TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Tohle je můj nový oblíbenec





ale jenom v kombajnu

nadherny a skveli auto s perfektnim motorem, skoda toho pohonu prednich...

Tohle auto se mi vzdy libilo. Skoda, ze umi jet jen rovne

krasne auto.paradne hranate

me se uz dlouho libi ten engine, takze az nebude do ceho dloubnout, tak jasna volba

skoda toho spatnyho nahonu jinak

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Ha! Teď sem zjistil, že ta modrá z předchozího příspěvku není T5R ale jen R...

T5R je cenově někde jinde

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2

no jo je to fešák.. já bych šáhl jen o kousek vedle po V70R ta už je aspoň s AWD...

jo, ta v70 se mi i docela libi

sova: tahle je taky nejaka divna, pac T5-R ma mit podle me asi 241 koni nebo tak nejak. 226 ma "obyc" t5

T5 v 850 byla buď 2,0 155kW nebo 2,3 166kW. T5-R měla 2,3 166kW (s fukncí overboost po dobu 40s 176kW) a 850R 2,3 184kW

T5-R je pouze limitovaná série vyrobená kvůli účasti v BTCC.
1975 ks cream yellow viz. první obrázek
3050 ks black
500 ks olive green metallic

to ze je 2,0 vim, ale nevedel jsem ze t5-r ma stejnej vykon jako t5. kdyz jsem se o to tenkrat zajimal protoze jsem ten motor chtel davat do safrana, tak jsem myslel ze ta t5-r ma "furt" 176 kW . nicmene co si jeste tak pamatuju tak snad jiny vstriky, turbo, ecu?

V70R Sakra já ty Volva vůbec neznám...začínaj mě brát
Jenže na třetí auto jaksi zatím nejsou love

Mám v tom guláš...Volváci/isti co je teda největší pecka 850? R nebo T5R

Fall in love /ale v schaltgetriebe/

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

bóďa píše:to ze je 2,0 vim, ale nevedel jsem ze t5-r ma stejnej vykon jako t5. kdyz jsem se o to tenkrat zajimal protoze jsem ten motor chtel davat do safrana, tak jsem myslel ze ta t5-r ma "furt" 176 kW . nicmene co si jeste tak pamatuju tak snad jiny vstriky, turbo, ecu?

Turbo je stejný, pouze jiná jednotka. U 850R je už turbo větší, ale pouze u manuálu...

Sova píše:Mám v tom guláš...Volváci/isti co je teda největší pecka 850? R nebo T5R

T5R má jiný odstíny exteriéru a jiný origo ráfky a je jich celkově míň takže je to větší raritka. R má větší turbo, vstřiky jinou ecu, liší se i interiér. Ale hlavně má samosvor

Jinak ta 70R v inzerci vypadá jak nová, taky je taková cena. U mně by byl obrovskej mínus automat... Zase v týhle barvě (laser blue), co já vim, zatim v ČR neni jediná co tu jezdila to holt nepřežila http://zpravy.idnes.cz/spechajici-polic ... _krimi_pei" onclick="window.open(this.href);return false;

Jinak co je největší pecka z 850 ? možná tahle.. http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=magg4kc32jy3" onclick="window.open(this.href);return false;

Zas až takový pecky sem nemyslel
Každopádně luxus

Ten automat by mi taky vadil...jak říkáš...v manuálu.

http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=ltkocrequbjo



btw. jak je to vlastně s tím pohonem 4x4? Je stálý?

Sova píše:btw. jak je to vlastně s tím pohonem 4x4? Je stálý?

bohužel, jde "jenom" o viskospojku. Od roku 2000 už přichází na řadu Haldex...

Volvo 850 T5R a je na prodej http://lbabovsky.rajce.idnes.cz/Volvo_T-5R_Ladas" onclick="window.open(this.href);return false;

Sova píše:V70R Sakra já ty Volva vůbec neznám...začínaj mě brát
Jenže na třetí auto jaksi zatím nejsou love

Mám v tom guláš...Volváci/isti co je teda největší pecka 850? R nebo T5R

Největší "pecka" je "R", ale T5R bylo vyrobeno nejméně tak je to taková raritka, ale v zásadě je to stejný auto jako mainstreamová T5, s tím rozdílem, že má alcantara/kůže sesle a opravdové dřevo na palubce (to bylo u T5 za příplatek, a tak má většina scheise plast) a má již zmiňovaný overboost což přidá trochu tlau do turba napár sekund.

Jinak i atmosféra 850 GLT 125kw není špatná, když jsem v tom jel, tak mě to celkem překvapilo jak to cválalo, ale ten zátah turba jako u mé T5ky tomu chyběl.

Jinak 850 se prodávají dneska za tak směšné prachy, že to auto může mít každý.

v tý žlutý je to nehorázná palice

navíc jedno z mála aut, který je prostě hezčí v kombíku než v krátké verzi