TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Dneska se mi stala taková podivuhodná věc. Jedu si v klídku z Prahy domů, najednou začelo něco klepat, tak jsem jel volněji a snažil se s autem dojet domu. Domů jsem naštěstí dojel v pořádku a tak jsem to jel hned zkoumat do garáže. Co jsem nazjistil, že mám povolené přední kolo. Teď mi jde o to, jak jsem k tomu přišel.

Kola jsem měl naposledy dole někdy v půlce října, kdy jsem dával zimní. Od té doby jsem najezdil přes 1000 km a že by se nedotažený disk projevil až po tam dlouhé době? Moc se mi tomu nechce věřit, že bych ho nedotáhl, protože to je zrovna věc na kterou si dávám pozor.

Další možností je, že ty šrouby někdo povolil.... ale to mi zase nejde do hlavy, protože na tom kole mám bezpečák a ten byl též povolený. Je možné aby když budou 3 šrouby povolené, tak se ten čtvrtý sám od sebe taky povolil?

http://www.youtube.com/watch?v=cv9zTzlNu-k

Nenatíral si dosedací plochu barvou?

Nene, nic takového jsem nedělal.

Tak jinak mě nic nenapadá...šrouby pokud jsou dotažený se nepovolí,jedině připadá v úvahu zase nikdo jiný než lidé tmavé pleti,nikdo jiný by to neudělal že?Musí se to na někoho svéz...češi totiž nekradou Pokud chceš mít jistotu použij toto http://www.servisprogram.cz/detail.php?id=305" onclick="window.open(this.href);return false;

povolit bezpecak je otazka par sekund i bez orisku (delam to v praci docela casto)... takze ti to fakt mohl nekdo povolit

abych doplnil prvotní myšlenku..už jsem byl svědkem, že šrouby se uvolňujou jak se jim chce na kolech...jsem naučenej že jednou pořádně dotáhnu a po nějakejch 50 - 100 km přetahuju znova a kolikrát jsou šrouby povolený..jeli jsme s vlekem, kterej byl před jízdou dotaženej, závoďáka na něm... 650km a při kontrole po cca 3/4 cesty a šrouby povolený

můj poznatek je že když kola dotáhnu a za nějakej čas je chci povolit tak nadávám jakej debil to jak ču*ák dorval musel jsem vzít dvoumetrovou tyč a stejnak se tomu nechtělo ale povolilo to takže rada na konec šrouby mazat (já debil to nedělal)

tvar dosedací plochy na disku a tvar hlavy šroubu taky hraje velkou roli? nemáš v tom guláš?

Lordík píše:můj poznatek je že když kola dotáhnu a za nějakej čas je chci povolit tak nadávám jakej debil to jak ču*ák dorval musel jsem vzít dvoumetrovou tyč a stejnak se tomu nechtělo ale povolilo to takže rada na konec šrouby mazat (já debil to nedělal)

doplním: mazat grafitem

Pořádně nedotažený šroub se může projevit kdykoliv, někdy za 10km někdy za 1000km. Dotahuju zásadně momenťákem, ale ani to není 100%tní.

Každopádně nechápu, že když ti něco začne bouchat na autě, že nezastavíš a nepodíváš se co to je? To se asi moc rád nemáš

presne tak,prvni vec,tak zastavim a kontroluju dotazeni kol.Parkrat se mi taky stalo,ze i kdyz kola byly dotahnuty,tak si asi behem jizdy sedly trosku jinak a srouby uz nebyly dotazeny,tak jak byly prvne.

Nebylo to levé přední kolo? nevím proč ale taky se mi už povolilo párkrát kolo na různých autech a vždycky to bylo levé přední

Zastavoval jsem 2x abych se podíval, ale ono ve tmě v dešti se to blbě hledá, že...

Juraj: Myslím, že bylo.

Juraj píše:Nebylo to levé přední kolo? nevím proč ale taky se mi už povolilo párkrát kolo na různých autech a vždycky to bylo levé přední

Je to divné, ale měsíc zpátky se mi taky z ničeho nic povolilo přední levé kolo, jedu po dálnici, najedou se začal klepat volant, něco klepalo od kol, všech 5 šroubů povolených ...

honza 2.0 16v píše:tvar dosedací plochy na disku a tvar hlavy šroubu taky hraje velkou roli? nemáš v tom guláš?

na tohle taky dát pozor

přesně tak... zatím mi nikdo nevysvětlil proč se v naprosté většině případů povoluje levé přední

Bohužel se mi to taky stalo,řek sem si sem debil,blbě sem ho utáh,teď zjišťuju že asi debil nejsem

Já tomu možná nerozumím, ale u závoďáku se nám to nikdy nestalo... od novoty utahujeme šrouby přesně na 80nm...tak,že jako důvod bych viděl dotahování na fest v pneuservisech pistolema i doma..následní vytažení šroubů..a levý přední jako následek toho, že je vždycky nejvíc zatížení ?? je to jen moje domněnka...

u nás na firmě nová opel vectra - pravidelně se ztrácí za jízdy šrouby z předního levého kola, těch sad už tam padlo a v servisu to dopadne vždycky stejně - našroubují nové šrouby a tím to hasne Není problém s tím jet 300 km a nic se neděje a někdy stačí 30 km aby se z tama ztratili 3 šrouby...před jízdou dotaženo momenťákem právě v servise

tead: 80Nm sakra malo tak malo jsem jeste nevidel klido bych pridal

Jinak nevim ,ale kdyz jsem si neutahl kolo a pri najezdu na kruhac se mi zdalo divne a na vyjezdu uz jsem cejtil bouchani tak bylo jasno ,ze je neco volneho. Zastavil jsem a pak popojel par metru ,a zkontroloval na parkaci a kolo se potom uz sakra tempem povolovalo . Docela blazni kdyz stim jedete a cumim ze to nepoznas v rizeni.