byt tebou, dam EIP. tam neni co resit.

no samotny motor 1.8t mu bude k nicemu. na prevodovku to sice pasuje, ale ta prevodovka nevydrzi. nevydrzi to ani z 16V(odskouseno na dvou kusech) taky bude potrebovat brzdy(takze nejspis VR6 aby byly velke) taky by byly lepsi pevnejsi napravy at to neco vydrzi, takze zase VR6. rovnou mu budou sedet...

2.0 16V jsou dva: 9A a ABF. 9A ma 136HP a ABF 150HP. problem je, ze ABF jentak nesezenes. 9A mam skladem 4kusy(komplety) tam je cena nekde kolem 12t za vse co potrebujes.

Pak mas taky moznost VR6, tam je to drazsi, protoze je potreba predelat vic veci. Skladem jich taky par je.

na jake je to auto? a jestli to auto ma 2tuny, tak ti je klidne vyrobim,ale vrele ti je nedoporucim a reknu ti ze je to velmi nebezpecne

jde to

ja kdyztak prevodovku mam.

s tim prijed ke me. podivam se ti na to. s tim motorem nemusi byt vubec nic

palubku ti komplet necham za 2t. upravit na ni nemusis ani kousek aby ti sedla do G2. musis ale navarit pricku ktera ji drzi a to je vec kterou bych nikdy neudelal. lepsi mas dat si palubku z B4. je hodne podobna te z G3 a sedi na vsechny drzaky.

ja ti ty panty a vse k tomu potrebne prodam. cena 12t. nebo s montazi 15t. ICQ: 277 035 598, tel: 777 894 750

jsou udelat. stejne jako jdou ze 4x100 na 5x100. oboji bez steftu. udelam je. cena by byla nekde kolem 3t. zalezi z jakeho to chces materialu

je potreba vymenit celo i naraznik. je to oboji jine.

to je ale na B4

a proc by ten klempir nemel mit svedomi? protoze tobe se to nelibi? klempir snad dela co mu kdo rekne nemyslis? kdyby se mel kazdy ridit svedom tak nikdo nic nedela.

Mam na vas opelisty otazku a prosim vas o radu. Mam opel astra combi 1.6 16V r.v. 95. od topeni z kastle vedou dve vodni hadice. na prave z nich je pripojena asi 30cm dlouha a tak 1,5cm siroka hadicka. nevite nekdo kam s ni? nemam ji po vymene motoru zapojenou a tece z ni voda. tim padem se s tim ne...

za to zavareni tak 300 za vsechny kliky

ja ti to udelam jestli chces.jsem z decina. to je od litomeric kousek. kdyztak dej vedet. kontakty pod nickem

mam ho taky a nejde to na nem nastavit.

na VW Clubu T4 a umi treba 10pismen

ceny jsou zajimave,ale zajima me jak bude ta podlozka silna

hlavne jsou to jen teorie. vyzkouseno jeste nemaji. na nejakych nemeckych strankach to resili, ted nevim kde to bylo. stejne jako bugatti. ve finale se jim to zase nepovede.
doposud nejrychlejsi auto sveta je McLaren F1 392km/h. v dobe vyroby stalo 1.000.000 USD

za kolik je udelas a jak budou silne?

ani jeden z tech motoru nema z vyroby, tzn. v serii turbo

ano. u turba je kompresni pomer jiny a je dan jinymi pisty. protoze ty pisty jsou nizsi aby snizily kompresni pomer, coz je pro turbo zaklad. jsou lide, kteri za takove pisty utracet nechteji, tak davaji silnejsi tesneni pod hlavu coz ma ve finale stejny efekt. do motoru do urciteho vykonu zasahovat...

naprosto s tebou souhlasim, ze to co je na obrazku je prasarna a na uto bych si to nedal. to co delam ja, nema vlozky, ani proŕiznute dve diry do sebe.argumenty mi nedochazeji. jen uz mam v tomhle oboru neco za sebou a vim, co jak je a neni. pokud neco nevim jiste, tak do toho nekecam, nebo se zepta...

Turbo at pridava 30 nebo 300 HP vyzaduje nektere zmeny, bez kterych nebude fungovat spravne a zivotnost motoru se bude velmi rychle snizovat. Uz jen z principu turbo jako takove nemuze fugovat pri stejnem kompresnim pomeru jako seriovy motor. Prikladne u VW G60, kde kompresor zadne zavratne kone nep...

Jeste jsem si vzpomnel. "vyvazeni" je asi neco co ti taky nic nerika. Ono ti kolo na stredu hazet nebude vis :D uz jsi nekdy videl zavazi na stredu kola? uvedom si co rikas. ty jsi tu koukam velkej chytrak a meles jen sracky. A ze mas 18ky, tak z toho se tu predpokladam nikdo neposere. Navic vetsina...

No ty co jsem delal, byly z nerezu, ve kterym TY bys akorad znicil vrtak.Technologie vyroby tech podlozek, je oficialni od firmy H&R, ktera myslim, zadne zmetky nedela. Vyvazeni te podlozky je dano postavenim sroubu, ktere je dano vyrobcem kola. Coz je vyvazeni samo o sobe. Odychylky se kterymi prac...

MarauderZ28 nevi o cem mluvi. jedny jsem delal. neni na tom nic prasackeho. naopak je to bezpecnejsi nez normal pevnostni podlozky,protoze je jedna dira spolecna a drzi primo v naboji. jestli jsi je jeste nesehnal,tak se ozvy na ICQ nebo tel a muzeme se domluvit

vw-club.cz cena cca 280kc/ks

delaji se ze silonu. je to totiz uplne jedno z jakeho jsou materialu