TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

rad by som si skusil jadu +300 Km/h. Ako sa k tomu dopracovat? Najjednoduksie si je poziciat sportak a ist do DE ale ta cena. Uff.
Su aj lepsie/lacnejsie moznosti?
Ja viem je to blbost, ale i tak

půjčit si sporťák a zajet si s ním na okruh i když teda v podmínkách půjčení sporťáků většinou je, že s tím na okruh nesmíš, ale určitě je lepší tohle zkoušet na okruhu(kde je dostatečně dlouhá cílová rovinka), než někde v provozu.

Narovinu ? V autě, které je na to stavěno je to zážitek jenom v tom jak rychle se mihá krajinka Jasně, ten adrenalin tam je, ale v dobře postaveném autě nepoznáš jestli jedeš 50 nebo 250

Jel jsem 260 v insignii a nepřišlo mě to nic extra.jen se kurva rychle všechno přibližuje.

LiberaleMiguel píše:půjčit si sporťák a zajet si s ním na okruh i když teda v podmínkách půjčení sporťáků většinou je, že s tím na okruh nesmíš, ale určitě je lepší tohle zkoušet na okruhu(kde je dostatečně dlouhá cílová rovinka), než někde v provozu.

Narovinu ? V autě, které je na to stavěno je to zážitek jenom v tom jak rychle se mihá krajinka Jasně, ten adrenalin tam je, ale v dobře postaveném autě nepoznáš jestli jedeš 50 nebo 250

Kterej sporťák a na kterým našem okruhu dokáže jet +300?? Ani LaFerrari na žádným našem okruhu nedá 300

Kde jsem psal, že na našem okruhu ? Vzhledem k tomu, že supersporty se půjčují za desítky tisíc na den, tak předpokládám, že chlapec nebude mít problém si zajet kamkoliv v rámci Evropy, ne ?

Bo jeslti tam natankuje za 500 a bude si chtít zablbnout, tak mu to ani nebude stačit na to, aby to na těch 300 vytáhnul

Jen malicka drobnost, kdo z Vas jel realnych 250 natoz 300?

Ono to je vazne o nicem jinem, nez ze to je jen trosku rychlejsi.

A vazne 300 i v super sportu je kotel strasnej a jeste je otazka kdyz nekdo jel, tak i tech 250 jak dlouho?

Pouhej dotaz.

Pujcil jsem si na pul hodky f430 no jel jsem nejak 295km/h celkem nuda ale sranda byla ste rychlosti brzdit na kruhac :lol:jak pak smrdely brzdy nejlepsi je auto firemni nebo pujceny.

Za mě 300 ještě ne. Něco přes 250(tacho 260, víc neukazuje, jede to i hodně přes stupnici, ale majitel je z nějakého důvodu nervózní z toho to přetočit ) už několikrát v kompletně postaveném autě a kromě toho, že těch necelých 20s při zrychlení nemůžeš pořádně dýchat, a míhající se krajinky, to prostě nepoznáš

A tu rychlost tam reálně udržíš fakt max jednotky sekund. V nějakém tom Supersportu je o hodně zajímavější brzdění nebo zatáčky(když máš zkušeného instruktora)

Najlacnejšie bude si kúpiť lístok na vlak do FR a tam sa previezť na TGV...

Isť autom 300km/h je rovnako nudné ako ísť tým TGV, lebo človek dokáže ísť tak rýchlo len priamo. Ovela zábavnejšie je si požičať trebárs Caterham a povoziť sa niekde doma na okruhu, alebo si kúpiť nejaké auto čo má GULE a povoziť sa po klukatých okreskách

Pufko poprvé napsal něco s čím se dá, bez výhrad, souhlasit

mnel jsem rx7 a ta dala tech 250.je jiny jed s autem na limitu,jak s autem,co je staveny na vetsi rychlost.v 250 jsem mnel pekne sevrenou prdel a to rychlou jizdu mam rad.

pufko píše:Najlacnejšie bude si kúpiť lístok na vlak do FR a tam sa previezť na TGV...

Isť autom 300km/h je rovnako nudné ako ísť tým TGV, lebo človek dokáže ísť tak rýchlo len priamo. Ovela zábavnejšie je si požičať trebárs Caterham a povoziť sa niekde doma na okruhu, alebo si kúpiť nejaké auto čo má GULE a povoziť sa po klukatých okreskách

Přečíst ... a několikrát

vlakom som siel 320 v Chine. A pocit som z toho nemal ziaden.
max. autom mam zatial 220 a najlepsie natom bolo to zrychlenie a brzdenie to je pravda.
Pocitam ze to nieco bude stat a urcite nie tankovanie za 500. A to je dovod preco som sa tuna chcel poradit, ved snat nato je tu toto forum. No samozrejme nechem vyplacnut 50 tis. a ist niekam na testovaci okruh do Afriky .

No levněji si půjčit auto, které tu rychlost zvládne, sice může, ale to je s insturktorem, který tě protáhne nějakou njejich vytyčenou cestou a max si pak můžeš někde na letišti zkusit Top speed, ale tam většinou 300km/h nezvládneš kvůli délky dráhy

vem stare auto, s nejakym swapem a ver mi ze 240 v cliu, stare fieste, golfu a cemkoliv z 90 let bude pocit ze letis

Bezdak69 píše:Su aj lepsie/lacnejsie moznosti?

