TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Tuningové auto roku 2013 - 3. kolo


Soutěžící třetího kola

1. Bílá kráska, která chrochtá
2. Octavia Combi Lowride
3. Král dieselových sprintů - VW Golf II TDI
4. Angličan s označením GT - Nissan Skyline GT-R33
5. Jenickova AlzbJetta GTD

Přinášíme Vám třetí kolo tuningového auta roku.
Třetí kolo bude probíhat 21 dní od 2.10.2013 do 13:00 dne 23.10.2013 .

Každý může hlasovat pouze jednou.


Sponzoři tuningového auta roku 2013

VWshop.cz - tuning shop specializovaný na koncern VW.
AKU-SHOP.cz - eshop zaměřený na baterie, nabíječky a napájecí adaptery pro spotřební elektroniku.
Autorozvody.cz - e-shop se značkovými autodíly za velkoobchodní ceny.


Kompletní představení sponzorů. Zde..

v příštím kole už bude jen koncern

Přihlášky se bohužel nedají ovlivnit.

aspoň je to o to jednodušší, když je tam jedno auto a zbytek koncern

by mě zajímalo proč sou tady auta lidí, který sem tady snad v životě nepotkal

Taky me zarazi ze tu neni jako podminka mit auto v projektu... I kdyz bych byl sam proti sobe..

Jardafox píše:by mě zajímalo proč sou tady auta lidí, který sem tady snad v životě nepotkal

tak určitě.... to je po tom co Milda prodal za ty miliony Tuning Forum českému VW klubu

Je rozhodnuto

Jsem zvedavy, az jsem prijde polovina vw clubu, jestli to ten ero vubec vyhraje.

Jinak za me hlas byl jasny.

4x "zmenim kola na koncernu a prihlasim se do souteze" vs. cistokrevny tuning? Tak to mam jasno

To rovnou uzavřete, je to jasný

SubTera píše:4x "zmenim kola na koncernu a prihlasim se do souteze" vs. cistokrevny tuning? Tak to mam jasno

a "hodím to na dorazy" jsi zapomněl

Jardafox píše:by mě zajímalo proč sou tady auta lidí, který sem tady snad v životě nepotkal

tholis píše:Taky me zarazi ze tu neni jako podminka mit auto v projektu... I kdyz bych byl sam proti sobe..

PS: nadruhou stranu se můžeme podpořit a TF si dávat hlasy sami sobě a ne cuzdim vozum že

s pozdravem lobbysta tesil

tholis píše:Taky me zarazi ze tu neni jako podminka mit auto v projektu... I kdyz bych byl sam proti sobe..

Ruku na srdce, s tím co tam je by se udělalo pár kol a zas by to umřelo ačkoliv si myslím, že sem chodí dost lidí co nemají projekt ale mají zajímavé auto... nechápu, že je každý zhnilý poslat 5 foto a pář řádek

kubi píše:

tholis píše:Taky me zarazi ze tu neni jako podminka mit auto v projektu... I kdyz bych byl sam proti sobe..

Ruku na srdce, s tím co tam je by se udělalo pár kol a zas by to umřelo ačkoliv si myslím, že sem chodí dost lidí co nemají projekt ale mají zajímavé auto... nechápu, že je každý zhnilý poslat 5 foto a pář řádek

Bohužel by se s touto podmínkou z toho nesložilo víc jak jedno kolo. Chodí sem spousty jiných lidí, kteří staví auta a ty se hlásí spíš než ti co staví auto v projektu.

Musíte brát poměry aut mezi tunery a úpravci. Jsme střed EU, kde vládne prodej VW, Škody, Audi.. Je pravděpodobné, že většina vytuněných aut bude koncernových.

Koncern VolkSWAGen můj hlas prostě nedostane,...

kdo píše ty články? četl jsem teda jenom o skyline, ale...

Jednoznačně nisánek

bóďa píše:kdo píše ty články? četl jsem teda jenom o skyline, ale...

Schválně jsem to zkusil a ani jsem ho nedočetl,... Nad některými frázemi a obraty jsem se až pousmál,...

Např.:

Původní 2,5 litrový šestiválec, byl úpravou pístů rozšířen na objem 2,7 litru.

Převrtán (nebo co se s těma pístama dělo) by sice nebylo tak dlouhý, ale stylisticky asi mnohem obratnější, než "rozšířen na objem".

kovaná je i nová ojnice od společnosti CORILLO

Jako jenom jedna? A jak se ten motor pak chová, když má jednu ojnici kovanou a ostatní ne?

O řízení motoru se stará kompletně naprogramovaná řídící jednotka HKS F CON PRO.

Jak to není karburátor tak tomu nerozumím, ale myslím, že třeba "plně programovatelná" by bylo vhodnější.

+ sem tam nějaký překlep; třeba čerpadlo vyrobil asi BOSCH (a ne BOSH) bych řekl a tak dále a tak dále,...

Berte to třeba jako konstruktivní kritiku.

EDIT: Ochcáfku podle začátku psala nějaká s(v)lečna,... A Ochcáfka má vedle sníženého podvozku i sníženou řadící páku,...

T.i.m.u.r píše:Jako jenom jedna? A jak se ten motor pak chová, když má jednu ojnici kovanou a ostatní ne?

Opraveno díky.

T.i.m.u.r píše: + sem tam nějaký překlep; třeba čerpadlo vyrobil asi BOSCH (a ne BOSH) bych řekl a tak dále a tak dále,...

Také opraveno.

Díky za vypsání.

Tento článek je zpracováván ze tří zdrojů: anglického, slovenského a českého. Co článek, tak to kupa dat. Většinou se jedná o nepřesná data. Některé informace jsou vyčítány ze "stavebních" témat, kde v příkladu u G2 bylo 70 stran informací. Bohužel se nějakým nepřesnostem a chybám neubráníme.

tady je to jasne, hlasovat jde jenom pro jedno auto

Jestli budu mít nulu jak ta modrá octávka, tak to vidím na

F.l.a.n.e.l.: zbytečný obavy...

F.l.a.n.e.l. píše:Jestli budu mít nulu jak ta modrá octávka, tak to vidím na

Za tvym autem je vidět kupa práce. Myslim, že tam nějaký ten hlas padne

Předem děkuji za ten tvůj

Rapid05 píše:F.l.a.n.e.l.: zbytečný obavy...

Doufám že nebudu s tebou v jednom "kole" Dle foto z tvých webovek to máš luxusní

Souhlas . Na druhou stranu by to byl zajimavý "duel"

Taková zajímavost ze včerejška.
Za včerejší večer se téměř zdvojnásobilo shlédnutí Aleškova Golfa.
Na hlasování to nemělo větší vliv - Nissan stále vede

F.l.a.n.e.l. píše:

Rapid05 píše:F.l.a.n.e.l.: zbytečný obavy...

Doufám že nebudu s tebou v jednom "kole" Dle foto z tvých webovek to máš luxusní

To nehrozí, já na to soutěžení moc nejsem, i tak bys podle mě nebyl v ohrožení

Lukinho píše:Jsem zvedavy, az jsem prijde polovina vw clubu, jestli to ten ero vubec vyhraje.

Jinak za me hlas byl jasny.

já třeba jsem taky reglý na VW-clubu, vlastním VW, ale hlas byl jasný, a koncern to nebyl...