TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Dělal jste to někdo? vyvařit origo diry a udělat nový? jednalo by ze 4x108 na 4x130. Někdo řiká se toho bat nemam, člověk kterej by to dyžtak vyvařel to prej už dělal a problem nebyl, ale přece jenom jsou to kola

a nebylo by jednodušší nechat udělat podložky???

a neslo by ty novy diry vyvrtat do hliniku a nic nevarit ? proste tam mit 8der

ja to takhle mam, mel sem 5x120 a pak se to zavarilo a na delicce se vyfrezovalo 4x100 a jeste sem resil stredovku pomoci vymezovacich krouzku, mam to uz dve sezony, kola 8,5 a 10x17 a naprosto v pohode, nic nehazi, netluce....

podložky neni problem ty si udělam sam, ted tam pravě mam 25mm se změnou na 100 a 108 a le kola ktery by se mě na kodakoj zamlouvali maj ET 10 a to v kombinaci s 25mm podložkama kouka cca25mm ( vzadu min vepředu vic) tak kdyby se to předělalo bylo by to do budoucna bez starosti a seržanti by měli o duvod min mě prudit. podložky by šly udělat minimalně 17mm a i tak by to dost bylo do očí

fotky nic moc, malo světla a blbej telefon

no hele tyhle kola by sli udelat tak jak to ma flanel.... vyvrtat dalsi 4 diry a mit na kole dvoji roztec

maRkusVT píše:a neslo by ty novy diry vyvrtat do hliniku a nic nevarit ? proste tam mit 8der

pravě že kola maj odlehčeni, to mě taky napadlo hned jak jsem viděl

Ano ano prosím pěkně, flanel to tak udělal Z 5*120 na 5*100 jezdí to na VR6 a drží to v pohodě

sakra proč ty kola nemaj plnou dosedačku a musej tam mit to blaznivý 8mm hluboký odlehčení

a co odfrézovat část dosedací plochy (prostě udělat ET tak 30) a dát podložky?

šlo by to odfrezovat tak 4mm pak už by pod dosedačkou šroubu bylo dost malo matroše, ještě zkusim nazor člověka kterej by to možna zavařil a uvidim, davat někde 6tis za Apolla se mě nechce ale byla by to věc

Zdar panove.Tak jsem to procetl a zjistuji ze se nemate radi co? Vrtat varit hlinikovy disk hmm bocela risk a dat na to,ze to nekdo uz delal a ze mu to drzi HAHA trosku ironie ted myslim ten smich protoze co jsem precetl tak s toho se mi moc smat nechtelo.Dost kritiky skusim poradit a to kdyz to jde na Skodovku 120 tak to je nej zpusob prestavby naboju na jinou roztec.Tyto prestavby jsem delal a diky tomu ET kol jedine predelat naboje a muzes mit dve roztece 4x130 a 4x100 a pouzit kola jaka chces.Toto navrhuji jako bezpecne reseni.AHOJ