Mám prosím na vás dotaz ohledně nástřelu reálné ceny originální 1g gsx čili 4x4 turbo. zájímalo by mě kolik takové auto v dnešní době stojí... vím že záleží hodně na stavu ale beru v úvahu pouze slušný až velmi slušný stav...
třeba i cena v usa plus doprava sem.... díky moc

1g je eclipse 1generace a 2g je eclipse 2generace....
Zbytek je tak jak pises...

Taboo prosím tě koukal jsem co mám vlastně pod kapotou za převodovku a v kodu jsem vyčetl F5M31.... googlil jsem, ale nic jsem nenašel , předpokládám ,ale že to byla mozná nějaká modifikovaná převodovka ale z gs. S parametry F5M33 to asi shodné nebude že?
Děkuji za případné vysvětlení

Děkuji za vysvětlení... ☺

Taboo nasál jsem nějaké info z místní "čr eclipse scény" a chtěl bych se tě ještě na něco zeptat..... mohl by jsi mi prosím "byť jen stručně" popsat rozdílné charakteristiky motoru při použití turbo vaček a NA vaček u 4g64t.... A druhý dotaz zda by použití převodovky z turbového modelu místo převodo...

Tak mám nad čím přemýšlet... Díky moc za tvůj čas a ochotu psát...

opět děkuji za cenné rady...bez kterých by mě toto a nebo někoho jiného stálo mnoho z času si tím projít nemluvě o penězích, které při tom člověk utratí..... jev "torgue steer" si pamatuji velice dobře u jednoho golfa 1.8t kde už na výkonu 230-250 koní jsem málem zkončil mimo silnici hned po pár met...

jo je to bomba.... ne samozřejmě FWD

děkuji moc za vyčerpávající odpověď :potlesk: Ty výstupy na BOV z intanke a přívod oleje pro turbo z hlavy jsou tedy nějak vidět... v podobě zalitého kanálu, nebo místa kde tyto kanály u turbo verze jsou, jsou tvarově úplně jiné? OEM tesnění asi nebude dostačující ze? Jinak mám RWD verzi takže v pří...

Ahoj mám dotaz na lidi kteří maji nějaké seriózní informace o tomto motoru. Zakoupil jsem eclipse 1gen s tímto motorem. Osobně jsem překvapen jaký profil vacek jsem v motoru našel a kompletně hlava jaké je konstrukce. Pro znalce asi normál ale pro mne jako zaprisahleho baworistu docela prekvapeni .....

Případně ještě jestli lze koberec přebarvit...

Ahoj mám starý koberec, který bych chtěl buď nějak zrestaurovat, nebo nechat vyrobit ulpně nový.... Nemá někdo kontakt na lidi kteří se tímto zabývají? Klasického čalouníka co umí potáhnout sedlo na starou jawu nesháním..
díky za případnou pomoc

tlak jsem nezkoušel ale vycházím z toho že vždy olejové čerpadlo natlačí více na studený "hustčí olej".... takže když prostě po ohřátí je to lepší, v tlaku bych to nehledal. Zvažoval jsem tam dát olej, který je řidší za studena než ta polosyntetika co tam mám....

Ahoj problém následující... motor V6 3litr nissan terrano "WG30" nastartuji studené a po dobu asi 10 vteřin ticho. Pak se začne pomaličku ozývat ťukavý zvuk z jedné hlavy motoru od vačky jako ventilová vůle.... zvuk se postupně zvyšuje a vůle se zvyšuje. Po asi patnácti vteřinách tukání jako když ut...

ne zkusím děkuji...

Ahoj scháním nějaký materiál na výrobu výfukového těsnění k hlavě motoru.... Jelikož mám neoriginální svody musel jsem to trochu u hlavy přepracovat a seriové těsnění není uplně top. Mám doma kousek těsnění s ocelovou mřízkou a maže to jak tuha... jen nevím kde to sehnat označení je "DIN 3754 IT 400...

děkuji ...zatím.... bylo to vše na poslední chvíli a auto není dotahnuté do konce samotné lazení na letišti zatim bez nějaké optimalizace předstihu na brzdě, ustanovení finálního plnícího tlaku, včetně alespoň nějaké kontroly detonací. Jelikož po těchto jízdách jsem trochu přehodnotil volbu turba, b...

hmm škoda... je tam docela podrobná dokumentace.... no zkusím sem něco vložit až budu doma u zdroje fotek....

snad to půjde....

http://forum.e30.cz/325-ix-ultra-light- ... 90330.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Po dlouhé době co sem chodím na forum jsem konečně nějak "rozpohyboval" svůj vůz. Protože vím jak to zde na foru chodí, zvažoval jsem zda to vůbec publikovat. Ale protože si myslím že jsou tu i lidé kteří mají za sebou podobou cestu mohou ocenit práci jiných, tak tady to je.... Jde o mou stavbu kter...

možná přeci bych tedy zkusil asi nějakou tu výkonnější cívku. Určitě je tu spousta lepších a preciznějsích řešení, ale nečekám že s otáčkami půjdu už nějak zásadě nahoru a vzhledem k tomu že to zatím nějak pracuje mohlo by to postačovat. Slyšel jsem od někoho že ve standartních cívkách takovou co má...

libore nečerti se... svůj poslední příspěvek jsem dopsal a nevšiml jsem si že jsi tam připsal nový.... pak už jsem ho nemazal....odbíhám od heveru k počítači, takže nereaguji hned ....určitě to máš dobře naštudovaný a víš o tom hodně... Já tuhle problematiku moc neznám a tak se ptám.... co jak a pro...

Jasný znamená to že za 3.3 ms dává ze sebe jen to co stihne vytvořit.... při vyšších otáčkách to je ještě dramatičtější hodnota......
Co by tuhletu moji situaci vyřešilo? Lepší cívka, nějakej zdroj nebo 2 cívky? Montovat 6 zapalovacích modulů bych nerad....

JRD děkuji za vyvětlení... mohl by jsi tedy jen tak od boku určit když mám řadový šestiválec a jednu cívku otáčky jsou momentálně 6800 a počítám a posunutím tak na 7200 jaký časový prostor tam bude?
podle tvého propočtu jestli tomu dobře rozumím jsem nebo budu v p.či
díky

Na tohle ti nedokáži hned odpovědět protože samotné ladění není v mé moci. Když to není na civce proč je na trhu k prodeji třeba cívka msd?

aha.... mno nevím, protože toto není můj šálek kávy... chci na motoru zvýšit max. otáčky i plnící tlak a podle datalogu bude brzy cívka na svém maximu... takto jsem tomu porozuměl...

nejsem znalec co se týče elektriky ale cívku tuším napájí plus od klíčku.....
měl bych tam mít toto podle boch katalogu...

http://zapalovaci-civky.heureka.cz/bosc ... 335-11816/" onclick="window.open(this.href);return false;

ahoj scháním výkonnější indukční cívku než jsou klasické od bosche....docela to spěchá takže nákup v zahraničí bych raději vynechal....
má někdo něco?
díky

Protože jsem kdysi pokládal dotaz v sekci japan cars´a odpověď přišla asi za týden a návštěvnost byla poněkud malá. Toto řeším na autě jednoho zákazníka, tak jsem chtěl zvýšit procento úspěšnosti....A navíc to nemohu opravovat týden
Ale děkuji za odpověď

Lukinho: Koho prosím tě máš na mysli??? díky

Ahoj mám dotaz ohledně silentbloku motoru u Nissan 100NX jde mi o ten silentblok co je u rozbvodů.... tj u pravého klobouku nahoře.... lze sehnat i neorigo? Zabývá se tím někdo....
díky za pomoc