TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Konečně se mi poštěstilo a splnil se mi sen vlastnit svoje první auto... Doma ještě není,jen se čeká na penízky pak pošlu detailnější fotky...

Je to Mitsubishi Colt ročník 91 kterému pod kapotou vrní skromný motůrek o objemu 1298 ccm a výkonu 55Kw.
Co se týče výbavy tak elektricky můžu ovládat zrcátka a šíbr,zbytek je manuálně včetně podélně a výškově nastavitelného volantu.Na Autě jsou nárazník z verze GTi a ALU kola 7,5x16...Nic víc mě ted nenapadá každopádně auto zůstane tak jak je,pouze se budou věci dávat do top stavu,nějaká ta rez se na autě objevila,přece jenom má své roky.Dodávat se bude pouze audio a detaily interéru..

takže tři diamanty jo to budou bomby

proč jsi od Marťase nevzal to GTIčko raději šak to alespoň jede

1.totok se mi libi vic
2.na Gti větší pojistka
3.Gti shnite na srački
4.Do nadrže nelulam a le tankuju benzin

1. GTi pojede 1000x líp
2. Vyvařit to nebude problém, vím kde tu levně a hodně dobře umí...
3. jeeeejda 200kč pojistky navíc, to je smrt
4. jeeeejda 200kč u stojanu navíc, to je smrt

Věř tomu, kdo jezdil nějakou dobu s 1,3 a už to nemoh vydržet

Já sem stilero ne zavodniko Navíc je to moje první auto...nepotřebuju se hned někde zabít. A CO můžu mít kdy se mi zachce Na tomhle je podstatně míň práce

Tak je to na tobě, já ti předávám mou radu, taky jsem tak uvažoval ale když mě na Hrabyňáku vyblikával děda s feldou, to byla poslední kapka

kubi píše:Tak je to na tobě, já ti předávám mou radu, taky jsem tak uvažoval ale když mě na Hrabyňáku vyblikával děda s feldou, to byla poslední kapka

dědu bych ještě přibrzdil at se hodí do klidu vím že to na těch 16" nepojede..

Myslím, že za půl roku budeš mluvit jinak já začal na 40 kW, potom přišlo 55 kW, teď je tu 85 kW a pokukuju po 110 kW. Na výkon si člověk strašně rychle zvykne....

m.artty píše:Myslím, že za půl roku budeš mluvit jinak já začal na 40 kW, potom přišlo 55 kW, teď je tu 85 kW a pokukuju po 110 kW. Na výkon si člověk strašně rychle zvykne....

Zvykne to vím..Ze začátku strach a nezvyk a pak..na začátek to stačí bohatě...Jsem rád že mám vůbec něco

kdyby si chtel tak tu mam nejaky veci na colta staci napsat a treba to zrovna mit budu a k autu... ta motorizace byla vazne kravina.. kdyby to byla aspon ta 1,5 ale tahle 1,3....

šlo mi docela o stav auta,ted sem si našel práci,nemužu moc rozmachovat rukama...To GTi je na tom fakt hodně špatně jak motoricky tak karosářsky.Tohle je po veeelkem servisu a vim,že na to tom hned tak nebudu nic dělat.Vim co v tom autě je jak se k němu majitel choval..
Flinta:Tvojeho colta sem viděl ,pecka.Kdybych něco potřeboval určo dám vědět

Kubajz neblbni, na to GTi jsem koukal několikrát, motor jede jak kotě, a co se kastle týče, tak bych ti přál vidět jak vypadal můj Kadett Jednatroja je na tom o něco líp, ale taky to nebude bez investic a co jsem se vezl tím GTi, tak to je opravdu zajímavé svezeníčko a to to má o 10kw méně než Káďa

Tak nejak souhlas s Kubim, tohle je vykon tak pro mladou aby se naucila jezdit...

m.artty píše:Myslím, že za půl roku budeš mluvit jinak já začal na 40 kW, potom přišlo 55 kW, teď je tu 85 kW a pokukuju po 110 kW. Na výkon si člověk strašně rychle zvykne....

