TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Zdravím, mám feldu a potřeboval bych snížit předek. Jak na to? Stačí uřezat pružiny? Nebo raději ne??

Uřezat NO FUJ! Pokud nechceš kupovat komplet podvozek tak si kup sportovní pružiny. Ale pokud chceš snížit jenom předek tak si je asi budeš muset nechat udělat na zakázku, protože se prodávájí sady na celý auto.

Hlavne nerezat !
Jak radi PaJaS kup si aspon sportovni pruziny...
Pokud bys mel zajem muzu ti nabidnout pruziny Cobra suspension za 4358,-

Hmmm, zadek mám docela nízko a navic když dám něco do kufro....
potřebuju snížit jen předek

Mně by spíš zajímala jiná věc. Když dám na auto pružiny -35m tak jak moc tím budu kurvit klasický tlumiče. To snížení 3,5 cm přeci není zase tak veliký ne?

Obecne kdyz das sportovni pruziny na original tlumice, tak jim snizis zivostnot - at uz je to snizeni "jen" 3cm nebo 6cm

No hlavne nic nerez....kup si za 15 000 podvozek, nebo si kup sniz. pruziny.....ale jak rika VIASHINO...pocitej stim ze do roka a do dne budes menit tlumice.....mrkni na HP Sporting.....ty jsou spesl!

estezz píše:Hmmm, zadek mám docela nízko a navic když dám něco do kufro....
potřebuju snížit jen předek

z toho co tvrdis bych typoval ze ta felda uz ma neco nalitano...takze bych opravdu radsi sel do podvozku....protoze pokud tahas zadek pri zatizeni po zemi tak ty origo pruziny taky nebudou jiz ve skvele kondici....

estezz: Jenom předek bych viděl na tu zakázkovou výrobu. Budu snižovat předek o 35 mm. Různě sem se poptával, ale vždycky mi nabídli jen sadu na celý auto, takže sem si ty pružky nechal udělat. Jak se bude auto chovat nevim, to se pozná až s tim pak budu jezdit. Ale uvažuju o tom, že časem snížim i zadek, ale jen tak o 20 mm. Teda pokud se neukáže, že investice do těch zakázkovejch pružin nebyly prachy vyhozený z wokna

Georgeos: Vyzkoušej a uvidíš Ale zase kdyby to bylo tak hrozný lidi by je nekupovaly Určitě taky bude záležet na tom, kolik toho s autem nalítáš

Jak rikaji panove nahore nerezat a radeji koupit celej novej podvozek pokud mozno vyskove stavitelny.

Maya_Man píše:Jak rikaji panove nahore nerezat a radeji koupit celej novej podvozek pokud mozno vyskove stavitelny.

S tím, že rozhodně neřezat naprosto souhlasím, ale myslíš , že má cenu dávat na feldu stavitelnej podvozek? Ta cena je celkem vysoká oproti nestavitelnému.

Samozrejme ze zalezi na dotycnym na co to auto ma, jak si snim chce uzit, kudy jezdi atd a hlavne na jeho penezence .

Snížený pružiny na měkký tlumiče je blízká smrt pro tlumiče. Snížený pružiny na sportovní auto co má z výroby podovzek naladěný víc tvrdě už jsou rozumnější, ale to se Feldy netýká. Pokud je to proveditelný, pak na Feldy s motorem 1.3/1.4 by teoreticky mohla být reálná kombinace snížených pružin (např. ty Cobra od viashina nebo ode mě) a k tomu tlumiče určený pro Feldu s motorem 1.6 (budou určený na větší zatížení kvůli větší váze motoru 1.6) a na zadek asi tlumiče pro Feldu kombi (v případě že to je na krátkou verzi, tak by mohly být taky tvrdší než pro krátkou verzi, případně pro Feldu pick-up - nutno zjistit, jestli jsou vůbec odlišný nebo jsou to ty samý). Pro sportovnější jízdu by to stačit mohlo, jinak je zbytečný uvažovat o něčem jiným než o kompletním sportovním podvozku.

jaky mate nazor na snizovani auta pres torzku? co bude trpet a neni to prasarna? chci si takhle nechat snizit predek i zadek o 5-10cm

in0 píše:jaky mate nazor na snizovani auta pres torzku? co bude trpet a neni to prasarna? chci si takhle nechat snizit predek i zadek o 5-10cm

Jak že si chceš nechat snížit auto přes torzku vepředu i vzadu
Torzky sou snad jen vzadu, ne?

felda Pick-Up nema stejnou napravu jako kombi ci normal....takze pick-up je ze hry venku

Ritchma píše:Jak že si chceš nechat snížit auto přes torzku vepředu i vzadu
Torzky sou snad jen vzadu, ne?

sakra, jenom zadek mi je k nicemu. mas pravdu

kuwa uz sem selek ze to myslis vazne stou torzkou na predku

NIC NEŘEZEJ.. to je ta největší prasárna... (pardon za ten výraz..) když už tak tam dej jen pružiny - vepředu sniž víc - vzadu míň.. a je to...

A jak píšeš, že když si dáš něco do kufru tak ti to sedne.. to bude vždycky.. ale sportovní pružiny jsou tvrdší, takže si to nesedne tolik...

