Nechapu jak může prdnout tyčka řízení... Dyt to neni nějak zvlášť namáhanej díl. Těžko ho obviňovat ze špatného technického stavu, pochybuju že někdo z vás někdy tu blbou tyčku někdy měnil...já teda ne.

Mmmm, tak sem se dočet že je to pěkná blbost! Pak ale nechápu, že se ten týpek co to prodává ohání atestem z nějaký univerzity....?

Ne že bych to jako chtěl!

Ahoj, nevíte někdo jestli může tohle fungovat?:

http://www.aukro.cz/item474237803_turbo ... aliva.html

Nevim jestli je to zas nějaká kravina, nebo jestli to fakt funguje.

tragedie

maRkusVT píše:ani tecka...

Kdo neviděl, neuvěří.....

maRkusVT píše:.. a vubec to nicemu nevadi...

Jenom to hnije jak ďas


Já myslim že to vyndavání světel nemaj vyřešený nijak. Prostě jsou nevyndavací. To máš tak jako když někdo přilepí na tvrdo nárazník aby mu seděl, taky už ho nesundá....

o originalitu se neboj! jedinej v republice nebudeš nikdy a že to mám pár aut kdoví odkaď ti taky vadi nemusí protože mezi těma kvantama aut budeš vždy originál....

Když si necháš namatovat normální barvu tak to netsojí nic navíc, to znamená že to stojí stejně jak normální barva. U barvy co jí už koupíš matnou nevim, to si musíš obvolat, ale fakt bych chtěl vědět jak to dělaj když matový auta se nevyráběj tak kdo ty barvy kupuje? možná jeden tuner ročně, to se ...

Mas recht matovadlo se dava jen na spodky narazniku a na listy dverni a narazniky ale na auto se dava matny lak mel jsem ho take od SPIES HECKERA jen te voyager kterej je tak trochu lakyrnik jak sam pise coz asi ma daleko k lakyrnikovi to dava na cele auto tot asi vse jo na cely auto sem tim teda n...

no tak to meles nesmysli mel sem ho na aute a muzu rict ze je to pravda stim lestenim cim vic to lestis tim je to lesklejsi a nedava se zadne matovadlo do laku ale je to origo matny lak je videt ze jsi to videl tak mozna z letadla a mates tady hlavi tem co se ptaji viz foto me A4 frajere víš já sem...

co te zajima? Mel to kamos na e36 sedanu a parada mno jakože třeba mi někdo říkál že jak to umyju a přejedu hadrou tak se ten lak rozleští nebo co a bude lesk z toho :cry: tak to je super kravina, matnej lak je matnej do tý doby než ho přelakuješ lakem, do tý doby se nebude lesknout ani kdybys ho l...

vakuované je lehčí než vzduch, takže ta kapota pak létá

já bych koupil to PUčko od terosonu. v podstatě cokoli od terosonu je dobrý. podle mě to lepidlo na skla je zbytečný, budeš to patlat z obou stran primerem kterýho je tam asi 5ml v tý lahvičce s rizikem že když to blbě natřeš tak se ti to za tejden odlepí. PUčko se aplikuje přímo a nic neřešíš a drž...

zkus si najít na netu firmu airo c.s.
nevim jestli maj i maloobchod ale od nich berem a je to asi to nejlepší.
Moh bys od nich vzít 2,5kg skelňáku (faserplast) za 450,- a navrh jemnej (unipol) za 500 a měl bys jistotu že to bude držet
menší balení bohužel nemaj

ty folie nejsou zas tak blbý když se to pěkně udělá, jen ty plochy chce předtim obrousit jemně pod vodou aby tam nebyly hrbolky a zrna a pak si to přesně vystřihout a lepit opatrně, jednou sem to dělal. Ale maj nevýhodu že se ta lesklá plocha lehce poškrábe, špatně se to meje a po čase už to neni ta...

no to je blbý jak je vpředu bacená a ten kit v tom

Normálně to teď slakuj a neřeš

Pryskiřice drží za stejných podmínek jako kit, to znamená na obroušenym laku nebo přímo na železe.

Vem si že pryskiřice je polyester a kit taky takže se s tim pracuje dost podobně. Dolaminovat to k tomu oknu je dobré řešení.

jiný zrcadla než normální neexistujou. rozbít se nemusej, lepidlem na skla budou držet tak že už je nesundáš :lol: musíš si udělat šablonky podle děr a pak je nechat někde vyrobit, ale bude to něco stát. nevim jak chceš vyřešit to že zrcadla sou rovný a kapota zaoblená, ale asi ti nezbyde než silnou...

3 cm je blbost ne , na tý fotce to vypadá tak o cenťák

okna by určitě šly vyříznout ale jestli je tam ta guma natvrdo tak bez jejího poškození nevim ale možná s opatrností jo

protože jestli bys to chtěl skitovat tak nemáš na tom kousíčku co k tý gumě zbejvá šanci vytvořit něco rozumnýho

on se k němu ale přibližovat nechce. každý je úplně jiný, srovnání nelze provést jednoznačně a už vubec ne když to eště neni hotový

lepit to lepidlem na vokna je zbytečná komplikace, nejvhodněší by byl polyurethan. Skitovat to skelňákem se nabízí jako nejjednodušší řešení, ale je riziko že se tam pak udělá rovná prasklinka přesně kopírující ten přilepenj kus. Já bych to předevšim pořádně a přesně přilepil, vyndal ty okna (já vim...

když tak necháš stopy od broušení tak bys to musel udělat fakt nějak promyšleně, jinak to bude vypadat jako hnus vobroušená nedodělaná kapota.

tyvoe zas tak se to lesknout nebude to mi věř...železo je moc tvrdý aby se dalo vyleštit doma šmirglem! bude to slabej kovovej lesk,žádný zrcadlo

Nevim, hliníkovou kapotu se na normálním autě ještě nezažil

doufám že to dojede na nějakej sraz aniž by ztoho upadla někde ta pěna

Rád bych to viděl naživo

kapota v žádnym připadě neni hliníková. Ale je to super nápad. Obruš to pořádně a zkus to co nejvíc vyleštit, hlavně nepoužívej hrubý šmirgly, vem 250tku nebo 4kilo pod vodou a sundej z toho veškerou barvu až na železo. Ale jestli je ta kapota někde kitovaná nebo zkřivená tak seš v piči. Bezbarvej l...

ten nápis by moh jít nak sundat ne? jestli sou z hliniku tak sleštit ale nevim neviděl sem je jestli je to vyrytý tak nic

ty v když si představim tu pěnu tak hrůza, jednou sem to taky dělal.... než bude připravenej na lak tak to bude ještě hromada vopruz práce

ty kola sou v poho