V kazdem pripade by jsi mel zacit s vozem, ktery byl k vysokym rychlostem postaven tovarnou, ne s necim, co zaclo s aerodynamikou cihly a bylo urceno k poskakovani po meste. Nejlevnejsi moznosti by nejspis byla C6 anebo C7 Z06 Vette, ktera bude (predpokladam) k zapujceni o mnoho levnejsi nez nejake exotiky (jako Lamborghini anebo Ferrari), diky jeji o mnoho nizsi porizovaci cene.
Druhym kriteriem je patricna vozovka, kde jedinou (a take tou nejlevnejsi) moznosti je ve tvych podminkach nejspis Autobahn. V zadnem pripade se o 300+ km/h nepokousej na nejake bezne dalnici, ktera pro tyto rychlosti proste nebyla postavena (a taktez na ni neco podobneho neni legalni). Z vlastni zkusenosti ti mohu rici, ze tlacit tu Z06 na bezne dalnici nad 180 mph je VELICE nebezpecne - i presto, ze ten vuz je velice stabilni, do chvile, nez se tomu uvolni bez nejakeho vetsiho varovani zadek (coz nekdo, kdo ten vuz nevlastni a neni na nej zvykly, nemusi vcas zpozorovat). Autobahn by byla pro tebe nejspis skutecne nejlepsi volba. Pokud se rozhodnes pro tu Z06, tak bych se mel zminit o hlidani si teploty vody a delat tech 300+ km/h v patem rychlostnim stupni, sesty neni dostatecne silny (a ten vuz zacne zpomalovat).
Jinak se ale musim pripojit k ostatnim s nazorem, ze ten "zazitek" za to proste opravdu nestoji. Ne proto, ze by to bylo nejak nudne, ale proto, ze se zcela zbytecne vystavujes pomerne vysokemu nebezpeci. Ty vozy sice mohou byt staveny k dosazeni tech vysokych rychlosti, ale zadny z nich neni postaven na preziti nehody v nich - a z nehody v 300+ km/h zcela urcite neodejdes jen s nejakym skrabancem.

No prave kvůli možnosti nehody bych si raději půjčil nějakého toho exota
http://www.autoforum.cz/bleskovky/takhl ... m-h-video/" onclick="window.open(this.href);return false;

A Lambo má 4x4

Edit: Jinak teda, kdyby ses rozhodl to zkoušet někde v provozu, tak o jedné 3,5km rovince, která je uzpůsobená na 300+km/h, tady na Ostravsku vím

Vykaslat se na 300, kup si malucha a rozparadi ho na 120 na dalnici.. uvidis, ze ten pocit po seslapnuti brzdy bude o dost mocnejsi, nez jet v necem modernim

Kup si letenku a rozvalíš to na víc jak 300

250 elektronicky omezeno...A8 V8 4.2
Bylo to tam docela rychle a díky quattru se to na nerovnosti jen lehce zavlnilo a tahalo dále.

doporučuju se nechat svýzt člověkem co umí vládnout volantu v nějaký "popelnici" co ani 300nedá... je to moc větší zážitek, než sám řídit 250-300km/h.. radši nasednu do vlaku.. je to bezpečnější..


Z daleké minulosti můžu říct že tovární kitová felda stačí, člověk měl na okruhu v bělý pod bezdězem ruce plný volantu už tak, nebo "malá" 1600ccm bugina pro evropu , 500HP auto/rallycross bestie taky (zde pouze na místě spolujezdce ve vozech Š Fabia a Ford Focus "WRC").. ta akcelerace 0-160km/h v podobě kopance do zadku je nepřekonatelná a letět v sosně po šotolinový části 150 dveřma napřed, nebo ve štikovský rokli tím padákem dolu.. rozhodně to je větší zážitek než někde letět 200, nebo 300 a mít vytřeštěný oči co ti kde odkud přilítne... a je jedno jestli to je nějakej supersport, nebo nějaká přestavba...

teď mam slíbený svezení v replice S1 Quatro pro autokross až bude mít hotovej motor.....

No v S1 bych se velice rad taky svezl

můžu ti domluvit svezení s kámošovou M5 v kombiku. prej s tim jel 330

...mne to ide len 274.. takze nic...

JRD: Měl jsi k tomu ještě přidat fotku pro styl

bóďa píše:můžu ti domluvit svezení s kámošovou M5 v kombiku. prej s tim jel 330

K tomu by potreboval pres 700 HP.

Pohledej na internetu. Jsou půjčovny i okruhy, které umožňují podobné zážitkové jízdy. Případně to zkus v Německu na opuštěném bývalém letišti nebo dálnici. Tam je to podle mě nejlepší.

Taboo píše:

bóďa píše:můžu ti domluvit svezení s kámošovou M5 v kombiku. prej s tim jel 330

K tomu by potreboval pres 700 HP.

e60/61 tachometrovych 330km/h asi ukaze.... mam v technicaku u e60 napsanou maximalku 310km/h, ale nezkousel jsem to, pac mi to zatim nejezdi

jinak 250km/h mi uz prijde jako slusnej kalup a kazdej km/h nad cca. 200km/h me osobne prijde hrozne znat..... a pak je rozdil v cem v e34 mi 260km/h prislo jak chvili pred vzletem v e31 250km/h o trosku lepsi a u e61 250km/h "relativne" v poho....

bohudík mám poskládanou skříň na 260km/h při 7500ot/min a nemám s tím problém na každé delší rovince (200km/h zvládám hravě z nuly do 500m) ... nevím jestli bych dobrovolně chtěl jet 300....

já na mašině 299km/h = víc to neukazuje