TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Chtěl bych se zeptat, k čemu vlastně slouží rozpěrná tyč u motoru v kufru?

zvyšuje torzní tuhost karoserie - auto se ti tolik nekroutí

Přesně tak.

Jak říkaj ostatní. Já jí měl bohužel v autě jenom den a nemoh sem jí ozkoušet, takže nevim jejstli je to znát, ale v autoutningu jak popisujou ty úpravy na svých autech, tak tam psali že když si je dal do felície (přední i zadní), tak to bylo prej hodně znát

Jak píšou kluci, má to řadu výhod!

Nebezpečné je jen to, že když schytáš náraz z boku, tak nemáš zdeformovanou jen stranu nárazu, ale díky rozpěře i stranu druhou

Ivan: no ale kdyz si vemes tak vsechno ma svoje pro a proti a človek by si pak na auto nic nedal

Nedávno jsem jí dal do motoru a je to opravdu znát. Auto chodí mnohem ochotněji do zatáček a konečně se nekroutí jak noční pracovnice u tyče. U Felicie je ten rozdíl opravdu markantní. S rozpěrnou tyčí v kufru zatím žádné zkušenosti nemám.

Ivan píše:Jak píšou kluci, má to řadu výhod!

Nebezpečné je jen to, že když schytáš náraz z boku, tak nemáš zdeformovanou jen stranu nárazu, ale díky rozpěře i stranu druhou

To je pravda. A co ty? Ty jí tam nemáš?

Mám

Zadní rozpěra je přece jen hlavně pro auta co už jezdí ostřeji a určitě nebude tak znát jako přední. Jde o tom, že vzadu poskytuje rozporu střecha auta, kdežto vepředu je to nad blatníkama "otevřený". Co sem si například nechal dělat geometrii u Fáčka, tak je to auto po těch letech vepředu vysloveně zborcený směrem dovnitř. Není to nijak hrozný, ale odráží to fakt, že karoserie není tak tuhá jak by člověk myslel.

A jak se to projeví na jízdních vlastnostech, a jak to může pomoct moturu aby šel líp do otáček?

rozpera???
asi nijak

LuckyR píše:A jak se to projeví na jízdních vlastnostech, a jak to může pomoct moturu aby šel líp do otáček?

zvysi ti to vykon motora

LuckyR píše:A jak se to projeví na jízdních vlastnostech, a jak to může pomoct moturu aby šel líp do otáček?

Kolego, jsi trošku mimo mísu, ale já Ti odpouštím... Přešti si všechny příspěvky a možná pochopíš...

LuckyR píše:A jak se to projeví na jízdních vlastnostech, a jak to může pomoct moturu aby šel líp do otáček?

Čéče, kup si nějakou knížku kde je podrobně popsána teorie - princip funkce motoru, druhy odpružení podvozku, apod. To se ti vyplatí, páč pak už tady nebudeš znova za blba s otázkou typu "jak pomůže rozpěra otáčkám motoru"

tato otazka prisla ako studena sprcha v lete-dakujem, aspon nedostanem upal

kladivo tys to blbě přečetl, tam nebylo do otáček, ale zatáček...

CharlitoCZ píše: kladivo tys to blbě přečetl, tam nebylo do otáček, ale zatáček...

-motor do zatáček ..... ta tyc ho drzi, aby nevypadol
-ak tam aj do zatáček bolo, tak potom to ale zmenil na do otáček (asi sa mu to zdalo viac pravdepodobne)

inak asi by sme uz mali prestat, LuckyR sa musi citit dost blbo, ked tu vsetci takto kydame.....

Mosťa píše:Nedávno jsem jí dal do motoru a je to opravdu znát. Auto chodí mnohem ochotněji do zatáček a konečně se nekroutí jak noční pracovnice u tyče. U Felicie je ten rozdíl opravdu markantní. S rozpěrnou tyčí v kufru zatím žádné zkušenosti nemám.

LuckyR píše:A jak se to projeví na jízdních vlastnostech, a jak to může pomoct moturu aby šel líp do otáček?

a tudíž to i zvedne krouťák, že?

ne, teď vážně, víte co by mě zajímalo? Když si koupím rozpěrnou tyč, někdo mi do toho z boku najede, díky té tyči se mi pohne i druhá strana, tak co na to řekne pojišťovna? A nebo pokud to má atest na naše komunikace a silnice, tak to pojišťovna cvaká všechno?

Bych jí spíš zkusil raději na místě po nehodě sundat kdyby to šlo.........

Ritchma píše:Bych jí spíš zkusil raději na místě po nehodě sundat kdyby to šlo.........

po nehode tam asi pride niekto z poistovne a typujem ze ho asi nebude zaujimat ci malo tvoje auto v seriovej vybave nejaku tycku prisrobovanu v kufri

chlape bude a ver ze po tom jdou jako vosy na med....jsou to jejich prachy, jejich premie.....

ja by som povedal ze skor budu skumat kto nehodu zapricinil, resp. ci to nieje poistovaci podvod....

Ahoj,
a jak je to s montáží rozpěrné tyče do staršího auta? Řekněme stáří tak 10let a víc. Je možné že je karoserie už tak zkroucená že by dodatečná montáž přinesla víc škody než užitku?

T.

já jí dával do fáčka a šla tam uplně v pohodě. Když to auto nemáš "zmuchlaný" tak by to mělo bejt dobrý

Tratos píše:Ahoj,
a jak je to s montáží rozpěrné tyče do staršího auta? Řekněme stáří tak 10let a víc. Je možné že je karoserie už tak zkroucená že by dodatečná montáž přinesla víc škody než užitku?

T.

rozperna tyc tio pomuze vzdy....i kdyz je auto jiz zkroucene a pujde tam nasadit tak to bude vzdy +

Fiesta píše:rozperna tyc tio pomuze vzdy....i kdyz je auto jiz zkroucene a pujde tam nasadit tak to bude vzdy +

Já si to už právě přesně nepamatuju ale někde jsem slyšel že někdo dával tyč na starší auto a po nějaký době mu prasklo přední sklo nebo se zkřížila kapota jak najednou karoserie nemohla "pracovat". Mno ale to právě je informace jedna babka povídala tak proto se ptám
To je teda asi spíš už smůla třeba by se to stalo i bez tyče.... hmm.