Fiesta píše:kuwa uz sem selek ze to myslis vazne stou torzkou na predku

Není to obvyklý, ale hodně starý Civicy mají vepředu odpružení torzkama. Čuměl sem na to jak vyoraná myš - vepředu torzky, vzadu tlumiče.

Mad Chick píše:

Maya_Man píše:Jak rikaji panove nahore nerezat a radeji koupit celej novej podvozek pokud mozno vyskove stavitelny.

S tím, že rozhodně neřezat naprosto souhlasím, ale myslíš , že má cenu dávat na feldu stavitelnej podvozek? Ta cena je celkem vysoká oproti nestavitelnému.

coil-over kit... Stoji z USA 4500,- na CRX, Civic, Integra atd...

viz: http://www.sportovniautodoplnky.cz/stor ... tmentID=24

Beaver píše:

Fiesta píše:kuwa uz sem selek ze to myslis vazne stou torzkou na predku

Není to obvyklý, ale hodně starý Civicy mají vepředu odpružení torzkama. Čuměl sem na to jak vyoraná myš - vepředu torzky, vzadu tlumiče.

To asi myslis prvni generaci, ale to se mi nezdaaaa... Najdi naky nakresy...

in0 píše:

Ritchma píše:Jak že si chceš nechat snížit auto přes torzku vepředu i vzadu
Torzky sou snad jen vzadu, ne?

sakra, jenom zadek mi je k nicemu. mas pravdu

Já nevim jestli to mam vzadu nějak snižovaný, ale mam tam akorát Koni tlumiče, ale i zadek je dost nízko. Vepředu dáš tlumiče s pružinama třeba taky koni a je to níž, ale se zadkem ti neporadim, co s těma torzkama

Zemi píše:

Mad Chick píše:

Maya_Man píše:Jak rikaji panove nahore nerezat a radeji koupit celej novej podvozek pokud mozno vyskove stavitelny.

S tím, že rozhodně neřezat naprosto souhlasím, ale myslíš , že má cenu dávat na feldu stavitelnej podvozek? Ta cena je celkem vysoká oproti nestavitelnému.

coil-over kit... Stoji z USA 4500,- na CRX, Civic, Integra atd...

viz: http://www.sportovniautodoplnky.cz/stor ... tmentID=24

no ja cumim...to je kit....takovej trochu tuzingovej ale proc ne...skoda ze se to nedela na Rapida

Zemi píše:

Beaver píše:

Fiesta píše:kuwa uz sem selek ze to myslis vazne stou torzkou na predku

Není to obvyklý, ale hodně starý Civicy mají vepředu odpružení torzkama. Čuměl sem na to jak vyoraná myš - vepředu torzky, vzadu tlumiče.

To asi myslis prvni generaci, ale to se mi nezdaaaa... Najdi naky nakresy...

No tady máš fotku. Když jsem se bavil s maníkem co mi to říkal, tak jsem taky z toho byl zmatenej a tvrdil že si to asi spletl, že torzka je určitě vzadu. Poslal mi fotku. Ještě mám fotku zadku s výfukem, tak je normálně pružina s tlumičem. Vtipný docela je, že Cobra i na tenhle starej model dělá snižovací pružiny, kouknul jsem do katalogu a je tam poznámka, že v sadě jsou jen dvě pružiny. Vzhledem k tomu, že pružiny jsou na zadku, je to fakt vepředu vyřešený takhle.

Fiesta píše:

Zemi píše:

Mad Chick píše: S tím, že rozhodně neřezat naprosto souhlasím, ale myslíš , že má cenu dávat na feldu stavitelnej podvozek? Ta cena je celkem vysoká oproti nestavitelnému.

coil-over kit... Stoji z USA 4500,- na CRX, Civic, Integra atd...

viz: http://www.sportovniautodoplnky.cz/stor ... tmentID=24

no ja cumim...to je kit....takovej trochu tuzingovej ale proc ne...skoda ze se to nedela na Rapida

Proc tuzingovy?

@Beaver: OK...

in0 píše:jaky mate nazor na snizovani auta pres torzku? co bude trpet a neni to prasarna? chci si takhle nechat snizit predek i zadek o 5-10cm

jedina moznost jak snizit zadek u Peugeotu, Citroenu, a podobnych aut je pres torzku - vetsinou se to posouva o jeden zub, coz ma za nasledek snizeni o cca 4cm
nezadouci efekt je ale ten, ze snizenim cela naprava zmekne
takze urcite nedoporucuju snizovat pokud mas seriove tlumice...

Pořid si na Feldu ty HPSporting, teď jsem je tam dával za sadu jsem sice dal necelejch 10tis, ale jsou tam i pružiny a všechno, montáž zvládneš sám, je to jednoduchý, a snížení si na nich před montáží můžeš taky nastavit, fakt je doporučuju, drží to jak přibytý

ASI BUDU ZA BLBA? ALE PROC NEREZAT? CO TIM MUZU ZNICIT?

Anonymous píše:ASI BUDU ZA BLBA? ALE PROC NEREZAT? CO TIM MUZU ZNICIT?

Například tlumiče. Po ztátě stability a nárazu do stromu nebo betonovýho sloupu i celý auto. Snížený pružiny by měly být tužší, aby se komponzovalo to snížení.