TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Ahoj,
dnes po cestě z lesa kde jsou samé kopce tzn.nahoru dolů,se mi najednou rosvítily na palubce kontrolky:baterka,žluté potrubí,vykřičník v kolečku,voda.Auto jakoby spadlo do nějakého nouzáku.Zastavil sem v kopci,chvílu počkal a pak jak posraný jel 20tkou domů 8kiláků.
Nicméně kontrolka žlutého potrubí tam na přístrojovce zůstala a jesvítí tam doted.
Co stím může být?
Mám už strach stím jet.
Děkuju za každou radu.
Honza



Peugeot 406
2.0Hdi
r.v.1999

Filtr DPF?

2.0 HDi má DPF?

jeto č.24

Dpf to nemá určitě....

Je možný, že ti to spadlo do nouzáku, kvůli problémům se vstřikováním, nebo věcmi s tím souvisejícími...

Když si to potom vypnul, zkoušel si znovu start a projet se? Většinou když ti to hodí nouzák, tak to jede po novém startu normálně.... Každopádně určitě diag a vyčíst chyby...

Pro zajímavost, palivovej filtr si měnil kdy + kde tankuješ?

24 je proste kontrolka motoru. muze to byt pricinou asi tak milionu veci... tak servis, 300 za diagnostiku a je to

2.0HDI sú tri verzie 66+80+81kW , 66kW určite DPF nemá, ale jedna z tých dvoch DPF má ale ktorá už neviem. Čiže aj môže aj nemusí to mať súvis s DPF

Pufko vzpamaruj se.... 406 Hdi z roku 99 nemá dpf určitě

Trvalo asi 25 vteřin Googlování, abych zjistil, že se 406 v roce 1999 dělala s motorama 2.2 a 2.0 HDi který FAP měly, ty vzpamatovávači. Z těch co popisuje Pufko to byla opravdu ta 80kW verze.

Tak to jsem tupec a nechápu, že jsem to nenašel
Omlouvám se za mystifikaci a pufkovi