TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Takže mam hondu civic a kotouče už nejsou ok takže to chce výměnu a chci se poradit jestly rovnou náké sportovní nebo stačí obyč ale chtěl bych aby to brzdilo trošku líp

Pokud jde jen o brzdný účinek,můžu vřele doporučit na civic Rotora big brake kit,sedne bez problémů,na brzdy se ti málokdo vyrovná,dokonce při zahřítí je brzdný účinek tak prudký,že jsem měl strach o vystřelení airbagů.Bohužel má i své nevýhody:cena,použití výhradně 17" kol a větších i v zimě a dostupnost.
Pokud chceš jen menší upgrade,asi bych vyměnil kotouče a destičky za Brembo..

Ja ted koupil kotouce Brembo 2400Kc/par + desky ATE cca 850 Kc. 3250 Kc komplet predek. Myslim, ze na bezne jezdeni + pripadne sprinty dostacujici ucinek. Okruhy ani vrchy nejezdim, tudis nepotrebuji investovat 7tis do kotoucu a 3500 do desticek. Tot muj nazor.

Sly a kde si to sehnal ta cena je dobrá to by mi taky stačilo

Ja to koupil v jednom mistnim obchode s autodily. Jmenuje se tusim Auto George. Kolega tam ma 20% slevu, ale sezenes i v Auto Kelly a jeden internetovy obchod, na ktery si ted nevzpomenu. Par temat nize je thread ohledne brzd a nekdo tam zminoval link na nej, tak mrkni. Tam jsou ceny hodne podobne - priznive

OK dík mrknu se na to

jj taky jsem min měsíc měnil... kotouče brembo + desky... s montáží jsem zaplatil 4300kč

http://www.h-fans.cz/index.php?url=doku ... 05_brakes1

ci pripadne

http://www.h-fans.cz/index.php?url=doku ... 05_brakes2


Ja osobne pro bezny jezdeni vrele doporucuju kotouce Brembo( ale hladke, NE frezovane ! Praskaji a spotreba desticek je vyssi), a desticky ATE.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-00-HO ... 6915QQrdZ1

mara : vím že je to super cena, ale bál bych se jít do used ( kor 2,5 roku ) z vlastní zkušeností vím co najedu a pokud najede jen polovinu tak je to na výměnu kotoučů píše tam sice samá nej, ale nevidíš jaké je to v reálu - čistě teoreticky - daj se ty kotouče sehnat nové třeba podle rozměrů?? k tomuhle kitu brzd..



pls neber to jako rejpání nebo shazování, ale proste mne to zajímá - přeci jen kit stojí v čr 40tis a vejš....

dark píše:Ja osobne pro bezny jezdeni vrele doporucuju kotouce Brembo( ale hladke, NE frezovane ! Praskaji a spotreba desticek je vyssi), a desticky ATE.

Souhlasim, premyslel jsem stejne.

P.S.> Darku, ma ridici jednotka uz se na Tebe tesi Behem pristiho tydne vezu Hondu k Alienovi a zapocnou prace.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POWERSLO ... dZViewItem

Ja osobne pro bezny jezdeni vrele doporucuju kotouce Brembo( ale hladke, NE frezovane ! Praskaji a spotreba desticek je vyssi), a desticky ATE.

na Brembo kotouče jsou nej Brembo desky, Ferrodo apod. ATE desky nejsou nicím zajímavý ani vyjmečný ...

MarauderZ28 píše:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/POWERSLO ... dZViewItem

Thanx..

Brembo desky jsou super, to je jasny. ATE ale vyjimecny jsou, alespon na lehkych Hondach brzdi rozhodne lip nez Juridy, Feroda a podobny desky. O shitech typu Lucas a podobne nemluvim .... jen malokdy se mi povedlo je uhrat. Samozrejme do toho nepocitam jizdy na okruhu, tam nevydrzi zadna seriova desticka na beznych brzdach.

Souhlasím, že ATE je to best co se dá hodit na silnici. V extrému jsou závodní desky lepší, ale kdo z vás je dostane do extrému. Drtivá většina aut má již vepředu chlazený kotouče a ATE origo kotouč s deskama fungujou normálně eště když už kotouče svítěj. Mám je na všech 4 kolech jak desky tak kotouče. A po různejch experimentech a pokusech s deskama už nic jinýho nechci. Kotouče a desky od ATE podle mě s přehledem skolej i náhražkový Bremba.

Brembo + Ferodo DS2000 jsou pro běžný použití naprosto nejlepší to je prostě fakt vyzkoušenej a ověřenej, nechci Ti brát iluze ale ATE disk + ATE desky jsme zkoušeli nejednou a žádnej zázrak se nekonal, ano lepší jak origo, ale bez většího přínosu ...

