TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Po delší odmlce kdy jsem stavěl barák a zadělal si na moji malou dcerku
Jsem začal plánovat corsu A s motorem C20xe ale potom jsem si řekl že c20xe jsem už měl ve dvou autech a užil jsem si sním dost .Tak jsem začal hledat jiný motor konstrukčně podobnej oplím C20xe/let. A našel jsem ho v Saabu. Motor B204L se seriovejma 185koňma a 263nm slibuje slušnou zábavu.

S Corsou jsem chtěl jezdit do léta a sehnat vše potřebné k přestavbě ale boužel strejda rozvod řekl že mi na ten plán sere takže se na autě už dělá .

Stav corsy když jsem jí s Lamíkem dovezl ( nandány už r15 alu )










Asi jediná věc která bude přidána a to nárazník z verze 1,3sri a podnárazník lexmaul oboje relativně dosti vzácná věc.

Donor car sme s Hondzikem rozebrali za den .Jen s ele sem si hrál tři dny předem kdy mi Pavel pomohl rozebrat vše potřebné.

























free upload pictures

A už u Paji na dílně . Ted už je pouze holá karoserie bez náprav. Plán je zatím takovej dát dohromady celou přední část (vyvařit a provařit) . Na zadní nešahat (je v pořádku) a celolak udělat až někdy v létě .

















image upload

Brzdy budou moje osvědčené Calibra Turbo/V6 /900 saab vše natahané v panceř hadicích.
Podvozek zatím Jom ( jen do mě ale beru to zatím jako test )


Začnu víc fotit at to sem sypu

zdar
jen jeden tip k těm brzdám
rozvod udělej v trubkach a hadice jen do podběhu ke kolům tak to má nejlepší reakce ač se to nezdá tak i ocelová hadice slušně pruží jednou jsme si dali tu praci a měřili to
a rozhodně to vyjde levněji

jinak mám tu jeden pevnej podvozek weitec tuším -40 z tigry ten je nejetej jen namontovanej na autě a roky stojí a nebomám pera Momo taky snížený a možná bych něco prodal

Čuss mě novej podvozek leží v dodávce. Co se týče trubiček mám problém v tom že nemám mašinku na lysování

no slušná mašinka na trubičky stojí v kelly 2000,- a maj i trubky a vše okolo

dostal mě vývoj toho dřeva, kterým je to auto podložené

A čím je podloženej hever sis nevšiml

tento systém zvedani auta je mi blízky, ono když není zvedak a prostory,.. hlavně že je dostatek dreva
jinac moc pekna a zachovala kozicka takových tu v cr moc není. myslím si ze by se daly spočítat na prstech jedne ruky
motor ze saaba je docela výzva a drzím palce aby vse sedlo bez vetsích zasahu do kastle . jak budes resit prední napravu? postací origo ,nebo tam nacpeš ze saaba? nekde jsem videl project corca A C20LET a tam si typek vyrabel trubkovou nápravnici i ramena....
budu rad sledovat ,bude to pecka

C20let se do áček dává běžně. Zásah do karoserie je nutnej v oblasti spolujezdcovo nosníku vadí tam altík ale vše u c20xe/let b204l ho má vzádu téměř v urovni vany takže je možný že nebudu muset na nostník šahat. Přední napravu dneska budu zkoušet složit na corse . Mám plánu ramena + vzpěry z tigry (vzpěry nwm jak budou vycházet nikdo to nikdy nedělal ani v uk) stabík bych rád také z tigry.
Na zadní nápravu mám připravenej zadní stabík ze saaba
Ze saaba je stejná s nápravou astry f a spol. Jinak kdybys chtěl silnej stabík do předu tak dej vědět

Držím Ti palce

SUPER KÁMO

to bude zle auto.

s tímhle do práce jezdit nebudem, protože tady bych byl na sedadle spolujezdce dost v křeči.

Díky pánové
Budem se snažit

Honziku nebuj se nic

Tak dneska dorozebráno.Teda až na posilovač a brzdovej válec. . Pár bolístek se našlo ale aspon se vše zachrání ted dokud je auto rozebrané.
















how to screenshot on windows 7


Jen nevím jestli auto co se týče interieru nechat origo nebo vše vyházet vnitřek nalakovat a netchat pouze sedačky ve předu. Tzn stejna jako sem měl corsu a tigru. Kdyby někdo měl nějakej názor sem sním. Protože auto bych měl nejraději co nejméně nápadné .

Tak dneska dorozebráno.Teda až na posilovač a brzdovej válec. . Pár bolístek se našlo ale aspon se vše zachrání ted dokud je auto rozebrané.
















how to screenshot on windows 7


Jen nevím jestli auto co se týče interieru nechat origo nebo vše vyházet vnitřek nalakovat a netchat pouze sedačky ve předu. Tzn stejna jako sem měl corsu a tigru. Kdyby někdo měl nějakej názor sem sním. Protože auto bych měl nejraději co nejméně nápadné .

dopředu skořepiny a zbytek interiéru seznámit s kontejnerem

miras3000 píše:tento systém zvedani auta je mi blízky, ono když není zvedak a prostory,.. hlavně že je dostatek dreva

yo


hafo prace, přeju ať dokončiš.. to bude kudla

Tak ideální na zvednutí čehokoli věřím tomu víc jak železu

Tak dnešní práce . Kontrola nádže ,natření,přehození serriového čerpadla za walbro ze saaba. jediný co se mi nelíbí je absence toho sacího filtru . Z corsy tam nepasuje a v saabu je čerpadlo uložený ve velkém sacím koši kterej zároven filtruje bordel.
Další věc je montáž stabíku na zadní nápravu. budu tam muset přivařit trojúhelníky ze 4ky plocháče. (vyděl jsem to na uk png clubu) A týpek si tenhle zadní stabík velice pochvaloval.Kdyby kdokoli měl k řešení toho řešení jakejkoli námitek tak poslouchám.














image hosting no register

Tak dnešek sem věnoval zadní nápravě a složení předních třmenů




















photo hosting sites

Děkuji Pájovi za vaření v neděli

beztak s tím do práce jezdit nebudem, že ne ? Asi raději budu používat limitního 199/200 V6 sedana. Tam alespoň budu držet volant... Máš u mě brzdový destičky se strukturou brusného kotouče na flexe

Aneb miluj Lamíka

Mám dotaz pro schopnější hledače na internetu než jsem já. Hledám zapojení ecu a nikde ho nemůžu najít . Nemáte někdo autodata něbo něco kde se to dá najít ?Díky všem

http://www.zapojeniecu.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

Ty mi taky ser

To zas bude brutalita ostatně nic jinýho sem ani nečekal, držim palce ať se daří snad někdy uvidim naživo