TO jo Moje prvni auto bylo i to co mam ted ale s motorem 96kW

Ted mam 110kW a casem uvazuju o prestavbe motoru na 2,3 s rs hlavou a vykonem nejakych cca 180HP ale uplne jinym kroutakem... no uvidime ted je na rade estetika

Clovek si zvykne velice rychle, ja jezdim normalne 50kW feldou a escem obcas takze me to tak nejak prijde porad ze to jeste jede

Dneska pro něj jedu.Nahažu nějaké ty fotky

Kubajz: Tak, už jsem tady a budu Tě sledovat.. Kdybys chtěl nějaké fotky, mám jich plno.

Jinak s tím výkonem: 55kW mi stačilo 2 roky, já postupoval 25kW Fiat Panda, 33kW Š105, 55kW Colt 1.3, 100kW Colt 1.8 GTi

Na začátek to stačí, a jak psal Kubajz, auto je po velkém servisu.

Tradaaa

Tu SPZtku bych přišrouboval na nárazník. Ať nemáš zbytečné problémy

to jo za znacku te zastreli hele a jede to vubec s tema 16"?? ja si pamatuju kdyz jsme meli doma chvilku taky tuhle 1,3 a dal jsem na to 14" plechace to pak nejelo uz vubec.
jo a pokud bys chtel tak bych tu nasel predni trmeny z GTi u tohodle motoru by to sice nemelo vyznam ale spis by to vypadalo lip kdyz tam mas takovy kola

SPZ je zpátky,jen sem neměl ten plastový fujtajbl.A jak to jede? no na těch kolech nic moc Ale jak už sem říkal..nejsem závodník..Jedu na vzhled.Je na tom nějaká práce..Příroda pracuje

Flinta píše:to jo za znacku te zastreli hele a jede to vubec s tema 16"?? ja si pamatuju kdyz jsme meli doma chvilku taky tuhle 1,3 a dal jsem na to 14" plechace to pak nejelo uz vubec.
jo a pokud bys chtel tak bych tu nasel predni trmeny z GTi u tohodle motoru by to sice nemelo vyznam ale spis by to vypadalo lip kdyz tam mas takovy kola

Nevim jak v Ceskym Krumlove, ale v Praze za to automaticky berou ridicak na pul roku.

DOEMIXXX píše:

Flinta píše:to jo za znacku te zastreli hele a jede to vubec s tema 16"?? ja si pamatuju kdyz jsme meli doma chvilku taky tuhle 1,3 a dal jsem na to 14" plechace to pak nejelo uz vubec.
jo a pokud bys chtel tak bych tu nasel predni trmeny z GTi u tohodle motoru by to sice nemelo vyznam ale spis by to vypadalo lip kdyz tam mas takovy kola

Nevim jak v Ceskym Krumlove, ale v Praze za to automaticky berou ridicak na pul roku.

nevim jak to tu trestaj.. znacku mam radsi normalne na aute.

ve verzi GTi by to nemuselo jet marně

Aladin píše:ve verzi GTi by to nemuselo jet marně

špatně to v přímce nejede, ale jakmile jedeš na horší okresce v zatáčkách, tak je to takový nic moc. Ona tam zadní náprava není žádná hitparáda. Poskakuje to atd. Svišť je v tomhle o dost lepší.

Flinta píše:

DOEMIXXX píše:

Flinta píše:to jo za znacku te zastreli hele a jede to vubec s tema 16"?? ja si pamatuju kdyz jsme meli doma chvilku taky tuhle 1,3 a dal jsem na to 14" plechace to pak nejelo uz vubec.
jo a pokud bys chtel tak bych tu nasel predni trmeny z GTi u tohodle motoru by to sice nemelo vyznam ale spis by to vypadalo lip kdyz tam mas takovy kola

Nevim jak v Ceskym Krumlove, ale v Praze za to automaticky berou ridicak na pul roku.

nevim jak to tu trestaj.. znacku mam radsi normalne na aute.

ja ti to povim, naprosto stejne jako v Praze, cili bez SPZ ani metr

plastovej fujtajbl na RZ nepotřebuješ, stejně to vypadá líp bez něj..vrtačka a samořezky to řešej elegantněji

Do SPZ bys neměl vrtat nic, ne?

Aladin píše:ve verzi GTi by to nemuselo jet marně

V garáži mám ještě "91 Colt 1.8 GTi. 100kW a 920kg, a řeknu vám, moc rychlejších aut tady po Opavě není...

Mám vrtaný obě, každá 4ma šroubama..PČR neříkali nic, na STK neříkali nic..takže asi v pohodě. Nehledě na to že v každým druhým krámě s autodílama prodávají šrouby na upevnění RZ..