TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

čau, už se nějakej ten pátek rozhoduju co za auto, preferuju spíš benzín než naftu, a rád bych poprosil o pomoc při výběru auta a hlavně motoru, tady sou nějaký kriteria

stroj snů:

cena: do 100K
výkon: 100kw+
r.v. nad 1997 kvůli výbavě
obsah do 2.5l čím míň tím líp-kvůli spotřebě
ÚSPORNÝ AUTO-aby mě to nesežralo i se slipama
malinko prostornější auto

nejlíp auta se kterejma máte osobní zkušenost, díky moc

accord 6g. 1.8 bo 2.0i

Tohle je to těžký radit, chtělo by to ještě trošku zpřesnit.... kombi, sedan, kupé, mpv? Chceš něco vyjímečného nebo se spokojíš s autem co stojí v každé ulici,...

Co nějaký koncern s 1.8T? Dá se s tím svižně jezdit do 8l.

postavit VE primeru 140kw+- a zere to v prumeru 7-8L pokud tomu nevadavas kudlu samozrejme

Los Autos píše:cena: do 100K
výkon: 100kw+
r.v. nad 1997 kvůli výbavě
obsah do 2.5l čím míň tím líp-kvůli spotřebě
ÚSPORNÝ AUTO-aby mě to nesežralo i se slipama

Toto vyrieši jedine LPG, alebo napríklad taká V70 zo starou koncernovou 2.5TDI http://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false; možno nájdeš aj lacnejší kus

jestli ti jde tolik o spotřebu tak stejně nakonec skončíš u dieselu. Já bych koukal po něčem v tomhle stylu
http://auto.bazos.cz/inzerat/30253930/volvo-V70-D5.php" onclick="window.open(this.href);return false;
něco jsem s tím autem najezdil a docela mi to vyhovovalo 120kw už docela jede a spotřeba krásných 6 až 7 litrů

Akurát 2.4D5 je sračka s technologiou CR, ktorá občas nahádža trochu viac nafty do oleja, kvôli čomu sa zadrie motor, jedno šťastie že v tom nie je AT , ktorý je už len kliniec do rakve

to nevím o tom jsem neslyšel takže k tomu se nemůžu vyjádřit. Každopádně to auto se kterým jsem jezdil mělo najeto zhruba 430 000km a o nějakých vážnějších problémech jsem neslyšel. Vím, že se měnila zadní náprava, kvůli vůli (při těch kilometrech se ani nedivím) a jeden čas blbla palubka. Jinak motor i po těch kilometrech dokázal jet hodně slušeně, navíc ještě s původním turbem

jojo d5 je jeden z nej motorů, kdybys měl takhle analyzovat TDIčka a PDčka, tak pořád v tom poměru vychází D5 nejlíp. Neslyšel jsem na volvo-klubu nic o tom, že by se zadřel motor a to jí tam "pár" členů vlastní a dalších x odborníků o tom dokáže napsat romány. Pokud seš člověk a chováš se k tomu tak, jako máš, tak se ti tohle nikdy nemůže stát. Ty motory jsou stavěný na ujeti min. 500tkm

první příspěvek a bez odpovědi, není to nějakej manadžer z áček?

jinak sen každýho motoristy je octávka tdi, bazarová je kolikrát dražší než nová:)

Octavia 1.8T

Já vám nevím ale 1.8t má strýc v a4 to je peklo kolik do toho motoru už nasypal a co jsem hledal informace, když potřeboval něco spravit, moc pozitivních ohlasů z pohledu běžného uživatele jsem se nedočetl

1.8T je vychvalovan jako jeden z nej benzinovych koncernovych motoru. Měl jsem ho v octe a je to snad jediny benzin, ktereho bych doma jeste snesl. Já jsem byl max spokojeny! vykon vs spotreba super!

ale pokud jezdí třeba jen krárké trasy a občas jen trocha dálnice,tak ten diesel bude furt studenej,v zimě nazatopí atd,atd..
asi by to chtělo více info,na co vše potřebuješ to auto a kde s nim strávíš nejvíce času.

jestli to chceš na lidi i věci,jak píšeš aby mělo trochu prostoru a co nejméně kurvítek v podobě turba atd,tak třeba: http://www.sauto.cz/osobni/detail/opel/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

byl sem v práci, jinak nemám rád tuctový auta viz koncern, a 1.8t sice jede úsporně když to nehoníš ale když tomu šlápneš tak to žere i trávu okolo, auto bych na denní ježdění do práce z práce,srazy, tripy atd, do práce do mám 10km po rychlostce, když najíždim tak jedu do kopce takže moje současný auto nahoře na kopci už pěkně topí i ted v ''zimě'' , 1.4 44kw

