TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

jakou musím mít nosnost pneu?
nějaké info o autě: http://audi.katalog-automobilu.cz/autom ... i-quattro/
Pohotovostní hmotnost: 1460 kg
Užitečná hmotnost: 550 kg

Stačí mi 87W bo potřebuju 91W ???

Určitě se najde někdo kdo tomu rozumí

žeby tady ikdo nerozuměl pneu?

87 je maximalni zatizeni 545kg (na tu pneumatiku) x4 = 2180kg (maximalni vaha co unesou 4 pneumatiky)

91 (615kg) x4 = 2460kg

A dvojity Vecko (W - rychlostni index do 270km/h) je taky zbytecne velkej......

http://www.pneustiskala.cz/clanek/24/In ... tn-zte.htm kdyžtak i grafická podoba

bohhy píše:87 je maximalni zatizeni 545kg (na tu pneumatiku) x4 = 2180kg (maximalni vaha co unesou 4 pneumatiky)

91 (615kg) x4 = 2460kg

A dvojity Vecko (W - rychlostni index do 270km/h) je taky zbytecne velkej......

no když to tak sečteš tak je pochopitelný že nemám auto co váží 2,2 tuny ale zase mám určitě větší zátěž na přední nápravu ne?
A co potom při brždění? bo to se neřeší?

Rolljoin píše:

bohhy píše:87 je maximalni zatizeni 545kg (na tu pneumatiku) x4 = 2180kg (maximalni vaha co unesou 4 pneumatiky)

91 (615kg) x4 = 2460kg

A dvojity Vecko (W - rychlostni index do 270km/h) je taky zbytecne velkej......

no když to tak sečteš tak je pochopitelný že nemám auto co váží 2,2 tuny ale zase mám určitě větší zátěž na přední nápravu ne?
A co potom při brždění? bo to se neřeší?

To mas pravdu, ale tohle sou hodnoty ktere pusobi na pneumatiku prevaznou dobu co sou sou na aute. Tudis auto prevazne stoji nebo jede a pusobi na ne porad stejna hodnota. To same plati i na rychlostni index.
To ale neznamena, ze pokud tyhle hodnoty prekrocis, tak ze bouchne. Pneu je testovano na mnohem vetsi hodnoty nez jsou staveny. Rychlost 190 muzes klidne o 60 prekrocit, ale ne dlouhodobe, to same u vahy, pokud zacnes brzdit, tak se vaha na ni samo zvedne, ale neni to na porad.