TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Co jsem zaslechl auta se mají fotit , napichovat na diagnostiku apod. ? Kdo co slyšel ? Případně někde k přečtení oficiální změny ?

Co jsem zaslechl, fotit se mají pouze závady + vin čísla

Má se fotit i celé auto

fotit se bude auto ze všech stran, VIN, auto se bude připojovoat a diag nejspíš to budou nové Bosche celkem našláplé a jakákoliv chyba chyba bude okamžitě zapsána do protokolu takže auta s rozsvícenými airbagy, ABS, atd budou mít slušný problém dále se budou pečlivě kontrolovat šrouby kol takže auta na STK bez poklic aby bylo možné přezkoušet dotažení

na emise se bude taky muset takže nás asi čeká osvěta v ČR

fotit se bude celý auto, teď teda nevím, nerad bych kecal, dělal jsem technickou nedavno a auto už mám snad i nafocený (technickou mi dělal známý, proto to nevím přesně)

No to bude zábava :

Ale tak je naprosto v pořádku! Dostat vraky ze silnic

u nás na západě se auta fotí cca už 4 roky....na lince zepředu a zezadu, při evidenčce to samý ..... auta motorky vozejky proste vsechnoc o ma kola.....
tk jako takova bude pro normlani auta v pohodě, ale emise to bude těžkej boj .....

ale čecháček zase něco vymyslí

no jestli se budou auta dávat i na diag tak to bude teprve zábava

na diag budou davat jenom ty nemecky mrttky.... a za linkou bude rovnou stát auto z kovošrotu s drapákem a rovnou to bude házet do kontejneru ...

No jsem zvedav na nektere cleny a jejich trosku upravene vozy, jak se budou resit emise, popriklade další věci Kua to zase bude strasna fraska kolem toho, kontrola dotazenych sroubu apod. Vnitrky aut se taky budou fotit? Jen jestli mam povysavat

budeš muset vysát emisáka i technika.....

To prenecham Tobe a AR vy v tom mate praxi

Diagnostika mě netrápí, fotek ať si udělaj kolik chcou, a ty šrouby budou kontrolovat jak? momenťákem? Tak když to bude mít v ruce tak to rovnou dotáhne ne .

No mě Tehcnik řikal že fotit se budou krom vinek i stítky a stačí aby byl natrhlej někam do číslice nebo udaje a konečná a to nejen na STK ale už i na evidenčce. Zkratka není čitelný štítek tak rovnou objednat novej (1 000 - 4000 kč zaleží na značce).
Jinak fotka zepředu a zezadu s čitelnou SPZ by mělo fungovat už na každe STK.
PS: S diagnostikou taky pravda každé auto napíchnout a zapsat chyby.

Jarbi píše:Diagnostika mě netrápí, fotek ať si udělaj kolik chcou, a ty šrouby budou kontrolovat jak? momenťákem? Tak když to bude mít v ruce tak to rovnou dotáhne ne .

ano obejde ti auto zdali máš všechny šrouby ok, jelikož tady to každej ňouma utrhne pistolí a náboj s ložiskem je moc drahý tak se jezdí bez jednoho a více šroubů

já slyšel teda jenom o focení do systému a až nahraje fotky, že bude moct teprve tisknout protokol, to má, co dělat, aby to za 45min stihl
a focení bylo zatim nepovinný, od 1.1.2016 už musej všichni viz
https://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q= ... Gg&cad=rja" onclick="window.open(this.href);return false;

A v případě, ze mam nečitelné číslo motoru? Na evidenci pred 3/4 rokem neměl problém, zapsal do protokolu a v pohodě..

bud v klidu, nic nesmí demontovat a pochybuju, že to číslo uvidí

jinak DPF off maj smolíka, to je jasný

Je přístupné z kanalu, nekde vespod motoru, bohužel nečitelné - jenze jak chces ochránit cislo, kdyz je na místě, kde na to mma vliv vsekera zmena pocasi, sračka na ceste, etc. No snad bude pokoj.

Jeste me teda zajímají folie, stale se to meri? Na předních oknech a na oknech za ridicem mam atesty - technik nerekl ani pul slova, na oknech v kufru nejsou atesty a to se mu uz nelíbilo. Mam i nejaky protokol a karticku o instalaci folii od suntecu myslim. Vždyť je jedno, co si dam na okna v kufru, i kdybych je natrel na černo. Nebo ne?

Dobrý svinstvo tohleto. Focení auta - WTF? Ale místní socialisti co by lidem zakázali i u sebe doma kouřit jistě zajásají...

Bobek píše:Je přístupné z kanalu, nekde vespod motoru, bohužel nečitelné - jenze jak chces ochránit cislo, kdyz je na místě, kde na to mma vliv vsekera zmena pocasi, sračka na ceste, etc. No snad bude pokoj.

Měl jsem tenhle problém na Astře - zašel jsem na registr vozidel, řekl co mám za problém, napsala žádost, jel jsem na STK kde dělají VIN a značení motoru náhradní technologií. Vyrazili to tam nově a dostal jsem protokol o tom úkonu. Znovu úřad a do TP zapsáno "kod motoru obnoven náhradní technologií". Hotovo. Stejnej postup dělal táta na dodávce, tam zas byl vyrezlý VIN. Že je to vyražené jako kdybych si to dělal sám (možná hůř) je jedno. Důležitý je zápis v dokladech

Napichovat se budou auta od roku 2002 takze my co mame veterany jsem v poho.

JOE_Cik píše:budeš muset vysát emisáka i technika.....

jj, ja se na ty novy technicky celkem i tesim.

Bloujob ve velkym

Jsem rad, ze mam auto 10/2001 aspon se te diagnostice vyhnu

F.l.a.n.e.l. píše:Napichovat se budou auta od roku 2002 takze my co mame veterany jsem v poho.

U mě na bávu by měly stejně smůlu,pochybuju že budou mít redukci

však ono to zas půjde nějak "ojebat"

remix: No jo, jen přece jsme v ČR

rejchy píše:

F.l.a.n.e.l. píše:Napichovat se budou auta od roku 2002 takze my co mame veterany jsem v poho.

U mě na bávu by měly stejně smůlu,pochybuju že budou mít redukci

Nesetkal jsem se u Bosch diagnostiky že bych nepřipojil jakékoliv auto. Dokonce je ve vybavení redukce na japonce od Toy hand heldu cca 1990.

starter píše:jinak DPF off maj smolíka, to je jasný

Smolíka budou mít právě ti,co DPF odstranili. Ono to není jen o tom ho vymlátit nebo vyříznout,ale taky to sw vypnout,eventuelně překalibrovat tak aby se to tvářilo že vše je ok. Se správnou diagnostikou vyčteš samozřejmě i manipulaci s FW.

A bude se kontrolovat číslo motoru vůbec? To je brané jako ND, ne? Já mám v TP číslo motoru vymazané.