TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

má cenu to kupovat, nebo nechat přitvrdit tlumiče a dát tužší pružiny?

Jde o to, že kdykoli přejedu přes nějakou nerovnost, auto se zhoupne a někdy si škrtnu vanou, nebo dokonce převodovkou...

Ale zase nechci, aby mi to skákalo a já vyklepal plomby...

Tlumiče mám nové, ale pružiny asi už něco pamatujou. Plánuju nový pružiny, takže přemýšlím zda investovat do tužšího podvozku - nejde mi o snížení zadku - to zvládne sám už ten motor a řezat pružiny je prasárna

Tak vyskousej dat do tech zadnich pruzin ty gumove dorazy.Daval sem je na facko a pomohlo to uz se to tolik nehoupalo.

Nejvíc asi záleží na tom, jak moc máš svoje auto rád a důvěřuješ mu v jeho výdrži. Pak samozřejmě záleží na cenách, pro příklad www.speedpro.cz , tam se dá na Škodovky sehnat soidní materiál...

Ja bych vyskousel ty dorazy je to nejlevnejsi varianta a pokud to nepujde tak bych koupil nove pruziny.

nové pruř¨žiny půjdou každopádně.

Jak to myslíte tím jestli mám svoje auto rád?

Neber to prosím jako urážku tvého vozu, já když jsem měl svou bílou 125 L, neznal jsem lepší auto (kecám, znal, ale nechybělo mi ). To byla tak trochu ekonomická otázka, kdybys uvažoval o výměně...
Dorazy mi k srdci nepřirostly, takže bych dal spíš nové pružiny - samozřejmě ke všem tlumičům.

Vpředu jsou pružiny OK. Tlumiče jsem měnil v zimě. Vzadu jsou nové tlumiče, ale vytahané pružiny. Pružiny půjdou vyměnit na každý pád. Jen je otázka, zda za seriové, nebo si mám nechat nakroutit tvrzené a nebo rovnou koupit tuhé společně se sportovním podvozkem.

Ekonomická stránka jde stranou. Ano, nevyplatí se to finančně, oživovat 16 let staré auto. Ale tohle je auto, ke kterému mám vztah…

Kdybych to bral ekonomicky, tak si vezmu u nás v práci operativní leasing a vykašlu se na svoje auto.