TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Chtel bych misto stavajiciho upevneni kol k naboji pomoci sroubu pouzit stefty a matice. Rad bych vedel jaky material byste mi doporucili na vyrobu steftu a matic a jestli pouzit i nejake tepelne zpracovani (napr. zuslechtit). A pokud nekdo tuto "upravu" mate, tak bych rad vedel, jestli maty ty stefty zalepene (napr. pomoci Loctite) v puvodnich dirach, nebo nalisovane pomoci drazkovani.

Kdyz jsem menil stefty na rézách tak jsem je vymlatil kladivem pres matku,pak jsem ho prostrcil,nastrcil jsem nekolik podlozek,aby nebyla matka az dole a pak jsem to pistoli utahoval a natahlo se to do tech drazek,ale pozor chce to po kazdem kole menit matku,jelikoz ten zavit potom nici stefty je uz pak vytahanej zavit.Nejlepsi by bylo mit na kazdej steft jednu matku,ale kde to clovek sezene.Je to jebarna,ale jinak v poho,zadnym lepidlem jsem to nelepil a ani se to nedela.

A z jakeho materialu byly ty stefty, pripadne kde jsi je kupoval a za kolik kus?

Rezy jsou co?

koupíš třeba ve speedpro, něco mi říká že dlouhý cca 120/kus

http://www.speedpro.cz/catalog/product_ ... cts_id=279

Rezy budou Imprezy

A s tim zalepenim steftu do puvodnich der se zavity zadna zkusenost?

jsou radlovany ... nikdy jsem neslysel, ze by je nekdo lepil ...

ale pro jistotu je zalepit urcite muzes

Tak rézy jsou subaru impreza,jinak cenu nevim,vzdycky se dostala krabicka na dilnu a bylo to,znacku uz si nevzpominam,ale vim,ze pokavad byly dost dlouhe tak taky odchazly loziska v kolech,kdyz jsou podlozky a takovehle prasarny.Lepidlo bych tam asi nesral,protoze i tak to drzi dost dobre a zbytecne tam blejt neco co tam nema be,potom by jsi treba mohl mit horsi demontaz.

Mirek999 : nevim, my co pouzivame lepidla, tak i nejvyssi pevnost se pri 300°C rozpada a ztraci uplne soudrznost (takze by v poho stacil autogen)...

Lukaash píše:Mirek999 : nevim, my co pouzivame lepidla, tak i nejvyssi pevnost se pri 300°C rozpada a ztraci uplne soudrznost (takze by v poho stacil autogen)...

To je taky pravda,ale proc tam zbytecne davat lepidlo kdyz to i tak drzi perfektne.Hlavne kdyz je tam vtahujes chce si to davat pozor na zavit aby se nevytahal.

ber to tak, ze perfektne to drzi v origo dire, otazkou zustava, jak to bude v tomto pripade

ale jinak souhlas, nelepi se

S tim lepenim jsem to myslel takto: origo naboje co mam, je delany tak, ze kola se upevnuji pomoci sroubu. Ja jsem to chtel udelat tak, ze bych misto sroubu do puvodnich der dal stefty (obrazne receno pouze kousek zavitove tyce, ve skutecnosti bych bud koupil spec. pevnostni upinaci staveci srouby, nebo nechal udelat z nejake pevnostni oceli - jake to bohuzel presne nevim) ty tam zalepil, aby se neuvolnovaly a pote kola upevnoval jen pomoci matic.

kolove srouby maji obvykle pevnost 10.9, stejne tak staveci srouby s vnitrnim setihranem (cervici na imbus), teoreticky by to melo byt asi jedno, ale urco nesezenes takovy sroub s jemnym stoupanim...

vyroba asi neni nejlevnejsi reseni, protoze origo srouby jsou valcovane, ne rezane...

dalsi reseni je takove, ze koupis bezne 12.8 (nebo 10.9) srouby s jemnym stoupanim a proste uriznes nepotrebnou cast bez zavitu, popripade hlavu (pokud by se nevesla do vnitrku naboje), jen nevim, jak bys je nejen utahoval, ale hlavne potom povoloval ...

daval jsi nakonec ty štefty nebo dával je někdo místo šroubů? A narážel je místo původních šroubů nebo použil štefty s obou stranným závitem a zašrouboval je tam?

Vím, že je to starý téma, ale ....

Taky mě to zajímá. Po přestavbě brzd a výměně šteftů za delší, se mi jeden po utažení kola začal přetáčet ... ještě jsem to nerozdělal a nezjistil co je strhnuté, ale dostal jsem radu to pak zalepit ... rady na nějaké konkrétná lepidlo? nebo jak to opravit? šteft s větším tisíc-hranem?

předělával jsem náboje ze šroubů na štefty a normálně jsem převrtal původní díry se závity na sloupové vrtačce a do nich zalisoval na hydraulickým lisu štefty s rádlováním.. díra se musí samozřejmě vyvrtat menší než je průměr rádlování, ale nevím přesně kolik to bylo

tady poradí a vyrobí co je potřeba:
http://www.podlozky.wbs.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

Není v tom žádný problém,necháš udělat štefty nebo koupit ale něco pořádného,jinak dopadneš špatně.Dáš to na lepidlo,pořádně dotáhneš a je to,dělal jsem to na několika autech,které byly řekl bych dost zatěžované na závodech a nikdy nic neupadlo.

TomGTI píše:Není v tom žádný problém,necháš udělat štefty nebo koupit ale něco pořádného,jinak dopadneš špatně.Dáš to na lepidlo,pořádně dotáhneš a je to,dělal jsem to na několika autech,které byly řekl bych dost zatěžované na závodech a nikdy nic neupadlo.

tohle mi taky potvrdil kamarád co jezdí závody. Koupím tyhle a bude http://speedpro.cz/kolovy-steft-m14x15- ... -8877.html" onclick="window.open(this.href);return false;