TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Kdyby jste si meli vybrat (ciste teoreticky) nejaky Hot Hatch, jaky by to byl? Kdyz by byla nabidka (viz nize). Zajimalo by me, podle jakych kriterii by jste vybirali s tim, ze byste meli k dispozici +- 500 000 na koupi (jeteho) vozu a museli zohlednit FWD,4WD,RWD , kolik ma vuz najeto , rok vyroby,vybavu,rizeni,brzdy, etc...S tim, ze by jste s autem meli jezdit i obcasne v zime...Docela by me zajimaly nazory pro a proti s tim, ze neni tohle tema na flame Jen myslim,ze by to mohlo byt zajimave tema s velice ruznorodymi nazory...Pokud tam nekomu chybi nejaky hatch, tak at ho zmini . Melo by se jednat o modelove stejne ostre verze aut... Mozna bude nekdo namitat ze by tam nemel byt Civic ci S3,ale jde o to mit co nejsirsi nabidku...

Audi S3
BMW M135i
Opel Astra OPC
Renault Mégane RS CUP
Focus ST
Volkswagen GTI
Honda Civic Typer R
Mazda 3 MPS

Focus RS

S3.

Třeba tuhle, je už otevřená na 350ps http://www.sportovnivozy.cz/58568-audi-s3-apr" onclick="window.open(this.href);return false;

A proč? Protože je to kvalitní 4x4, nehledě na to, jak je celý vůz proveden - opravdu kvalitně. I oproti obyč A3 je mnohé poznat, že zpracování je lepší.

JJ na ni jsem se dival, ale uz ma najeto 147000 coz mi prijde docela dost, nehlede na to, ze tyhle typy aut, budou mit s cim vetsim najezdim, jen vetsi problemy a vetsi castky na servis, ikdyz vypada fakt dobre...

prodávajícího tý S3ky tady zná pár lidí, auto pěkný
pokud na okruhy tak megana rs, pokud na denní ježdění tak s3,gti,st , ale na zábavu bych viděl m135, ale předface, po výměně turb a koupit špéru aby to pěkně hořelo

Z tohohle bych bral Civica, protože je to atmosféra. Jinak v téhle ceně bych bral z hot hatchů Megane R26R, ten s tím plastovým zadním oknem a lešením uvnitř.

Ale stejně bych koupil STI.

jednoznačne bmw x135i, duvod-rwd, ale každý má jiný styl a co člověk to názor, ale ani té S3 bych se nebál

Focus RS, případně tu M135i

PETR : no tim ze je to atmosfera,tak dalsi navyseni vykonu bude strasna darda oproti turbo motorum, kde bude staci lehce prizvednout plnici tlak,upravit smes popriklade zpruchodnit vyfukovy system a jsi razem nekde uplne jinde...nehlede na to, ze ten "ufonoidni" vzhled tomu dal fakt korunu...

Takeshi : a co astra OPC? Hodne tady zminujete Foka RS,ale ten myslim bude patri do kategorie S4,M3,etc...

janos666 : m135i bude urcite dobre,ale myslim, ze bude z tech zminenych aut nejdrazsi spolu s S3

Astra OPC, protože by mi přišlo po těch letech divné jezdit něčím jiným než Opelem Rozhodně asi nebude nejlepší, ani tu nemáme generaci, o které Astře se bavíme

no nejdražší bude, zaleží jak velké je to plus mínus Jinak Focuse bych osobně pořád řadil mezi hot hatche... k M3 bych ho opravdu nepřirovnával, to je jinej vesmír

Marty modelovy rok 2013

Tom_ píše:PETR : no tim ze je to atmosfera,tak dalsi navyseni vykonu bude strasna darda oproti turbo motorum, kde bude staci lehce prizvednout plnici tlak,upravit smes popriklade zpruchodnit vyfukovy system a jsi razem nekde uplne jinde...nehlede na to, ze ten "ufonoidni" vzhled tomu dal fakt korunu...

