TUNING FORUM - bazar, chip tuning, auto tuning online

Dobrý den, předělával sem zesilovač + sub včetně rádia do jiného auta (VeB -> VeB). Předtím fungoval bez problémů.
Kabeláž sem použil taktéž tu stejnou. Baterku, ukostření i spínací kabel sem navedl.
Zesilovač ani neblikne. Pojistky jsou v pořádku.

Díky za odpověď.

nejjednodušší je,změřit napětí přímo na svorkovnici zesilovače. Stalo se mi že pojistka (na plusovým kabelu)vypadala OK ,ale její vlákno bylo zevnitř odtržené od té patky, taky může být špatný kontakt na ukostření. ono za klidu na svorkách může být i provozní napětí,ale když po pokusu o zapnutí zesilovače napětí klesne,je to špatným kontaktem buď na kabelech(připojení),nebo ta pojistka.taky by chtělo změřit ,jestli spínací kabel zesilovače přivede napětí až na jeho svorkovnici, popř. proklemovat "plusovou" svorkovnici se "spínací" svorkovnicí a měl by se zapnout

No a nebo prostě pojistka přímo na zesíku.

Pojistky v zesíku sou v pohodě, u baterky mám pojistku v podobě 2 plechů které při zkratu nebo při zvýšení proudu prasknou. Ta je taky v pohodě.

tak ten zesák vytáhni, zkontroluj na něm pojistk nebo je pro jistotu vyměn za jiné a připoj ho přímo k baterce káblíkama a propoj rem s plusem, pokud se rozsvítí, máš problém v kabeláži co jsi tahal v autě... pokud se nerozsvítí, tak jsi ho bud nějakým zůsobem spálil nebo vyzkratoval ..

co to je za zesák? značka typ?