v kompu potom jenom otocit video o 180 stupnu?

dal sem NE, protoze se mi liby jak startujete na drb.

ani se nedivim ze obecne povedomi je tuner=mega-mozek

ja bych ho koupil na http://www.farnell.com" onclick="window.open(this.href);return false; , http://www.digikey.com" onclick="window.open(this.href);return false; nebo na http://www.amtek.cz" onclick="window.open(this.href);return false; event pokud bych chtel jeden nebo dva kousky napsal bych si na...

podle me kdyz tam mas mereni tlaku a vystup pwm + logovani tak tam muzes udelat klasicky PSD regulator, kde potom pomoci 3 konstant muzes ladit prubeh jak se dostanes na pozadovanou hodnotu, nevim co v tom je za procesor ale v pozadovane rychlosti to muze zvladnout v podstate cokoliv

pokud jde o egt a mermomoci se musi pouzit specialni broucek tak doporucuju AD8495 je mnohem levnejsi

od pocatku automobilismu doposud je mozne vypozorovat dva nesmiritelne tabory olejaru, prvni provadi dalekosahle analyzy a srovnavani co ktery olej umi a neumi, druhy zastava nazor ze olej by mel byt menen v rozumnych intervalech a byt ho dostatek. najsem buhvi jaky tuner,ale ja pri pohledu do servi...

asi ano kostra, pravdepodobne tablet na zvukovem vystupu na jacku "zem" neni zem ale 1/2 napajeciho napeti tabletu

jinymi slovy zem nabijecky neni zem vystupniho jacku

no hrab se kde chces :- ) jak bych to vyresil opravou/upravou ecu

...proud tekoucí přes transistor s těmihle cívkami je tak velký, že více jak 2ms dlouhodobě výstup neustojí, už ty cívky jednu ecu odpravily....bohužel..pracuje se na nápravě, ale já mám ještě tu co tímhle trpí..dle datasheet je správný dwell pro tyhle cívky 3,6ms... neni lepsi namerit skutecne pru...

tyhle rfid chipy sa daji sehnat pomerne jednoduse napr ebay hledej RFID key fob nebo RFID keychain pokud máš kartu je z ní třeba to přehrát do chipu, tak 50% jsou neprogramovatelný chipy s pevným kódem. pokud ke kartě máš něco jako předávací protokol, pravděpodobně na tom papíru bude i ten kód z chi...