TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

muj projektik dalsi ascony se mi dost komplikuje volbou motoru a tady na foru se hooodne resi motor sfi tak doufam ze najdu tady odpovedi na moje potize
takze prvni auto je hotova 2.4 i kdyz hotova nebude asi nikdy je to moje srdcovka
druha zacal jako projekt z dilu co zbylo po prvni ale jak pisu sfi zlobi tak to brzdi celej projekt)

Vítáme tě na foru, myslím si, že je to pár lidí, kteří budou rádi sledovat projekt a umět i poradit

Co máš s tím motorem za problém?

no nádhera

obcas se dusi v otackach jako by to bylo najednou desne bohaty

obcas je blbej vyraz spis 50 na 50

Diagnostickou kontrolku máš zapojenou? Jen tak mě to napadlo, protože v Asconí palubka na ní nebude mít místo, tak jestli se nezapomělo.

Edit: Tyhle "občasné" poruchy jsou nejlepší.... taky mi občas zacuká Kadett... a za 4 roky jsem nepřišel na příčinu - vše několikrát vyměněné...

ted m am policeno na vahu vzduchu)

Ascona je moc pěkna, ale jen bych měl jednu otázku, jak si pořešil výfukový svody na ten c20xe motor. Chystám se ho hodit do manty, tak jestli si je nechal dělat, nebo je to něco podomácku? Z té první fotky to není tak dobře vidět. Díky

Ještě abych to upřesnil, sice jsem to ještě nezkoušel, ale napadlo mě použít aspoň začátek těch seriových svodu, ale nevim jak tam vyjdou. tak proto se ptam, jestli to mam vubec zkoušet, nebo vyrobit komplet nový...

super,,

Zaprvé: no do pi*e tak to bude parádní vlákno

Zadruhé: Nevím jakým způsobem ti to hapruje, jestli to jede pořád a střílí to, nebo jestli se to naopak dusí atd.
Každopádně tohle mi kdysi dělala lambáda sonda. kolem třech tisíc mě vždycky jakoby někdo chytl za prdel
a chvíli si se mnou hrál, než mě pak zase pustil.

.. tak tohle tedy taky budu rád sledovat..

svody jsou narezany a posvareny dle potreby )
jinak to auto zlobi at s lambdou nebo bez ni dnes odpoledne chci zkusit nevej hal ale nejvic bych to sazel na tu vahu)

Prostě bomba.

Možná to bude znít trochu laicky (prosím nesmát se ), ale jak si to vyřešil s převodovkou?
Jakou jsi použil? Jestli se nemýlím, tak Ascona je RWD, já mám
C20XE zažitou jako uloženou napříč a náhon předních kol.

Díky

prevodovka je omega b 18 trosku problem vpasovat pumpu na spojku ale jinak dobry nebo sis uvidime co se podela az to vyjede

Tomitooo píše:Prostě bomba.

Možná to bude znít trochu laicky (prosím nesmát se ), ale jak si to vyřešil s převodovkou?
Jakou jsi použil? Jestli se nemýlím, tak Ascona je RWD, já mám
C20XE zažitou jako uloženou napříč a náhon předních kol.

Díky

Já mam například připravenou převodovku z Opel Record mam zato , že je to z motorizace 1.8 kde blok je shodny s c20xe a takže to pasuje bez problému, a nemusí se nic upravovat. sedí to i na držáky převodovky.

a ještě bych mel jednu otázku na autora projektu, jak si řešil olejovou vanu? je to z 1.8 ? nebo taky upravená origo c20xe?

Olejovou vanu by si mohl použít třeba z Áčkové Omegy C20NE.

vana je z cehosi orezana a prevarena)

Díky za info ohledně té převodovky. Neměl jsem přehled o tom, co tam pasuje a nepasuje.
Ta Omega B mě mohla napadnout.

Budu s nadšením sledovat dál. Dobrá práce!

dnes jsem tam soupnul vahu a ani jeden problem i kdyz to jsem si parkrat mysle ze je to uz ok tak at to nezakriknu
jinak dnes laminovani popraskanejch lemu)

dnes ladeni brzd jedu dvoupumpu na vahadle 280mm predek brembo zadek komplet astra f

super.... vahadlo mas na bovdenu nebo bez?

ne nemam lanko zatim to musim vubec nejak nastavit
vono jak se konstruujou brzdy tak je pak problem to naladit s tou bilou sem se natrapil fest)

mam to u auta taky tak, jen sem si tam udelal strunu pod volant abych mohl menit nastaveni sucho, mokro, sotolina

jo to je hezky ale jak pisu nejprvne vubec zacit brzdit
jinek kolikatky mas pumpy?

17 predek 19zadek

stejne

To jsou aspoň auta jak mají být

brzdy brembo ze 406 jak prdel na hrnec (temer)

OMG konečně tu jsou pořádné stroje

Roztecove ti trmeny pasujou nebo to budeš řešit přes adaptéry ? Ascona moc pěkná když sem byl malej taťka ji mel jako pracanta akorát petidverko