TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj lidi.. tak si rikam, ze bych tu svou novou krabici trosku ozvlastnil a tak sem si rikal, ze bych zacal brzdama.. a tak sem si rikal, ze nejake vice pistkove brzdy.. na ibu se davaly APcka 4 pistky, ale ty potrebuji nejmene 17palce.. a ted k memu dotazu: existuji nejake "male" 4pistky? co by tam sli dat?

4 pístky z Fiata Coupe

nebo z nějaké mašiny nebo JP
http://www.jpvyfuky.cz/brzdy-a-brzdove-sestavy.php" onclick="window.open(this.href);return false;

MD comonents mini

Z 1203

Já mám 4 pístky Brembo z P406 Coupe V6 a mám kola R15, je to doslova na milimetry, ale vejdou se. Tyhle Bremba se dávaly na dost aut.

MD mi nesmi na auto

PETR: mmm a jak meli velke kotouce? nevis?

305mm je max pod 16", ale dal bych spíš o chlup menší, bo přes 305mm nedostaneš všechny kola

a sel by pouzit mensi kotouc, spis premyslim z ceho kotouce pouzit..

Menší určitě jo. Hlídej si akorát šířku třecí plochy(výška kotouče), ať není moc rozdílná. Ideálně ať je stejná
Nebo si nech udělat kotouče už od zmíněného Kábrta. Ti vyrobí jakýkoliv rozměr

mno o to, ze bych to dal idealne na ty 280mm kotouce co mam ted..

Pokud se ti tam podaří nacpat nějak držák třmenu, tak bych v tom neviděl problém. Nejlépe koupit třmeny a zkusit to přiměřit.

uvidime... skusim si s tou mislenkou pohrat

tak si rikam, ze tak si rikam, ze mislenka je spatne, pac tak si rikam, ze si tak rikam, ze se pise myslenka

PS: a taky si jeste rikam, ze se rika ZKUSIT..

Gizmi:
Jiří asik došel namrd*nej dom, plnej velkých plánů až z toho zapomněl, že vlastně Miguela nemá rád.. Fascinuje mě, jak do něho v "každým" příspěvku rejpou, ale pokud radí nebo domlouvá Ultraleggera, tak veškerá nenávist jde stranou..

rotah +1 jsem stejného názoru

uz neni trend oplastovavat auto, ale davat 4 pistky brzdy ?

rotah: a to mam podle tebe napsat nepis mi tu?

jinak ano jirik si otevrel chlast po tom co upgradoval dohledovej server a cumi jak puk na novou verzi a rika se kolik KG kokainu programatori daneho SW vysnupali aby to zplodily...

jinak 4 pistky nejsou zadnej ulet.. nechci tam mit brzdy vetsi nez auto... a dozadu bych si dal stejne asi chlazene 250mm.. ale driv asi bude podvozek a zmena predniho narazniku a pak brzdy.. velke IC seat sport atd.. no ale topic si udelam az to bude.. jeste nevim jak to bude s prachama...

Lukinho píše:uz neni trend oplastovavat auto, ale davat 4 pistky brzdy ?

závist....a pak to na křižovatce u Kauflandu čumí jak tele na nové vrata

no na ten divnej uhel tech brzd na tvym aute bych taky cumel jak tele.. (tim nechci rozmychat nejakej flame)

Měl jsem strach, jak to bude vypadat a mě se to hodně líbí Navíc jsou auta, které to mají v ještě divnějších úhlech

no tak urcite, ja ti zavidim i to tvoje hjonde vzdy jsem si pral mit takovy supersport

Není to Jirko škoda peněz? Já myslel, že jsi si to koupil, aby jsi našetřil na něco lepšího?

rotah: Přesně jak píše Jirka, takže mám ho poslat do prdele že mi chce pomoct? Btw. na OZ jsme se nedomluvily, ale aspoň mi to ukázalo LM v jiném světle.

Crock: Přes klasické APčka dostaneš asi 2-3druhy 16tek, ale je třeba velká podložka. Každopádně pokud máš korunky na takovéhle brzdy (cca 12-15tis+kotouč cca 3-5000+desky cca 4500Kč) tak nevidím důvod proč nejezdit 17? Já to jezdil zima-léto a bez problému. Dá se použít AP, nebo brembo brzdiče..tj. 312mm a 323mm.. Dle toho jak jsou ty bremba droboučké bych asi šel do AP. Přes to se dají za pár kč sehnat audi TT disky...když máš štěstí tak od 3-do 6000kč ...Když budeš fajnšmekr a to auto by to neskutečně nakoplo tak disky Ibiza cupra... Měli by tam pasovat i OZ superturisma 7,5" s malou podložkou nebo 8" (ET35 ale nejsem si úplně jist) bez (ale lehce to bude čumět) Jinak to co píšu ber na vědomí jen v případě že má ibiza stejně hluboké podběhy jako fabie...

Každopádně s LM se rozhodně neschodnu na kábrtovi! Radši se omluv s JP výfuky, dělají to samé ale mnohem lépe.. Má od nich kotouče např. luka a dělali už spoustu adaptérů apod. Já bych od nich jednou chtěl plovoucí na své TT RS brzdy...

tholis: asi jo.. vim ze je by to melo bejt stejne jak fabka II.. jinak je to takova myslenka a 17cky uz jsou moc tenke mi prijde... musim to pak jeste jednou zkontrolovat na kamosove ibe...

gooder: to auto me zacina nejak bavit ale porad nadavam, ze leon byl trosku jina petelice

koukám že máš vplánu zdvojnasobit cenu auta to jsi měl rovnou koupit Cupru

Smazano

Ibiza 6L ale ve vrcholné verzi má 4-pístkový Ap racing CP 6600, a chod pedálu je krátký a perfektně davkovatelný.
naopak při seriovým jednopístku je to katastrofa.

Tabbo: komponenty ktere jsem ja jirkovi doporucoval jsou na vyssich verzich te same platformy bezne pouzivane...sam jsem treba AP-Racing jezdil na te same platforme a pedal nespadl...brzdy vubec nevadly a abs blokovalo stejne...

ddddawe: je pravda, ze kdyz jsem do toho poprve sedl, tak jsem si vzpomel na prvni jizdu ve fabii, kde brzdy funguji jako 1/0... vypnuto zapnuto.. ale tak jde si zvyknout...

Smazano