Největší forum o tuningu na českém internetu
./forum/
Uvažoval jsi o STACK? Jsou používané v závodních autech, mají varování a jsou dost spolehlivé - Clark je po prvním odvaření motoru pořídil a je plně spokojen.Rajdlos píše:Jakou znacku byste volili, podminkou je 52mm a presnost:
Autometer, Defi, HKS, Greddy?
potrebuju:
boost
temp oil
temp druck
water temp
A/F ratio nebo O2 WB
EGT
A kdy bude probíhat velký výprodej? Že bych se taky zařadil do fronty lidských hyen...hIGGI píše:jo, a pokud bude clark rozebirat zlutaka a prodavat ho po dilech, tak bude asi stack taky na prodej lehce pouzitej
kveten, cerven?Bidrin píše:A kdy bude probíhat velký výprodej? Že bych se taky zařadil do fronty lidských hyen...hIGGI píše:jo, a pokud bude clark rozebirat zlutaka a prodavat ho po dilech, tak bude asi stack taky na prodej lehce pouzitej
dobre ale jaky budiky kdyz clovek potrebuje jen tlak turba a tlak oleje a nechce davat 150 dolaru za kus??hIGGI píše:autometer bez problemu ze summitracingu, ale autometer je shit
, vicemene to je kuli designu, nicmene sem vzal voltmetr, teplotu oleje a tlak oleje. Puvodne sem chtel dat do sloupku ale nakonec sem se nato vyprdnul a z uni drzaku sem vystrihal jen ty vystupky ocalounil sem je a dal sem je u fabie pod ovladace vetraku malicko sem je naklonil vzhuru a pohoda. Respektive primo funkcni pridelanej mam zatim jen voltmetr, snad pokud buh da tak si v nedeli privezu novej motor takze nema cenu to ted cpat do tohohle slymejse tak to poresim pri prestavbe . Ale proste je to spis tak na hrani jen pro vzdaleny info to cesky verim, ze zadna extra spolehlivost a neni nad znackovy jak rikate co se pouzivaj v zavodakach , ale zas takovej vykon ten novej motor mit nebude . A davat 100-150dolaru to se me zda vylozene moc to tak do auta kde potrebujete 100% spolehlivost, aby se vam neodporoucel nadubanej motr.
ANO, je v tom rozdil v presnosti, v kvalite.Tommy-cupra píše:v cem je rozdil teda mezi autometer budickem za 50 baku a treba budikama od greedy? Presnost? Je v tom vazne takovej rozdil?
) ... Vite jake budiky pouziva treba prave HKS v jejich vlastnim 10,000 RPM/1,000 HP Nissan 180SX drag racing specialu, ktery jezdi nizke 7 sekundy v 1/4 mile s koncnou rychlosti pres 190 mph? Ano, ten "levny" a "nepresny" Made in USA "shit", ktery se jmenuje Autometer. Tady nemluvime ani o americkych profesionalnich Nascar vozech anebo 5i-sekundovych Funny Cars, ktere pouzivaji Autometer budiky taky, ale o japonskem vyrobci budiku, ktery radeji dava prednost vyrobkum americke konkurencni firmy, nez svym vlastnim. Co k tomu dodat? Verit, ze HKS pouziva v jejich vlastnim $250,000 zavodnim voze Autometer budiky jen proto, ze jsou o trochu levnejsi nez jejich vlastni - a to i za cenu jejich udajne nepresnosti - by bylo samozrejme vic, nez jen naivni (protoze pouziti tech Autometer budiku samozrejme stalo HKS vic, nez kdyby pouzili sve vlastni "mnohem kvalitnejsi a presnejsi" vyrobky). Profesionalni zavodni tymy s doslova neomezenym rozpoctem - at uz v USA anebo Japonsku - pouzivaji jen to nejlepsi - a to bez jakehokoliv ohledu na cenu anebo puvod. Pokud jsou Autometer budiky dostatecne dobre pro HKS, Nascar a profesionalni zavodni tymy kdekoliv ve svete, tak jsou "mozna" taky dostatecne dobre i pro bezne silnicni prditka. Jednoduse, ne vsechno co je drazsi anebo bylo vyrobeno v Japonsku je nejak "lepsi" (coz by taky mohl potvrdit treba KFJ s jeho superjaponskym Toda stroker kitem 
). Cena anebo puvod neni vzdy zarukou kvality.To ano, ale objednat v USA, v CR koupis jen s F, PSI atd, ale myslim ze po domluve by je objednali.. Zas zda je lepci si je neobjednat primo z USA....sub13 píše:No ale Autometer dělá i řadu METRIC, kde sou C, bary,...
http://www.sportovniautodoplnky.cz/stor ... tmentID=55sub13 píše:No nevim u koho by sis je tady objednával, ale když sem se byl ptát v SIMIX a u jiných, kteří vozí díly z USA, tak dolar vycházel na cca 40Kč (po započítání cla,DPH,Nákladů na dopravu a samozřejmě jejich zisku). Nakonec mi je poslal kámoš, kterej tam občas jezdí a dolar mě vyšel na cca 25 Kč, což je kurňa rozdíl...
Ti lidi, o kterych mluvis, se daji velice snadno poznat podle samotneho ulozeni tech budiku tim, ze jejich budiky jsou ulozeny v perfektni horizontalni primce, aby vypadaly "hezky". (Tim myslim, ze ty napisy na budicich jsou v jedne primce a ty budiky nejsou nijak "nasikmo" pootocene kazdy jinak.) Lidi, kteri s jejich auty opravdu zavodi a pouzivaji ty budiky k monitoraci za vysokych rychlosti je maji ulozene tak, ze jejich rucicky smeruji za normalnich operacnich podminek (= normalni tlak oleje, normalni boost, normalni teplota vody, etc.) vzdy jen jednim smerem - budto nahoru ( |||| ) anebo horizontalne ( ---- ) - z duvodu, ze se da pote velice snadno a rychle zachytit i mala odchylka od normalu behem zlomku sekundy, bez toho, aby ty budiky clovek musel nejak studovat. Ono to sice nevypada "hezky", protoze je pak kazdy budik ulozeny nakrivo (pootoceny pod jinym uhlem), ale je to velice prakticke - a vzhled vyhrava car shows, ne zavody.sejki píše:No ja si to taky myslim, proto sem rikal vetsina lidi v USA, tim sem myslel lidi co se tim zabyvaji a ne ty co to maj na okrasu...
Jedina nevyhoda pro nas je ze ma jine jednotky, F, PSI atd.. ale co, naucit se s tim da taky, vetsina lidi v CR to stejne pouziva jen na to ze jsou radi ze se jim tam neco hejbe ale co uz je na nem za udaj nikoho nezajima