Jenže auto, které budeš honit a nebude žrát nenajdeš. Jedině by jsi musel koukat po naftě. A pravda to není, že 1.8T bude žrát i trávu kolem cesty. Jak jsem psal výše, svižně se s tím dá jezdit bez problému do 8l, pokud nebudeš jezdit brzda plyn. Ale jestliže nechceš koncern, tak radit už nemůžu

tdi nevim no, bojim se že ta 81kw je slabá a aby to jelo tak se do toho musí narvat za chip,ic,trysky a to máme +- 20-25 tisíc, líbí se mi toledo 1m

Pokud se Ti zda 81kw slaba tak jedine http://auto.bazos.cz/inzerat/30788482/M ... 0-W202.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Jinak myslim, ze 81kw je uplně pohodove jezdeni, jestli se Ti to zda slabe, tak nevim co chces. Pokud chces neco co opravdu jede a spotreba 1.8T se Ti zda vysoka, tak good luck pri hledani.

pokud jsi ted jezdil s 44kw, tak bude raketa i 66kw tdi

ochcávky se kradou, líbí se mi toledo 1m 1.9tdi 81kw, je to sice převlečená octa ale co , ty motory 1.8t nevim v jakych všech autech se to dělalo, ale octu ne, leona taky ne ten je na každym rohu, ibiza to byla 110kw verze ale malý auto a co pak eště, audina?

tak a4 po face, tam je hromada tdi i benzinu.
toledo je zvenku jeste schudne, ale intros hnus! u oktavky ani nelezelo. Mozna jsem zaujaty proto, ze jsem mel asi 10 octavek a klidne bych se k nim zase vratil...
za mě jedno z nejlepsích koncernovych aut, ktere kdy vyjelo

Los Autos píše:tdi nevim no, bojim se že ta 81kw je slabá a aby to jelo tak se do toho musí narvat za chip,ic,trysky a to máme +- 20-25 tisíc, líbí se mi toledo 1m

nehejbou náhodou s autem Newton-metry a ne výkon???

Los Autos píše:byl sem v práci, jinak nemám rád tuctový auta viz koncern, a 1.8t sice jede úsporně když to nehoníš ale když tomu šlápneš tak to žere i trávu okolo, auto bych na denní ježdění do práce z práce,srazy, tripy atd, do práce do mám 10km po rychlostce, když najíždim tak jedu do kopce takže moje současný auto nahoře na kopci už pěkně topí i ted v ''zimě'' , 1.4 44kw

no ta 1,8T nebude žrát o moc víc než ta 1,4 44kW, kterou když honíš, tak stejně jedeš za 9-10l a jedeš tak sotva předpisově ne?

Já s 1.8T jezdím úsporněji než s Corsou 1.4 44kW a brzda provozu nejsem. Nerozumím tomu, kdo může říct, že 1.8T někoho sežere. To by musel na okresce jezdit snad maximálně na trojku stylem brzda plyn, jinak mi to hlava nebere.

Los Autos: V koncernu si nevybereš, všechny auta jsou celkem časté. Ibizu bych nebral, psal jsi, že chceš něco, kde bude nějaké místo. 1.8T(110kW - 165kW) bylo v Leonu, Ibize, Octavii, Toledu, Superbu, Golfu, Passatu, Boře, A4, A3, TT, S3. Možná jsem ještě na něco zapomněl.

Já zase nerozumím tomu, jak někdo tvrdí, že s tím jezdí za 8 asi kus od kusu

v passatu 110kW za 7 i s klimou, okresky předpisově

Octa 132kW teď v zimě na Econ mód na Climatroniku, předpisová jízda + občasné předjíždění a vejdu se do 8l s přehledem(defacto patřím k těm rychlejším na silnici, určitě nikoho nezdržuju, spíš oni mě ). Z práce minulý týden po noční cca 30km klidnou jízdou 6,5l Kolem 9l jezdím teď v zimě k přítelkyni, 12km z toho 1/3 jedu do kopce hned od mého baráku.

Dneska Brno - Praha + cca 20km ještě domů, 130km/h na D1 + dochlazování turba = 7,3l.

Ovšem jednou taky cesta do práce, kde jsem zůstal stát v Praze v koloně asi 15minut a výsledek 13l

Je teda pravda, že teď v zimě to točím nad 2500 až po takových 15-20km.

Sonata nebo Magentis 2,7V6 v plynu

gooder a to mas spotrebu na budikach predpokladam