DS2000 jsou urcite lepsi desky nez seriovy ATE, ale taky se podivej na cenu, na jejich vydrz a abrazivitu kotoucu.

Na jakym aute jsi je zkousel ? Ja mam totiz takovej dojem ze kazdej material se chova na nejakym aute nejak.

Dva lide z H-fans meli napriklad velmi dobry zkusenosti s Textarama na Prelude 2,2 VTEC, tam brzdily jako vino.
Ja je dal na lehouckyho civika v-tec a mel jsem je na aute 14 DNI, vydrzely 1100 km ! a to jsem s nima nedelal zadny zhovadilosti jako brzdu 240-20, ale jezdil jsem s nima dost ostre, to je pravda.

Ja mam s ATE zkusenosti na ITR a na Civiku vtec, na obou fungovaly na okruhu jeste v mistech kde predchozi Feroda tekly jako blato a smrdely jak o zivot.

Netvrdim ze jsou genialni, jen rikam ze jsou lepsi nez vetsina seriovejch desek .

[EDIT] Mimochodem ted mam DS2500 a mam klid. Pojem " uhrat desticky" uz neznam

Kde se dají sehnat Bremba?? A váš názor na Zimermany...???

Zimmermany, stejne jako drtiva vetsina vrtanejch kotoucu co jsou vyrobeny ze stadardnich materialu, PRASKAJI.

Brembo BLANK maji napriklad v elitu - www.elit.cz

dark píše:Zimmermany, stejne jako drtiva vetsina vrtanejch kotoucu co jsou vyrobeny ze stadardnich materialu, PRASKAJI.

Brembo BLANK maji napriklad v elitu - www.elit.cz

Zimmerman je vrtany brembo. Nikdy jsem ho neviděl praskout. Názor ať si každej udělá sám.

díky..já je mám na baworu a čeká mě výměna.

Ghost82 píše: Zimmerman je vrtany brembo. Nikdy jsem ho neviděl praskout. Názor ať si každej udělá sám.

No a prave proto, ze to je beznej kotouc kterej je akorat navrtanej, praska.

Minulej tyden jsem zrovna jedny menil na CRX VTi, majitel na nich najezdil 8 tisic km, s DS2500 deskama.

[quote="dark"]Zimmermany, stejne jako drtiva vetsina vrtanejch kotoucu co jsou vyrobeny ze stadardnich materialu, PRASKAJI.

Brembo BLANK maji napriklad v elitu - www.elit.cz[/quote]

tak v tom elitu je nemají na e34

Jak rychle se DS2500 dostane v běžným provozu do provozních teplot? (Dostanou-li se vůbec)

mimochodem jsou pro silnici homologovaný?

Mám na Saxu už 30 tisíc vrtaný a drážkovaný kotuče od HPR, na nich odjeto 2x desky FRI-TECH racing 1x Ferodo DS2000 a kotouče stále nehážou. Destičky jedině FRI-TECH racing nebo Ferodo DS2500 a výš.

Dan Mag píše:Jak rychle se DS2500 dostane v běžným provozu do provozních teplot? (Dostanou-li se vůbec)

mimochodem jsou pro silnici homologovaný?

A kdo rika ze to mam na aute pro beznej provoz?

Zahrejou se po 2-3 tvrdsich zabrzdenich a pak funguji doslova " jedovate ".

Já mám DS2500 připravený na Celicu, nemám s nima zatim zkušenosti. Zatim jsem jezdil ty Fri-Techy racing, jezdí se na N-kách mitsubishi EVO na rallye a ty brzdí kupodivu i studený i rozžhavený na okruhu. Můžu jenom doporučit, perfektní deska.

Jojo, ty Fritechy jsem chtel zkusit, jenze na muj model se nedelaji, jen na novejsi

Takže jsem objednal kotouče brembo a desky ATE tak jsem zvědav doufám že to bude lepší než seriový a díky za rady

martin píše:Já mám DS2500 připravený na Celicu, nemám s nima zatim zkušenosti. Zatim jsem jezdil ty Fri-Techy racing, jezdí se na N-kách mitsubishi EVO na rallye a ty brzdí kupodivu i studený i rozžhavený na okruhu. Můžu jenom doporučit, perfektní deska.

Nevíš kdo Fritech racing u nás prodává, projížděl jsem některý weby a spousta jich má v nabídce standardní , ale racing nikdo. Bohužel na oficialnim webu vyrobce nemaj dodělaný katalog.