TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Hošani co bude lepši?máte nejakou radu

Stavitelný tlumič přední, zadní tlumič + stavitelný pružiny,přední 30 - 60,zadní 30 - 60mm,super kvalita, bezkonkurenční podvozek poměrem cena / výkon, homologace TUV, cena za sadu 12 434 Kč

Obrázek

Weitec-60/60 12842 Kč

Obrázek

Sportovní podvozky Weitec Ultra GT jsou vysoce kvalitní produkty s velmi dobrou rovnováhou mezi kvalitou a pořizovací cenou. V sadě je kombinace snížených pružin Weitec Sport F se zkrácenými sportovními tlumiči GT.

Ať tak či tak to nebude nic super extra ale co je to první za značku? Jinak nevím o někom kdo by si na weitwc stěžoval.

ales> cece ani nevim co ti poradit. Vmaxx stelovak je dobrej, ale kvalitka je spis prumer, vyhoda je stelovani. ten weitec je podle mne kvalitnejsi, ale jen lehce zadna bomba. spis bych dosetril a poridil H&R stelovak nebo KW2

... mam na corse Vmaxx -6/-4 tlumice a s charakteristikou jsem spokojen, mam na nich najeto jeden rok/30000km a tlumi to porad jak novy, tak snad ten stelovak na tom bude kvalitou obdobne.

mě zrovna napadá jeden, co si na weitec stěžoval.. Sádlo!
za 12t nebude bomba ani jeden, ač se to snaží prodejce tak podat.
já mám za 13 KW1 což tak nějak cenově odpovídá dobrýmu neštelováku..
spíš bych taky šel do KW2 být tebou. klidně i na splátky.. měnim podvozek po roce jezdění na lacinym, takže už bych na tom nikdy nešetřil..

ještě mě tak napadlo, že TUV není kontrola kvality jako spíš bezpečnosti, nehledě na to, že ji česká byrokracie neuznává, tudíž je tenhle údaj vyzdvihovaný výrobcem prakticky bezcenný

Dle mého názoru u těchto městckých autíček bude trochu kvalitní podvozek někde okolo 20tis

Mike Mad píše:ales> cece ani nevim co ti poradit. Vmaxx stelovak je dobrej, ale kvalitka je spis prumer, vyhoda je stelovani. ten weitec je podle mne kvalitnejsi, ale jen lehce zadna bomba. spis bych dosetril a poridil H&R stelovak nebo KW2 ... mam na corse Vmaxx -6/-4 tlumice a s charakteristikou jsem spokojen, mam na nich najeto jeden rok/30000km a tlumi to porad jak novy, tak snad ten stelovak na tom bude kvalitou obdobne.

no máš pravdu kemo,ale já si zase myslim ze KW2 je dost zbytecna na Tigru,jezdim dost malo,obcas ne nejakej sraz a na nakupy do Olynpuje

jinak sedim v dodavce,KW2 bych si dal kdyz bych mel silne auto ale to tygra není,tak ja nevim,ten Weitec je me zda bejt taky vic kvalitnejsi no ale vic me laa ten stelovat teda

Mno jetli moc nejezdíš tak kup jen kratší pružiny a je to. A nebo kterýkoliv s těch podvozků.

elviiis píše:Mno jetli moc nejezdíš tak kup jen kratší pružiny a je to. A nebo kterýkoliv s těch podvozků.

pruziny tam mam tedka,Jom 40/40 a to uz tam nechcu,chtel jsem to hlavne dost snizit ale tech 60/60 se me zda jeste docela malo

Chtel jsem to takhle

Obrázek

tak to leda stavitelnej podvozek....

a nebo jeste takhkle

Obrázek

tak pokud jezdis malo tak kup ten Vmaxx stelovak. pokud by ti nestacilo snizeni na max, tak se daji nechat u zamecnika prdlouzit zavity

ja si bohuzel takovy snizeni nemuzu dovolit. najedu s corsou denne 150km

...tedka to mam predek 10cm nad zemi bez lizatka...a klickuju mezi dirama jak idiot.

Mike Mad píše:tak pokud jezdis malo tak kup ten Vmaxx stelovak. pokud by ti nestacilo snizeni na max, tak se daji nechat u zamecnika prdlouzit zavity

Fakt se to tak dá jo?Tak to jdu do toho štelovaku a basta a pak hned zamecnik

Díky kemo

a nebo převařit kapsy

Ála píše:a nebo jeste takhkle

abys nedopadl jako já... že se bojím co se stane až vyjedu na první sraz..

elviiis píše:a nebo převařit kapsy

jak se to dela?

převaříš ty bonbóny v karoserii kde jsou tlumiče uchyceny a navaříš si je tak vysoko jak potřebuješ tím můžeš auto snížit jak potřebuješ. Pak si navaříš dorazi abys nepropružil až na asfalt (nebo lemam na kolo) a je to buď navaříš dorazi a nebo navineš gumi do pružin. Ale je potřeba si uvědomit že toto je styling a né tuning. Pokud takhle auto snížíš a skrátíš akční pružící dráhu auto postrádá potřebné vlastnosti ale pokud máš auto ospojlerované tak to vypadá dobře. Tyto ůpravy se používají jen na okruhy.

elviiis píše:...Pokud takhle auto snížíš a skrátíš akční pružící dráhu auto postrádá potřebné vlastnosti ...

a právě proto bych to nikdy nedělal.. zasahuješ do nosnejch prvků řízení a všeho.. přecijen ty soudruzi s NDR to předtím než to pustili na linku chvíli počítali a vymýšleli.... můžeš s tím zkurvit víc než dosáhnout...

to mi trosku pripomina toto

elviiis píše:převaříš ty bonbóny v karoserii kde jsou tlumiče uchyceny a navaříš si je tak vysoko jak potřebuješ tím můžeš auto snížit jak potřebuješ. Pak si navaříš dorazi abys nepropružil až na asfalt (nebo lemam na kolo) a je to buď navaříš dorazi a nebo navineš gumi do pružin. Ale je potřeba si uvědomit že toto je styling a né tuning. Pokud takhle auto snížíš a skrátíš akční pružící dráhu auto postrádá potřebné vlastnosti ale pokud máš auto ospojlerované tak to vypadá dobře. Tyto ůpravy se používají jen na okruhy.

Jojo to me je jasny ze by to bylo jen na okrasu a na jizdu vo hubu ale tohle se me zda uz moc velkej zasach,ale i tak díky

MiniMike,ty woe dobry,co to je za karu?

Ála: je to jak pise Lama

je to Becko Corsa, kdyz sem tam dal na zkousku 7x13 na 175/50

jezdit bych s tim fakt nechtel

jinak auto je standardne posazeny na 8 a 9x14

MiniMike píše:Ála: je to jak pise Lama je to Becko Corsa, kdyz sem tam dal na zkousku 7x13 na 175/50 jezdit bych s tim fakt nechtel

jinak auto je standardne posazeny na 8 a 9x14

víc fotek