TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Líbí se mi tahle ručka: http://speedpro.cz/speedpro-rucni-hydra ... -1462.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ale nevim jestli je to tak jednoduchý na montáž, jak píšou. Že se jen připojí na stávající brzdovej okruh. Chtěl bych to normálně připojit na sériový brzdiče(ne čtyřpístky) tzn jestli, když to připojim na okruh zad. brzd, jestli to nějak nebude tlakovat i do předku? Nerozumíte tomu někdo?

k montáži ruční brzdy: připojíš to normálně na hydraulický rozvod zadních brzd...


a k zboží ze speedpro: pokud to bude tak kvalitní, jako jejich "pancéřované benzínové hadice", které při 3,5 barech začaly při sprintech děravět a benzín chcal po celém motoru...

sem myslel že ručnica je na lanko asi su eště blbé děcko

nožná brzda ovládá i zadek a ovládá ho hydraulicky

no neříkám, že to budu 100% kupovat na speedpro, ale jde mi hlavně o to připojení. Takže říkáš, že se to normálně připojí na zad. brzd. okruh a je to? Jde mi taky o to jestli mi stačí jen ten mechanismus s pákou co nabízejí, abych pak nezjistil, že musím kupovat různý ventily tlaku a nádobky za xx tisíc. Taky mi někdo říkal, že když nemám abs pumpu, tak že mi to nebude fungovat, tak to snad pravda není.

jaké máš auto a jaké brzdy?

brácha měl kdysi na Rapidu vzadu kotouče a brzdiče tam byly přední z Rapida.. čtyřpístky. s tím, že dva pístky fungovaly na nožní brzdu a dva na ruční hydrauliku

sistem se čtyřpistkama snad řikal že nechce.ja toto taky řešim bylo mi poradeno že trubka zo jde od abs k zadnim kolum se navede do pistku na ručni brzde a zručni brzdy se to navede pak ke kolum .

mám vzadu kotouče (252mm) ale abs nemám

tak to bohužel nevim ale myslim že to bude stejne

Zapojuje se to stejně jak ti to tady kluci pišou.A nebo si kup dvouválcovou a napijiš to vlastně na každé kolo jeden válec zvlášt,ale počítej hlavně v tom,že v obou připadech to musíš zapojit za omezovač brzdné síly. Pokud chceš kvalitu tak se mrkni sem: http://www.fautuning.cz/e-shop/brzdove- ... draulicke/" onclick="window.open(this.href);return false;

kluci chci se zeptat já bych chtěl udělat hydraulickou ručku na kadett GSI 16V jaké by bylo nejlepší zapojení aby to fungovalo tak jak by mělo? dík

viz výše

Přesně jak píše aladin ale v tom případě budeš moc vyházet původní mechanickou ručku která je v tom bubnu kotouče

nemá opl brzdy křížem ?
tedy že do zadu jdou sice 2 trubky, ale každá z jiného okruhu ?

jinak to zapojení, co tu někdo namaloval, z toho by ABS mělo opravdu radost

ten obrazek byl staženej z jineho fora a udajne nato jezdi plno drifteru

Boháček píše:nemá opl brzdy křížem ?
tedy že do zadu jdou sice 2 trubky, ale každá z jiného okruhu ?

jinak to zapojení, co tu někdo namaloval, z toho by ABS mělo opravdu radost

Nemám tušení jak kadet ale corsa/tigra má rozděleno předek / zadek křížem ne

kozorozecek píše:ten obrazek byl staženej z jineho fora a udajne nato jezdi plno drifteru

Drifteri ovsem ABS nepouzivaji vubec, je pro ne spis ke skode veci.

Jako že vadí když zapojim ruční brzdu do okruhu s ABS? Vždyť je jedno jestli pumpuje ABS, nebo já nohou, ne?

Jirkoj píše:Jako že vadí když zapojim ruční brzdu do okruhu s ABS? Vždyť je jedno jestli pumpuje ABS, nebo já nohou, ne?

Jak si myslíš, že bude fungovat abs na zadní nápravě, když z dvou nezávislých okruhů uděláš díky hydraulické ručce jeden (vycházím z toho obrázku co tu je)? Určitě né standardně...

A nebo si pořid ručku se dvěma válci a máš to vyřešené.Budeš to mit na každé kolo zvlášt a budou brzdit zároven
http://www.fautuning.cz/e-shop/brzdove- ... draulicke/" onclick="window.open(this.href);return false; tady nějaké mají.

Fifi píše:

Jirkoj píše:Jako že vadí když zapojim ruční brzdu do okruhu s ABS? Vždyť je jedno jestli pumpuje ABS, nebo já nohou, ne?

Jak si myslíš, že bude fungovat abs na zadní nápravě, když z dvou nezávislých okruhů uděláš díky hydraulické ručce jeden (vycházím z toho obrázku co tu je)? Určitě né standardně...

Už to vidim, já jsem se na to nějak špatně kouknul. Na té mojí herce mám dozadu jen jednu trubku, tak jsem to bral podle ni.

Fifi píše:Jak si myslíš, že bude fungovat abs na zadní nápravě, když z dvou nezávislých okruhů uděláš díky hydraulické ručce jeden (vycházím z toho obrázku co tu je)? Určitě né standardně...

to sem měl namysli

Co myslíte má to význam?
http://speedpro.cz/speedpro-rucni-mecha ... -1386.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je mi jasný že účinek bude + - stejnej, ale jde mi o to, že jak mám Sparco sedadla tak se mi za origo ručku špatně tahá.

Ještě dotaz. Když s tou hydraulikou budu chtít projít na STK, musí mít aretaci? Nebo jen stačí když správně brzdí? Nevim totiž co posuzujou.

RISAK píše:Ještě dotaz. Když s tou hydraulikou budu chtít projít na STK, musí mít aretaci? Nebo jen stačí když správně brzdí? Nevim totiž co posuzujou.

Hlavně by si měl mít nezávislý okruh vůči provozní brzdě. A i kdyby, stejně to není tak, jak to udělali v automobilce, tudíž by si projít neměl.

takže prostě neprojdu tak ani tak no hlavně že to vim

RISAK píše:takže prostě neprojdu tak ani tak no hlavně že to vim

Jedině to nějak zamaskovat pod čalounění :-d
Teda jestli nechceš vertikální. :-d

se dívím,že tady ještě někdo řeší STK legálně.

fakie vw píše:se dívím,že tady ještě někdo řeší STK legálně.

Je škoda ze jinde po světě je pro legalní úpravy prostor a tady musíš schovávat co se dá...

i v čr to mužeš zlegalizovat teda jetli to ješte funguje v praze byval vyskumak a tam se to dalo za balik penez proveřit
ty možnosti tu jsou ale je to fakt drahe