Takeshi : a co astra OPC? Hodne tady zminujete Foka RS,ale ten myslim bude patri do kategorie S4,M3,etc...

janos666 : m135i bude urcite dobre,ale myslim, ze bude z tech zminenych aut nejdrazsi spolu s S3

osobně oplu nevěřim, v TG si z toho dělali srandu jak to nezatáčí a nikdy jsem to neviděl nikde jezdit, takže si myslim že nic moc, hlavně na palubce tři tisíce tlačítek jak maj v autosalonu,
pamatuju si jak na okruh přijeli tenkrát borci nějakou nadupanou korzou opc a machrovali že mě ujedou jak nic, tak jsem je za celou jízdu nepotkal jo a měli sliky obutý opačně, specialisté

tak ono v TG si delaj vzdycky z neceho srandu a bud je to Ford,Opel nebo francouzsky auta Tak jen blazen by srovnaval corsu opc s fokem rs....btw co rikas na toho novy foca rs? Me prijde ze takovy ty TG porady jsou uz jsou jen rozmazlene vsemi temi auty,ktere mohli zkouset, tudiz jim podobny typy vozu nic moc nerikaj a maj z toho prdel, asi jako recenze na yeti

Vím, že není na seznamu, ale co Mazda 3 MPS ? Za ty prachy seženeš už facelift a ostatní požadavky to skvěle splňuje jen mě napadlo, že kamarád jí má a nemůže si to vynachválit

Na tu jsem uplne zapomel...Treba ji doplnit do moznosti...

Megane RS!

Pokud na zabavu tak zadohrab...

Zajdi do Forda pro novou Fiestu ST v plný náloži a ještě ti zbyde na roční pojistku.

Pokud vadí ufonoidní vzhled, tak klidně Civic 7G, stejně má lepší zadní nápravu a v sérii je asi i o něco rychlejší. Nemam rád turbomotory, když už, tak kompresor. Nemá to nějaký zásadní důvod, prostě mam rád projev atmosférického motoru. Ono udělat atmosféru na 4 klapce má něco do sebe. A zrovna u Hondy jde celkem snadno dát kompresor.

Otázka je, k čemu má to auto sloužit, ze všeho jde udělat okruhovka, ale zas je to pak nepoužitelný na ježdění nebo hodně omezeně a o zimním provozu vůbec nemluvim.

Proto se zas vracim k Impreze, která je za ty peníze pro mě jasná volba. Ideální auto na všechno a v zimě neni zábavnější auto, navíc ten zvuk.

Chybí mi tam Mini Cooper S JCW,
pokud to má jezdit i v zimě tak 4kolo.

Mazdu MPS, s Type R je také fajn svezení. Ale EVO je EVO

tak nějak asi Astru J OPC

Já teda nevim, ale ta MPSka mě nějak nenadchla. Někdo nám to dal v práci protiúčtem za mercedes, tak jsem to byl zkusit a šíleně mě to zklamalo. Navíc co mi bylo řečeno, tak pokud se tomu dává, tak podvozkový komponenty a uložení motoru umírá nonstop vzhledem k výkonu v kombinaci s tím výkonem. To už bych radši volil toho megana, bmw či S3. Stejně tak bych vynechal OPC a type R. Ale type R je zvláštní auto. Někomu sedne, někomu vůbec.

kdybych měl 500k budget tak koupím miatu + dacii logan v lpg

Impreza, alebo Lancer (Ralliart, ale ten sa predával len v kombinácii s CVT), inak čokolvek okrem Opla (to sú fakt mrdky - bez urážky, poznam dva kusy Astier H síce ani jedna OPC, ale ak sa to začne srrať tak sa serie furt a samé prkotiny - pre toto by som už do Opla nešiel) a Golfu GTI či čohokolvek koncernového, čo je pre mna na pohlad totálna nuda, bárs by to bola aj R32 - skrátka je toho moc

za mě teda:
Mini Cooper Works
Seat Leon Cupra (1P) - i když je to víceméně Golf GTI

Lancer a Impreza jsou hatchbacky jak blázen.
Pokud chceš víc jezdit než blbnout tak GTi, pokud víc blbnout jak jezdit tak M135i. Jednoduchý jak facka.

To koukáš, co? Samozřejmě že vím, že se dělá WRX jako hatchback, ovšem zapomněls trochu na původní požadavek ceny kolem půlmilionu. A s tím se tady chytáš je velmi obtížně, pokud nechceš vyškrabávat spodek nabídky. Takže znovu a lépe pro méně chápavé - Lancer a Impreza(v ročnících který se dají sehnat kolem požadovanýho půlmilionu) jsou hatchbacky jak blázen.